15-11-2005, 18:04 PM
15-11-2005, 18:26 PM
Pakuks 19,1.
15-11-2005, 21:49 PM
K-750M tehnilise passi järgi 22 kw
15-11-2005, 23:24 PM
hobujõude 26, enne surveastme tõstmist M 72-l 22 hobujõüdu, piinlik lugu, kas vahekord kW-dega 0,75 või 0,7 või vahepeal midagi? Igatahes jah 19 kW kanti.
16-11-2005, 09:50 AM
1kw = 1,36hj
16-11-2005, 15:37 PM
kass Kirjutas:hobujõude 26, enne surveastme tõstmist M 72-l 22 hobujõüdu, piinlik lugu, kas vahekord kW-dega 0,75 või 0,7 või vahepeal midagi? Igatahes jah 19 kW kanti.minuarust on 0,735
16-11-2005, 15:59 PM
originaal Kirjutas:kass Kirjutas:hobujõude 26, enne surveastme tõstmist M 72-l 22 hobujõüdu, piinlik lugu, kas vahekord kW-dega 0,75 või 0,7 või vahepeal midagi? Igatahes jah 19 kW kanti.minuarust on 0,735
Vahet ju pole kas korrutada ühega või jagada teisega. Tulemus ikka sama.
16-11-2005, 19:01 PM
Jawa 638l on 19KW ja 26Hj Sealt tehke ise järeldused.
Vahe on 1,36
Vahe on 1,36
16-11-2005, 20:20 PM
Hobujõu mõiste (ühik) on veidi erinev füüsikas (tähistus hj) ja Inglise-Ameerika ühikute süsteemi järgi tehnikas (tähistus hp).
Kui me räägime hobujõust füüsikaühikute mõttes, siis
1 hj = 736 W = 0,736 kW
Kui me räägime aga hobujõust tehnikas (hp), mis reeglina käib liiklusvahendite kohta, siis on see ühik veidi erinev (vastab Inglise-Ameerika ühikutesüsteemile):
1 hp = 746 W = 0,746 kW
Asja teeb keeruliseks tõik, et eestikeelses oskuskirjanduses tähistatakse ka seda hobujõudu (hp) tihti lühendiga hj. Ma ei tea, et füüsikalise hobujõudu (hj) ühikut ja mõistet oleks kunagi kusagil sõidukite mootorite võimsuse tähistamisel kasutatud - ikka Inglise-Ameerika süsteemi ühikut.
Nende ühikute erinevus ei ole küll suur, nimelt
1 hp = 746 / 736 hj = 1,0139 hj.
Ehk siis kui võimsus on alla 100 hobujõu ja me väljendame seda täisarvudes, siis arvudes vahet ei ole. Suurematel võimsustel ja täpsemates arvutustes tekib küll väike vahe.
(Teadmiste allikas - üks paljudest - "Füüsika üldkursus", RK Teaduslik Kirjandus, Tartu 1947)
Kui me räägime hobujõust füüsikaühikute mõttes, siis
1 hj = 736 W = 0,736 kW
Kui me räägime aga hobujõust tehnikas (hp), mis reeglina käib liiklusvahendite kohta, siis on see ühik veidi erinev (vastab Inglise-Ameerika ühikutesüsteemile):
1 hp = 746 W = 0,746 kW
Asja teeb keeruliseks tõik, et eestikeelses oskuskirjanduses tähistatakse ka seda hobujõudu (hp) tihti lühendiga hj. Ma ei tea, et füüsikalise hobujõudu (hj) ühikut ja mõistet oleks kunagi kusagil sõidukite mootorite võimsuse tähistamisel kasutatud - ikka Inglise-Ameerika süsteemi ühikut.
Nende ühikute erinevus ei ole küll suur, nimelt
1 hp = 746 / 736 hj = 1,0139 hj.
Ehk siis kui võimsus on alla 100 hobujõu ja me väljendame seda täisarvudes, siis arvudes vahet ei ole. Suurematel võimsustel ja täpsemates arvutustes tekib küll väike vahe.
(Teadmiste allikas - üks paljudest - "Füüsika üldkursus", RK Teaduslik Kirjandus, Tartu 1947)
16-11-2005, 20:48 PM
Minu teada Usas kasutatakse hp-d sõidukite võimsuse märkimiseks ja euroopas aga hj. See on see "vana ja uue maailma" erinevused.
Näiteks dnepr mt-9 paprites (ka vene kirjanduses) on jõud 32 hj või 23,5 kw. ning lihtne arvutus näitab, et euroopas kasutatakse 1 hj = 736 W = 0,736 kW nagu valdo mainis.
32hj * 0,736w = 23,552 kw
Näiteks dnepr mt-9 paprites (ka vene kirjanduses) on jõud 32 hj või 23,5 kw. ning lihtne arvutus näitab, et euroopas kasutatakse 1 hj = 736 W = 0,736 kW nagu valdo mainis.
32hj * 0,736w = 23,552 kw