12-06-2006, 23:05 PM
19-06-2006, 22:02 PM
Ise olen lappinud vedelmetalli ja marliga, peab siiani.
19-06-2006, 22:35 PM
renxx Kirjutas:Ise olen lappinud vedelmetalli ja marliga, peab siiani.
Teeksime siin foorumis siiski nii, et propageerime KORRALIKKE töövõtteid. Ma oskan ka autosummutit alumiiniumtraadiga põhja alla siduda ning ajalehepaberi ja pahtliga korrosiooniauke paigata, kuid ma EI TEE seda, veelgi vähem ma reklaamin neid võtteid...
20-06-2006, 00:01 AM
Keemiline metall täiesti OK.Samuti sai parandatud sõiduautol pähjast tilkuvat bensiinipaaki.Rõhutaks,et paak sai lapitud pideva bensiini pealevooluga.Kestis neli aastat.Siis sai auto maha müüdud.
20-06-2006, 18:08 PM
julgen samuti soovitada kahekomponentset keemilist metalli, pärast kui ära kuivab siis jääb nii kõva et isegi keerme saaks sisse lõigata kui oleks vajadus.
Sai kunagi ühte Jawa paaki lapitud ja enam probleeme sellega polnud.
Sai kunagi ühte Jawa paaki lapitud ja enam probleeme sellega polnud.
20-06-2006, 21:20 PM
Tilkuva ja pideva pealevooluga ei ole veel teinud.Alati kindla peale välja läinud ja paak tühjaks.Muidu on see vahend ennast igati õigustanud.Isegi paagisisese pumba torukaelu lapitud.Muudest kohtadest saaks pika nimekirja....