Niisiis üks hea sõber hakkab tegema lõputööd ja vajab abi. Oodatud oleks siis igasugune info ja pildid teemal korrosioonitõrje sõiduautodel. Kes oskaks sellest rohkem rääkida kui inimesed, kes ise tegelevad vanade autode taastamise ja sõiduautode korrosioonitõrjega.
Muidugi kui keegi viitsib selle töö ära teha mingi tasu eest oleks kõige parem
krafiitõli pane , see aitab hullult hästi, aga saab teha ka igasuguseid segusid, kuhu pannakse hulka plastiliini ja igasugu asju, vist oli nii, et õlile plastiliini hulka ja keema ja siis auto veermikule peale määrida
mägieestlane Kirjutas:Muidugi kui keegi viitsib selle töö ära teha mingi tasu eest oleks kõige parem
noh, niisuguse suhtumisega vaevalt et keegi oma aega Su sõbra pääle kulutama vaevub...
edit: ja kui vaevud siin foorumis ringi vaatama, leiad vast algmaterjali küll ja küll
pole kuulnud mingist plastiliiniga mässamisest roostetörje tegemisel?
tänapäeval kasutatakse selleks spetsiaalseid aineid kui tahetakse korralikku tulemust.näit. mina kasutan selleks VALVOLINE TECTYL 120,210 ja 558 ainet.mida suurem arv,seda suurem voolavus.
558-eriti voolav,kasutatakse enne pöhimassi pritsimist.aine voolab -imeb end praokeste/kergelt roostese metalli peale/vahele.samas aitab ka pöhimassi paremal laialivalgumisel.
210-keskmiselt voolav.kasutatakse karpide pritsimisel
120-raskesti voolav.sellega tehakse kogu auto pöhi,mis jääbki samas pealmiseks kihiks.
Ah krt tee oma kodutöö ära ja küsi õigeid küsimusi, mitte ära risusta pooli Eesti autofoorumeid täis oma mangumisega. Kui sa teed LÕPUtööd ja loodad, et foorumi kaudu sulle see lusikaga suhu topitakse... ma ausalt öeldes ei oskagi sulle midagi poliitiliselt korrektset siinkohal öelda.
Teema lukus.