Ehk oskawad kasutajad 6631 ,Martin 256 või Volli asjasse selgust tuua?Kas ei olnud see mitte see punane 66 gr 50 ,mille musta värvi esipaneelile olid pandud hõbedased bussi gr numbrid?Sai täna wahitud neid vanu Ikaruse pilte ja siis nagu asi meenuski.
Muide, Ääsmäe Arudevahe (kaasaegses kõnepruugis - Harutee) lõõts-Ikaar on täitsa alles
Asukohta ma ei avalikusta, aga vihjena ütlen, et proovige sealkandis läbi sõita Tallinn-Pärnu maantee ajaloolise trassi neid lõike, mis veel miskipidi alles peale 1930-80te teeõgvendusi
Valdo ,kas Sa kellegiga räkisid ka seal.Ma seal korda kolm käinud aga õiget omanikkuga pole õnnestunud kohtuda.
PETSS Kirjutas:Valdo ,kas Sa kellegiga räkisid ka seal.Ma seal korda kolm käinud aga õiget omanikkuga pole õnnestunud kohtuda.
Ei. Dokumenteerisin ajaloolise Tallinn-Pärnu maantee äärseid maanteekõrtsihooneid, postijaamu jm ehitisi, samuti nende jäänuseid/varemeid.
PETSS Kirjutas:Ehk oskawad kasutajad 6631 ,Martin 256 või Volli asjasse selgust tuua?Kas ei olnud see mitte see punane 66 gr 50 ,mille musta värvi esipaneelile olid pandud hõbedased bussi gr numbrid?Sai täna wahitud neid vanu Ikaruse pilte ja siis nagu asi meenuski.
Mis esipaneeli sa silmas pead? Väljas 66-tel küll mingit eraldi paneeli ei olnud.
Sees oli tal just seesama pintsliga maalitud number, mis näha ka Harri Orgi 1971.a. pildil.
Neid hõbedasi numbreid mäletan mõnel valgel lõõtsal juhikabiini uksel. 577 ja 587 olid kindlasti, teised meelest läinud.
EdR Kirjutas:On keegi Tartus vaatamas käinud,kas see Ikarus seal üldse enam alles on? Seisab see katuse all või väljas?
Usun, et on alles, talve alguses igatahes oli. Seisab väljas.
Näed nüüd panin vist rukkisse.Esiarmatuur oli minu mälu järgi kogu pikkuses must.Uksenupud olid küll 100% valged .Aga need numbrid olid ka,ehk siis juhikabiini seinal.Täpselt nagu korterinumbrid kruvidega kinnitatud.Ära nüüd ütle ,et jälle eksisin?
EdR Kirjutas:V. Alve Ikarus 250 (675ARU) peaks olema vl. 1990a. ja praeguse info järgi oli see viimane Ikarus,mis Eestis liini sõitis. Sain kah selle pilti 2003a. suvel Tallinnas Balti jaamas. Sõitis viimati jah kusagil 2005a. suvel. Või veel hiljem?
Mis tast edaspidi saab? Seisab praegu?
Kas Alvel seal ka see 255 seismas veel on?
Pisut selgust V.Alve Ikaruse osas: seisab samamoodi nagu sügisel, pea korras, kuid uste küljel plekid maas ja luugid küljest. Peagi tehakse plekitööd ära, ning seda Ikarust saab veel sõitmas näha, liinil mitte, kuid tellimusvedusid küll
Tegu jah endise TAKi bussiga, ees jäljend "Tallinna Autobussikoondis" täitsa loetavalt säilinud. Nii et tore tõdeda, et on lootust Ikarusi Eesti teedel veel näha.
EdR-le: Üks Ikarus on jah seal seismas veel, mitte parimas seisus, aga aknad ees ja küljeplekid ka enamjaolt, kuid seda ei korrastata enam.
