Subaru Impreza 2.0 4wd , 1997, 211hj, universaal !
niisiis auto head ja halvad küljed ?(ma täna väga konkreetne :rull)
kas on ostmisplaanid või niisama tahad teada? Päris normaalne auto on.Mootor ka \"suht\" võimas.
ei noh eks algul ole huvi ja pärast ostusoovi kah kui meeldib :lol
aga nagu jah kuidas on ta läbivusega talvel ja vastupidavus jne oleks siis huvitatud...
Midagi sellist?
SIIN
konkreetse aastakäigu kohta ei oska täpsemalt midagi öelda. Kuid \'99 aasta mudelil tuli sel talvel 2 korda taga-amorte vahetada, sest külmaga rikki läksid. Ja siis eelmine jaanipäev sai kohapeal piruette tehtud, siis sulas kolvile auk sisse ja sellega koos ka silindrile jutid peale ning turbo õhtale. 40k läks maksma.
Muidu aga on auto ikka üle prahi. Kui ise ei lõhu, siis kestab küll.
vend sõitis põltsamaal mingi 2000 aastakäik vist talvel, no paksult oli lund, sahk ei old lükkand ja isegi käija oli võimatu, subarul korralik kumm all ja tõmbas ilusti teepinnani välja ja kohe minema kohalt teised oleks virrama jäänud. Ja 4wd ei jäänd üheski kurvis jänni, osadel kõrvalistujatel jahe et kohe väljas, aga KIIDUSÕNAD AINULT
kui subaru peale ei lähe siis Mitsu EVO 5 ka ju päris korralik uuemad 6,7 kallid aga venna sõber ostis kas lätist või leedust evo 5 või oli 4, 5 vist ikka tuli odavam kui siit eestist osta.:bounce
kisub ikke sinna subaru poole
aga muidu palju seukse evo 5-6`e eest tahetakse (~viis - kuus aastat vana)?
või äki mõtlesid mitsu Carismat?
Edit: JA kui palju on selle subaru kliireens?
Ise pole autot käppind, aga üks rallimees ütles, et eestist pole mõtet kasutatud imprezat osta, sest seda on tihti kasutatud treening autoks....enne ikka uuri kõvasti tausta:eureka
Kui huvi on siis, üks hõbedane \'99 impreza sedaan müügiks
220000,- (liisingus, maksta veel 170);
sportsumps, kergelt hingav õhupuhasti, sisselaske kollektor üle käidud, uus turbo, terve põhja põhjakaitse jne.
ühendust saab e-mail: tanel@webpoint.ee
või U2U. Tanel
hmmm... endal sellise margiga tegemist pole olnud, kahelt sõbralt, kes Subaruid omanud (ühel uuem Forester, teisel vist mingi vanem Impreza) kuulnud, et varuosad - ma küll ei tea, kas kõik - on KOSMILISTE hindadega!
Nägin BBC Prime\'i pealt mingit autosaadet, võrreldi Subarut ja Evo7.
Evo-t kiideti muuseas nii parema mootori kui *märksa* parema juhitavuse eest. (Ei tea küll, aga eks tal näikse ka raskuskese madalam olevat).
mul oli ka aasta aega impreza, ei ütle ühtegi halba sõna. Masin oli nagu tee külge valatud, talvel ei old ka mingeid probleeme. Varuosad on küll roppkallid. Oli ka universaal, üks öö löödi tagaklaas sisse, uus maksis 13000.- ja rallil käies sai esituli kivi, too maksis 8000.-, aga muidu ei lagunenud üldse, vaheta ainult õli ja sõida. Muidugi üle ei tasu pingutada, sest kui läheb on maru raske kontrolli alla saada. Ma oleks ükskord liigse julguse tõttu rekaga kokku saanud, läks õnneks, aga seda kogemust ei soovita kellelegi, kui siis mõnele hullule adrenaliinimaniakile.