automoto.ee foorumid

Täisversioon: moskvich 412 ketipingutus rullik
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Küsimus siis selline et kui ma tahan seda rullikut vahetada siis kas ma pean tõesti mootori esimese poole lahti kiskuma või on ka mõni lihtsam viis seda teha?
Smile
Ise pole küll ainult rulli vahetanud,aga arvan,et kui ülemine otsakaas maha
võtta,siis peaks ta maha tulema.Kui ei tule,siis on targem maha võtta
plokikaas.Kinnitub ju pinguti plokikaane külge.otsakaant ei saa auto peal
maha võtta,sest ka õlivanni peab enne alt võtma.Üldiselt hakkas mind
huvitama,et mis selle rulliga juhtuda saab.
ma ei tea kas rullikul on mingi laager või mis tal seal on aga rullik oli igatahes viltu peal ja ta ei lasknud ketil normaalselt liikuda st viskas keti ühe hamba rea pealt maha ning mootor oligi kinni.
Sellel rullil on pronksist puks.Kulub ära,kui õlipumba väike õliava umbes on.
Kui ilma klapikambri kaaneta mootor käima panna,peab kett õli üles vedama.Kui ei vea,siis saab puhastada mootorit lahti võtmata. Mingi võimalus on,et on splint ära tulnud.