Käisin täna oma 1973. aasta Toyotaga ülevaatusel. Muidu läks kõik vägagi hästi, ainult heitgaaside näidu poolest ei mahtunud auto lubatu piiridesse. Siit ka kaks küsimust:
1. Rääkides asjast sõbrale, väitis too, et nii vanad masinad ei peagi heitgaaside testi läbima?! Vähemalt oli ta isale nii öeldud, kui see 1979. aasta diisel-Mercedesega ülevaatusel käis. Kas keegi oskab selle kohta täpsemat infot anda? On tõesti selline seadus olemas või on tegu infomüraga?
2. Tunnen ka ise, et auto süüde on paigast ära ning ilmselt sellest siis ka ülemäärane heitgaaside kogus. Ilma mõõteriistadeta kruttimine pole aga asja paremaks teinud. Seega, kas keegi oskab juhatada kohta, kus saaks süüte mõõteriistade abil korralikult paika keerata ning kus oleks ka heitgaaside mõõtja, et kohe ka need protsendid paika ajada. Midagi kapitaalset autol viga ei tohiks olla, sest eelmisel ülevaatusel ei tekkinud heitgaasidega mingeid probleeme.
25 aastane ja vanem peab vastama valmistamise hetkel kehtinud nõuetele, välja arvatud need nõuded, mis on kehtestatud valmistamisaastast lähtuvalt. Kui said korduva, siis mine tagasi ja nõua õigust.
https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=12825218 § 2. Nõuded sõidukile punkt 3.
Mul on alati vaadatud et nähtavalt ei suitseks ja kõik. Väljalaske aasta 1971. Isegi lärmi pärast väga ei kobiseta.
Üldiselt soovitan sealt ülalmainitud seadusest enda auto kohta käivad punktid välja kopeerida ja korra mõttega läbi lugeda, igasugu isehakanud maailmaparandajaid on nii ülevaatusametnike kui politseinike seas jube palju. Escortil näiteks olid ohutuled ja tagurpidisõidu tuled lisavarustuses, minu autol neid pole ja rohkem kui üks kord olen pidanud seda 25 aasta punkti tsiteerima.
eno Kirjutas:1. Rääkides asjast sõbrale, väitis too, et nii vanad masinad ei peagi heitgaaside testi läbima?! Vähemalt oli ta isale nii öeldud, kui see 1979. aasta diisel-Mercedesega ülevaatusel käis. Kas keegi oskab selle kohta täpsemat infot anda? On tõesti selline seadus olemas või on tegu infomüraga?
Osaliselt on tegemist õige asjaga osaliselt infomüraga. Nimelt diiselmootorite suitsusust mõõdetakse autodel, mis toodetud alates 1980 (k.a) ja bensiini heitgaase autodel, mis toodetud alates 1973 (k.a).
Seega sinu Toyotal on heitgaaside mõõtmine legaalne ja kohustuslik.
Kus see konkreetne arv 1973 kirjas on?
Tänud vastajatele!
Kui Riisiveski info 1973. aasta kohta paika peab, siis pean ma ikka mootorit timmima minema (ausalt öeldes tuleks seda nii või naa teha, sest mootor kipub vahel veidi rappuma ja klapid klõbisema).
Seega oleks tore, kui keegi ka punkt nr 2-le vastaks.
PS. Elan Tallinnas.
Ka minu autot (v.a. 1973) ülevaadanud ametnik täheldas fakti, et aastarv on napilt "vale". Just sellest aastast hakatakse mõõtma heitgaase. Normid küll lõdvemad.
1971a UAZile ei topita kunagi voolikut taha.
Vabandust, mul vana pea, nagu näha astusin kaks korda samasse auku
eno Kirjutas:Tänud vastajatele!
Kui Riisiveski info 1973. aasta kohta paika peab, siis pean ma ikka mootorit timmima minema (ausalt öeldes tuleks seda nii või naa teha, sest mootor kipub vahel veidi rappuma ja klapid klõbisema).
Seega oleks tore, kui keegi ka punkt nr 2-le vastaks.
PS. Elan Tallinnas.
Oleks mõni VAG toode, soovitaks Speedster OÜ-d. Samas küsija suu pihta ei lööda...
pppp Kirjutas:eno Kirjutas:Tänud vastajatele!
Kui Riisiveski info 1973. aasta kohta paika peab, siis pean ma ikka mootorit timmima minema (ausalt öeldes tuleks seda nii või naa teha, sest mootor kipub vahel veidi rappuma ja klapid klõbisema).
Seega oleks tore, kui keegi ka punkt nr 2-le vastaks.
PS. Elan Tallinnas.
Oleks mõni VAG toode, soovitaks Speedster OÜ-d. Samas küsija suu pihta ei lööda...
Minu pihta seal eelmine suvi ei löödud
,käisin seal 1962 aasta Volvoga.
Töö asjalik ja konkreetne.
eno Kirjutas:2. Tunnen ka ise, et auto süüde on paigast ära ning ilmselt sellest siis ka ülemäärane heitgaaside kogus. Ilma mõõteriistadeta kruttimine pole aga asja paremaks teinud. Seega, kas keegi oskab juhatada kohta, kus saaks süüte mõõteriistade abil korralikult paika keerata ning kus oleks ka heitgaaside mõõtja, et kohe ka need protsendid paika ajada. Midagi kapitaalset autol viga ei tohiks olla, sest eelmisel ülevaatusel ei tekkinud heitgaasidega mingeid probleeme.
kui kindlasti ainult süüde - siis oled natu suu peale kukkunud. Nimelt on ju ülevaatuspunkt üks paremaid (ja operatiivsemaid) diagnostikakohti - lisaks heitgaaside järgi moto seadistamisele saab ka pidureid kontrollida jms. Tihti pole seal küll diagnostika-kompetentsi - sllisel juhul peab muidugi autoomanik ise masinate algtõdesid teadma...
Teet,
kes peaks kah ühe masinaga taas "vabatahtlikule ülevaatusele" minema. Pika seismise järel vägagi õigustatud käik