[
attachment=25102]minu volga tegemistest .
sai ostetud 3a tagasi teise seeria volga ,olnud arvatavalt takso.
vähemalt sisu ja kõik muu viitab sellele.Ka rohked plekimõlkimsed mida auto on üle elanud.
Muidu on auto selline.volga
kuna eelnev omanik on ise kõik kokkupannud on kõik osad tavotiga koos ,uksed seest kahurimäärde ja paksu krundiga
kroomosad suht heas korras .
mootor remonditud ,käigud viidud põrandale.
kuna sellest originaali ei saa sest kere numbrid puuduvad tuleb tast rohkem igapäevasõiduk kui originaalne masin.
Auto enne garaazis värvitud ja värvin ka nüüd ,et säilitada natukenegi vana head stiili kvaliteet peab tulema sama hea kui siis kui teda viimati värviti .Mingi amatöör [spetsalisti tehtud] kasutan samasugust värvimistehnikat nagu vanal heal ajal neid tööriistu veel jagub.
värv tuleb muidugi mitte selle ajajärgu oma vaid tänapäevane tugev veoautovärv.
Miks just veoauto?
sellepärast,et eelnevalt värvitud samuti veoauto värviga.
Tänase seisuga on auto värvimise eeltööd pooleli,vaheepeal peab haige olema .
Rool on vale, 3. seeria Pobi oma. Signaalirõngas ka, sellelt ülemise sektori eemaldamine on isetegevus.
No originaali ei saaks tast niivõinaa: 3. seeria stanged ja tagumine kajakas(esimest märki ei tuvastanud selle nurga alt). Antenn ära murtud? Muidu tore vaadata küll, et inimesed Volgadega tegelevad.
põder Kirjutas:kuna sellest originaali ei saa sest kere numbrid puuduvad tuleb tast rohkem igapäevasõiduk kui originaalne masin.
Kui ka originaali ei saa, siis ühe ütlemata vahva kulguri saab ikka, edu tegemistes !
twist Kirjutas:No originaali ei saaks tast niivõinaa: 3. seeria stanged ja tagumine kajakas(esimest märki ei tuvastanud selle nurga alt). Antenn ära murtud? Muidu tore vaadata küll, et inimesed Volgadega tegelevad.
Originaali tegemiseks läheb palju aega ja raha, aga taksona teha kui veel õiged istmed ka leiaks? Esimesed suunatuled, suunatulede lülitid, käigukang rooli küljest põrandale viidud, mitteoriginaalseid asju leiab paljugi. Aga siiski tubli, et ei jäeta autot niisama roostetama või müüda metalliks.
P.S. Taksodel ei olnudki antenni ega raadiot.
Tänaseks siis uusesti asutud autokallale ,suuremad lohud tasandatud.sisustus ja kõik muu,mis segab värvimist eemaldatud.Alles jäävad mootor ja armatuur .nendega tegeleme teises järgus.
Kui keegi teab kuis saab veoauto värvi soodsamalt siis kõik info on teretulnud,tarvis krunti ka .
Kui kere värvitud siis tagasi autosse jäävad takso istmed ,need sobivad sellele ilusti.
embleemid tahaks panna teisele seeriale omased .
Taksoeetrit oleks tarvis ,auk olemas .kui ei leia siis panen teleka sinna auku.
Ega midagi kardinaalselt muuta plaanis pole ,kõik mis enne sees läheb ka pärasat tagasi ,peale kummi põranda mattide.
väljast ei muuda ka midagi ,asendame roostes detailid uutega ja mida ei õnnestu leida ootame seni kui leiame või kasutame vanu detaile .
Teab keegi palju peaks väljas sooja olema,et värvimisega saaks alustada .kuivama läheb garaazi kus kütmine võimalik .
põder Kirjutas:Teab keegi palju peaks väljas sooja olema,et värvimisega saaks alustada .kuivama läheb garaazi kus kütmine võimalik .
Oleneb kui lahtise käega vend sa oled ja kui palju sul värvimiskogemusi on.
Ise pakuks, et alates 15-st kraadist ja sealt ülespoole on täitsa sobilik.
põder Kirjutas:Ega midagi kardinaalselt muuta plaanis pole ,kõik mis enne sees läheb ka pärasat tagasi ,peale kummi põranda mattide.
Käigud jätad põrandale?
See küll vaid minu arvamus, aga vana Volga, millel käigud põrandal, pole ikka õige asi. Roolisambal käigukang ja pikk diivan ees on kaks asja, milleta Gaz-21 pole Gaz-21. Minu arvates.
GAZ 21T oli ilma pika diivanita, seda asnedasid kaks eraldiseisvat istet. Kunde iste oli hõlpsalt kokkuklapitav ja kohandatav pakiveoks.
http://beta.album.ee/album/30016636/50037856?
Väheke uuemaid pilte .
Täna sai siis ilusa ilmaga garaazi koristatud ja muidugi ka autot nühitud,päris siledaks veel ei saanud .
kuid ilusate ilmade jätkudes võib veel seenädal isegi värvisele mõelda .
http://beta.album.ee/album/30016636/50037856
Täna sai siis esimene värv selga paar liblikat keerasid muidugi kõik ilusa sinna kuhu ei pidanud asi minema .
kui ära kuivab siis lihvib maha mõned tilgad ja liblikad ,hilisem poleerimine peaks tegema asjast asja.
Muidu sai päris kärts sinine ,nagu plaanitud sai .
sai siis üle värvitud esimest korda uued pildid
http://beta.album.ee/album/30016636/50037856?
Sai siis välimine osa komplekteeritud,järge ootab sisemus.
sisse ei hakka erilist originaali taga ajama ,muidu ei saakski sõitma sisse tulevad tumedad vaibad ja sinised istmekatted .armatuuri ei ole veel otsustanud kas katab üleni ,või osaliselt ,kuid seda millega ei ole veel mõelnud .
Lagi jääb sama mis enne terve ,kuid kollane ,lakke nagunii ei vaata .
on keegi pigimatidega vaeva näinud volga kallal on asjal mõtet,
paksem vilt võiolla efektiivsem või kuidas?
on keegi volga istmekatteid lasknud õmmelda ,kuskil eraisiku juures ,ei tahaks suurt raha magama panna kuskil kallis firmas .kui teate võiks tel numbri saata.
Too must värv, mis krundi ja kattevärvi vahele jäi, oli nn. kontrollvärv? Või oli sellel mingi muu eesmärk?
Must oligi täitekrunt ,mis on spetsiaalselt sellele värvitoonile mõeldud ,mida tumedam värv seda mustem krunt,et oleks maksimaalne katvus.
värvitud siis du pont värvidega.
