automoto.ee foorumid

Meil maal tegi kevadel põllutööd 1994 aasta mtz82. Välimus on natu rääbakas, aga järgmine aast ootab ees kapp remont.
http://www.album.ee/node/11536347/50055368
http://www.album.ee/node/11536356/50055368
http://www.album.ee/node/11536363/50055368

kaints Kirjutas:Meil maal tegi kevadel põllutööd 1994 aasta mtz82. Välimus on natu rääbakas, aga järgmine aast ootab ees kapp remont.
http://www.album.ee/node/11536347/50055368
http://www.album.ee/node/11536356/50055368
http://www.album.ee/node/11536363/50055368

Tõsiselt huvitav eksemplaar. Väikse kabiiniga ja Eesti ajal ostetud masin...
Vot see on juba täiega haruldus.

Samas hakkasin täna mõtlema, kas keegi teab, kuna muutus T150K masinal esinina disain.

Jäi silma see DT-14 kündmas

unimüts Kirjutas:

kaints Kirjutas:Meil maal tegi kevadel põllutööd 1994 aasta mtz82. Välimus on natu rääbakas, aga järgmine aast ootab ees kapp remont.
http://www.album.ee/node/11536347/50055368
http://www.album.ee/node/11536356/50055368
http://www.album.ee/node/11536363/50055368

Tõsiselt huvitav eksemplaar. Väikse kabiiniga ja Eesti ajal ostetud masin...
Vot see on juba täiega haruldus.

Samas hakkasin täna mõtlema, kas keegi teab, kuna muutus T150K masinal esinina disain.

Niipalju kui mäletan siis meie majandisse jõudis esimene "uue" ninaga T-150K kusagil 1985 a. suve keskpaigas, juhul kui pidasid silmas seda varianti mis viimasena N. Liidu aegas tootmises oli.

sander1231 Kirjutas:

Martti Kirjutas:18. septembril toimus maal kartulivõtmine, sain lõpuks pildid ka üles laetud: Kartulivõtmine 2005

Mida traktoreid? Mis juhtus nendega?

Kahju et isegi nii lühikesed küsimused suudetakse nii segaseks ajada.
Kartulivõtmine 2005

Tractorist01 Kirjutas:Tegijal juhtub...

Esisild on pooleks läinud ve?

unimüts Kirjutas:

kaints Kirjutas:Meil maal tegi kevadel põllutööd 1994 aasta mtz82. Välimus on natu rääbakas, aga järgmine aast ootab ees kapp remont.
http://www.album.ee/node/11536347/50055368
http://www.album.ee/node/11536356/50055368
http://www.album.ee/node/11536363/50055368

Tõsiselt huvitav eksemplaar. Väikse kabiiniga ja Eesti ajal ostetud masin...
Vot see on juba täiega haruldus.

Samas hakkasin täna mõtlema, kas keegi teab, kuna muutus T150K masinal esinina disain.

Aga kas siis T150K kapotidisainiga muutus ka traktori enda juures midagi, peale kapoti erinevuse?
Ja selle MTZ-i juures on võimalikud kõik asjaolud sest ma näen esimest korda sellises toonis 82-te !?
_______________________
http://fotoalbum.ee/photos/sander1231

sander1231 kirjutas:
Aga kas siis T150K kapotidisainiga muutus ka traktori enda juures midagi, peale kapoti erinevuse?


Traktori juures, minu teada, peale ninaosa disaini ei muutunud eriti suurt midagi.

Keemiamasinad põllumajandusele.

Pilt ajakirjast Tehnika ja Tootmine.

'93. aasta "Järva Teatajas" selline pilt "Talleksi" väiketraktorist(vabandan, lähiajal püüan raamatukogust täispildi saada):




Ja veidi mudelismi:





Kuna ma hetkel pneumaatilisi süsteeme ei oma, tegin mudeli mehaanilise rippsüsteemiga(käsitleb siis midagi adra sugust).

kaints Kirjutas:Meil maal tegi kevadel põllutööd 1994 aasta mtz82. Välimus on natu rääbakas, aga järgmine aast ootab ees kapp remont.
http://www.album.ee/node/11536347/50055368
http://www.album.ee/node/11536356/50055368
http://www.album.ee/node/11536363/50055368

Mul oli ka selline sinine maal aga müüdi maha.

Üks tore nostalgiline foto 1981. aasta ajakirjast "Sotsialistlik Põllumajandus": varajane, veel pruunikaspunast värvi JuMZ-6L/M haaratsiga varustatud laaduriga PE-0,8 tõstmas heinaruloone autorongile, mis koosneb sadulveokist KAZ-608V, poohaagisest OdAZ-885 ning viimasele veel omakorda sappa haagitud traktorihaagisest 2PTS-4.

Näib, et vanema malli (608) Kolhidad olid tollaste majandite masinapargis üsna laialtlevinud veokid - GAZ 51; 52; 53 ja mõningate ZIL 130te kõrval. Kui väga valesti ei arva, siis hiljem soetasid jõukamad kolhoosid ning sovhoosid enestele ka väheseid MAZ ja KAMAZ tüüpi veokeid - vähemalt minu mälestuste järgi oli näiteks Pärnu rajooni "Kalevipoja" kolhoosil 80ndate lõpust oma MAZ metsaveoauto.

Samas saatsid linnades asuvad autobaasid nn. kohustusliku abi korras kolhoosidesse/sovhoosidesse hooajatöödeks (heinaaeg, viljakoristus) masinaid. Aga autobaasidel puudus selleks vastav ettevalmistus - olen lugenud kunagisi "Sotsialistliku Põllumajanduse" artikleid, kus majandispetsialistid kaebavad, et linnast tulevad portekõrgendusteta madelveokid ei kõlba mahuveoste transportimiseks. Aga majandite enda veoautod seisvat mitmesuguste rikete tõttu just kõige paremal tööperioodil.

Natuke äratundmis- ja avastamisrõõmu raamatust: Heino Kask. Transpordi- ja laadimistööd põllumajanduses. Tallinn, "Valgus", 1977.

...ja veel mõned.

Skanneerisin veel mõned fotod eespool juba nimetatud vahvalt nostalgilisest raamatust

PS. Minu arvates (raamatu numeratsiooni järgi) pildil nr. 31 esinev T-74 baasil laadur küll kuskilt otsast KUN-10 ei ole. Pigem on see väga sarnane pildil nr. 61 oleva , küll teist tüüpi tööorganiga laaduriga, mille margiks seal on märgitud PB-35.

...ja paar tükki jäi veel.

Väga toredad ja nostalgilised pildid. Äratundmis- ja avastamiserõõmu oli küllaga! Tänud Sillule sellise "näituse" eest.

Kevadtööd on tõepoolest alanud.
Täna Tartu poolt tulles mööda Piibe mnt-d seisis enne Jõgevat põllu peal väga korralik sinist värvi Gaz 51 viljaveok(ei tea selle modifikatsiooni), pildi tegin ka 150 meetri kauguselt ja lisan selle lähitulevikus.

Martti Kirjutas:Kevadtööd on tõepoolest alanud.
Täna Tartu poolt tulles mööda Piibe mnt-d seisis enne Jõgevat põllu peal väga korralik sinist värvi Gaz 51 viljaveok(ei tea selle modifikatsiooni), pildi tegin ka 150 meetri kauguselt ja lisan selle lähitulevikus.

GAZ-51 baasil viljaveokid (puhtijad-laadijad) kannavad tähist AS-2UM.