automoto.ee foorumid

Tuli siis tuhin peale, et teeks mingi auto korda ja kergelt näppida. Ideeks sai siis mosse kastikas. Sai otsitud natuke, leidsin ühe mammi hoovipealt mosse, mis peale palgapäeva sai koju veetud sellise ühenduslüliga, mis sai kiirelt tehtud(Konksu külge käiv seade ära vöetud)



1994 aasta, viimane ÜV olnud 2004. Olnud Eesti Telefoni mingi tööauto vms, hiljem hobustele körvalt põldudelt rohtu toodud ja jääraga kuskil näitusel käidud
Kongi võtsime kohe maha. Üldine seisukord päris hea, nipet-näpet roostet nagu ikka. Vasaku esiporika olla hobused mölki löönud ja parem parktuli katki.




Aga parem küljekarp päris mäda, vasak veidi parem, aga ilmselt läheb ka sealt kruvikas läbi. Uued sai ostetud Volga kauplusest. 180 krooni tükk ja saatsid lisatasu eest Saaremaale Cargoga ära isegi




Sai siis aku peale sebitud, esijalgu bens kankust otse ja andsime vötit. Mida pole, see on säde. Natuke juhtmeotse ja kontaktdide puhastamist ning säde olemas. Peale natukest käiamist hakkaski tööle, küll 2-3 silindriga aga töötas. Sai küünlajuhtmeid sätitud veidi, ning hakkasid ka teised silindrid tööle. Tuksub kenasti. Tagant sumpast tuleb mossele ebaloomulike hääle, nagu v8 vms



Salongi oli armatuurile tekk peale tömmatud ja puha, et päike ära ei löhuks. Aga ikkagi on akna servast "rulli" tömmanud. Kui kellegil parasjagu vedeleb korralikku, siis vöbi pakkuda. Miskise maki sain ka kaasa, aga ei tea kas töötab, kuna töölepaneku nupp puudu.



Istmetel oli mingi räbal katteriie pandud, nende alt tuli välja hallikas nahk.




Ise olen vaimustuses sellest, et uksed käivad ülihästi.
Kõik tuled ja viled töötavad, vilguvad. Kohati on massiprobleeme vöi midagi oksüdeerunud(näiteks kui tuled pölevad ja suunda panna, kipuvad lähituled korraks vilkuma. Ja käiguvahetuste ajal tagurpidi käigu tuli vilgutab)

Kaasa sain terve ringi rehve koos velgedega ja radiaatori.
Ühe teise mossega sain ka rehve, tutikad piduriklotse, startereid jne jne pudi-padi.

Muide kas te teadsite, et kui kongiuks teistpidi keerata, siis laius on täpselt sama lai kastiavaga
Ainuke mure on see, et "uus" luuk on ülejäänud kastist ~5cm körgem.

Eks ma hoian teid töödega kursis.

Eile sai esiots paljaks kistud(iluvöre, tuled, stange, tulede tagune raam, porikad) ja alustatud mootori mahavötmist(keerasin vajalikud asjad lahti).
Esitiibade all ei ole midagi hullu minuarust.


Kastikal see hea asi, et kola saab köik kasti visata esijalgu 8)



Täna sai mootor ja käimakast maha nokitsetud.

Jõudu ja edu sellise mõnusa isendi korrastamisel! Jätka kindlasti tööde kajastamist ja piltide avaldamist.

Ma üritan jah pidevalt teid piltidega kostitada. Samas ootan vanadelt mosse tarkadelt igasugu näpunäiteid korrastamise kohta.

maru Kirjutas:Esitiibade all ei ole midagi hullu minuarust.

toksi õige pildil nähtavat poolraami sillatalast eest pealtpoolt + selle kohalt mootoriruumi suunas kruvikaga. Su arvamus võib muutuda

jõudu,
Teet (kellel on heameel näha, et enda mosu kere polnudki erakordselt mäda )

Poolraamid väga head. Ainukesed kohad, kust läbiv rooste on, on aku alus, küljekarbid ja küljekarpide poolt on istmete alt ka roosteuss näkerdanud.





Tahaks kabiinile taguakent panna kuna söita oli ebamugav taha nägemata. Oskab keegi öelda, mis masina oma panna? Ise mötlesin, et Gaz 52 vöi Zil omadest midagi?


Pilt tööplatsist



Igatahen ma nüüd garaasi ruumi tegema natuke.
Kes tahab rohkem pilte näha, siis http://marauder.pri.ee/galerii/thumbnails.php?album=42

http://polygonimatkad.ee.welisa.com/ftp/...e39643.jpg

Sellel pildil tagaaken kenasti näha

http://www.tomelin.ee/bmw/27151/27.jpg

Sellel on veel parem aken, aga vaevalt ma originaal tagaakna leian, sellepärast küsisin altenatiivi. Üks võimalus on muidugi pleki klaasit panna...


Kui töödest rääkida siis, pühap sai ühe poole küljekarp külge pandud ja jupp pöhja paigatud, siis läks pimedaks juba. Homme peaks vabam päev olema, saab veidi edasi nokitseda.

maru Kirjutas:http://www.tomelin.ee/bmw/27151/27.jpg

On see kasti pikendus oma looming vöi oli see juba tehases sellisena välja tulnud? Ise olen näinud Tartu EPT(Törvandi) Kuulunud Oranþi Pick-Up Mosset, millel oli ka selline pikkem kast.

See on tehase kaup jah. Mingi väike arv neid tehti, hetkel ei tule meelde, kui mitu.

Tolle kastipikenduse tegemise põhjuseks olid Soome maksuseadused (hint: Toyota Timangi). Hiljem vist tehti pikendatud kastiga isendeid siseturule kah kuigipalju.

Eile sai ühe külje keevitustööd vist valmis esijalgu.

Täna sai Tallinnast toodud laiad 13'' plekkveljed koos rehvidega
Ja sai sebitud omale Vello Kitse "Sõiduautod Moskvitð" raamat.