Muide, ka V.Alve KAVZ (mis ka aastaid tagasi millalgi vist Tartu-Põlva liini sõitnud) on täitsa olemas.
Albu Kirjutas:EdR Kirjutas:V. Alve Ikarus 250 (675ARU) peaks olema vl. 1990a. ja praeguse info järgi oli see viimane Ikarus,mis Eestis liini sõitis. Sain kah selle pilti 2003a. suvel Tallinnas Balti jaamas. Sõitis viimati jah kusagil 2005a. suvel. Või veel hiljem?
Mis tast edaspidi saab? Seisab praegu?
Kas Alvel seal ka see 255 seismas veel on?
Pisut selgust V.Alve Ikaruse osas: seisab samamoodi nagu sügisel, pea korras, kuid uste küljel plekid maas ja luugid küljest. Peagi tehakse plekitööd ära, ning seda Ikarust saab veel sõitmas näha, liinil mitte, kuid tellimusvedusid küll Tegu jah endise TAKi bussiga, ees jäljend "Tallinna Autobussikoondis" täitsa loetavalt säilinud. Nii et tore tõdeda, et on lootust Ikarusi Eesti teedel veel näha.
EdR-le: Üks Ikarus on jah seal seismas veel, mitte parimas seisus, aga aknad ees ja küljeplekid ka enamjaolt, kuid seda ei korrastata enam.
Muide, ka V.Alve KAVZ (mis ka aastaid tagasi millalgi vist Tartu-Põlva liini sõitnud) on täitsa olemas.
Mis numbrit see 675ARU TAKi ajal kandis?
PETSS Kirjutas:Näed nüüd panin vist rukkisse.Esiarmatuur oli minu mälu järgi kogu pikkuses must.Uksenupud olid küll 100% valged .Aga need numbrid olid ka,ehk siis juhikabiini seinal.Täpselt nagu korterinumbrid kruvidega kinnitatud.Ära nüüd ütle ,et jälle eksisin?
Neid kruvidega korterinumbreid oli üsna mitmel bussil, väga võimalik, et ka sel 50-l oli kuskil, nii et ei julge küll öelda, et sa rukkisse oled pannud, pigem vastupidi. Mul on pilt Ik-180 nr.577 salongist, kus see number ilusti näha juhiukse kohal.
Täna nähtud mööda Piibe maanteed Tartu poole sõitmas treilerit, millel taga haakes vanema tüübi Ikarus buss.
Romka Kirjutas:Täna nähtud mööda Piibe maanteed Tartu poole sõitmas treilerit, millel taga haakes vanema tüübi Ikarus buss.
Kas Ikarus Lux, 620 või midagi muud? Ja kas treileri küljes mingeid mõnele firmale viitavaid silte polnud?
Romka Kirjutas:Täna nähtud mööda Piibe maanteed Tartu poole sõitmas treilerit, millel taga haakes vanema tüübi Ikarus buss.
Ehk oskad seda bussi kirjeldada?
Ei märganud mingeid firmasilte, oli suht suur oranz kandilise kabiiniga treiler mille katusel servades kaks kollast vilurit. Buss oli väljaulatuva tagaosaga ehk siis arvaravasti Lux, klaase vist ees polnud, tundus selline tolmune ehk varjuall seisnud.
Siis ehk see kunagine 90 aastatel DDRist toodud 66?Sellest bussist kunagi wäga palju juttu olnud.Wõi oli see siis Rakwere lähistel olnud buss?Seal oli küll üks LUX garaazis.Minuteada sellised eriti rohkem säilinud polnudki.Peaasi ,et see buss headesse kätesse sattuks.
Värv oli vist üleni tumepruunikas või selline kruntvärvi tooni.
Täna sai pikemalt kõneldud eelpostitajaga,tekkis küsimus palju siiski kodumaal järgi 620 isendeid.Ilma mingi tagamõtteta ,lihtsalt huvi pärast.Tartus olev täkk ei tule arvesse.