automoto.ee foorumid

Sai siis Kurtnast selline masin toodud: http://www.pildid.ee/thumbnails.php?album=9062

esialgu ei restaureerigi midagi, aga tulevikus kindlasti!

Bensiini hinna tõusmisega peab endale soetama muudkui uusi väiksema kubatuuriga masinaid. Esimesed bensuhinna tõusu tulemused näha .

Räägi mis on esmalt vaja teha masinaga, millises olukorras on tehnika pool.
Kas ka mingeid haruldasi detaile puudu on?

suurt miskit puudu ei olegi, pole jõudnud teist õieti uuridagi! lähipäevil üritan eluvaimu sisse ajada teisele. Tehnika muidu kulunud nagu ikka vanad asjad! Aga jah aastaarvuks oli tal 1975, nii et suht hiline eksemplar!

unimüts Kirjutas:Bensiini hinna tõusmisega peab endale soetama muudkui uusi väiksema kubatuuriga masinaid.  Esimesed bensuhinna tõusu tulemused näha .

Võrri mees tuleb mõnitama jh, kes siin tegeleb võrridega tunnista üles

Paar uut pilti: http://www.pildid.ee/index.php?cat=17117

mõned uuemad pildid siin: http://unicman.planet.ee/jawa20.html

Aega mööda läinud selle esimese postituse tegemisest nii siia rubriiki, kui ka selle masina taastamise algusest.... Aga sai võtta päevakorda, et masinaga peab saama osaleda Unic-Moto Viljandi kokkutulekul sel aastal ja mõni uuem pilt alates sellest: http://fotoalbum.ee/photos/unicman/86886663
Esialgu veel 100% originaali ja komplektseks ei jõua, aga vähemalt on suurem asi kokku pandud ja tulevikus saab jõudu mööda väiksemaid detaile korrigeerida.

Selline ta siis sai: http://fotoalbum.ee/photos/unicman/87571723 Mõned osad veel originaalide vastu vaja vahetada, mõned pisividinad vaja külge panna. Esimesed 55km sõidetud. Rohkem ei saanud, kuna gaasitross lõpetas lepingu. Samas on see ka hea, ei saanud paljukiidetud rahesadu kaela Üks video ka: http://www.youtube.com/watch?v=2qFwSepv3rs

Nägin seda väikest Jawat ka ise ja võin täie tõsidusega väita,et tehtud töö on korralik. Nii et võib julgelt nii mehe,kui ka ratta peale vaadata. Mõlemad tasemel. Ei ole ka õnneks üle restaureeritud .