Kas värvitööd teostasid ise või lasid kellelgi teha?
värvisin ise,esimese korra kohta (kruntimine pole värvimine) jään tulemusega rahule, nagu ikka hakkas paarist kohast pisut jooksma ja tulid tükid sisse, kuid selle viimase võib osaliselt ka "säästumarketi" püstoli süüks panna. kokkuvõttes, peale pisukest järeltöötlust peaks päris hea jääma.
peale aknaraamide puitimmitatsiooni on selle pobi juures kõik minu enda tehtud. Salongi õmblustööd on samuti sellised,kus olen parmal juhul suuteline kaasalööma abilisena.
Kas uksepolstritele kroomitud iluliistud ka tulevad?
uksepolstritele tahaks liistud panna,kuid hetkel ei ole ühtegi kasutuskõlbliku liistu,seega esialgu liiste ei tule, kuid kui liistud olemas,siis tulevad kindlasti.
Hetkel puudu veel klaasipuhastajte lüliti nupp, suunatulede lüliti nupp, esistme seljatoele kinnituv nöör koos otstega ning karburaatori ja õhupuhasti vaheline toru.
Väga ilus töö! Loodan kunagi ka enda Pobi nii kaugele saada.
Suunatulenuppe eriti ei liigu - eks need tuleb replikana teha. Ukseliiste ei liiga ka eriti korralikke, seal taga olevad nagad kipuvad murduma ja tekkinud galvaanilise paari tõttu nagakohad roostetama. Mul on endal hädavaevu komplekt koos.
liistude kohapealt olen mõelnud ka võimalusele panna auto varuosa poodides müüdavat kroomiläikega iluliistu. Pole küll päris õige,kuid esimapilgul petab ära. Pealegi on alati võimalus see õigete liistudega asendada, kui need õnnestub hankida.
Tuleval suvel loodan pobiga ka mõnele vanatehnikaüritusele sattuda.
Väga kena , suur töö on ära tehtud
Rõõm lugeda, et Pobisid juurde tuleb .
Kui vaja midagi uurida originaali küljest siis võib vabalt ühendust võtta.
Peale mõne värviparanduse pole midagi tehtud .
Edu
kalacompany Kirjutas:Rõõm lugeda, et Pobisid juurde tuleb .
Kui vaja midagi uurida originaali küljest siis võib vabalt ühendust võtta.
Peale mõne värviparanduse pole midagi tehtud .
Ootan'd väheke eeskuju pakkumisega.
Sinu pildil on roolikäigukangiga, st peale-oktoober-1950 auto. Kaasfoorumlasel heikil on aga veidi enam kui aastake vanem auto, kus on mitmed asjad teistmoodi (käigukast, õlifilter jms).
valdo Kirjutas:kalacompany Kirjutas:Rõõm lugeda, et Pobisid juurde tuleb .
Kui vaja midagi uurida originaali küljest siis võib vabalt ühendust võtta.
Peale mõne värviparanduse pole midagi tehtud .
Ootan'd väheke eeskuju pakkumisega.
Sinu pildil on roolikäigukangiga, st peale-oktoober-1950 auto. Kaasfoorumlasel heikil on aga veidi enam kui aastake vanem auto, kus on mitmed asjad teistmoodi (käigukast, õlifilter jms).
Vabandust .
Kuna aastatega on selle auto juures tööd ikka räigelt tehtud ja palju õlut ära joodud,siis tänase päikesepaistelise ilmaga ei saanud lihtsalt muudmoodi, kui pidin tule pobi mootori kolbidele tegema ja kauni ilma puhul esimese sõidu pobiga tegema (tänaseni polnud rohkem sõitnud,kui garaazi uksest välja) täna tehtud u. 10km ring (kaugemale ei julge ilma ülevaatuse/kindlustuseta minna),kõik toimib lausa uskumatult hästi, va. vasak esiratas,millele pidur kipub peale jääma ja spidomeeter,mis absoluutselt ei reageeri. Spidomeetriga ootaks kogenenumate arvamamusi,mille asendamisest/kontrollist peaks alustama, spidomeetri näidikut proovisin nõelaga vajutada,seier võpatab, seega seepoole peaks toimima. Paar klõpsu tegin kahh peale sõitu
http://album.ee/album/171321/50167355
Väga kena pobi sul.Oled suure töö ära teinud ja sealjuures korralikult.Plaanid musta numbri ka autole saada? see suur number ei sobi kuidagi sinna auto taha
Auto väga ilus ja korralikult tehtud. Number võiks teist tüüpi olla. Miks sisu pole ajastule vastavat teinud?
number hakkas mind ennast ka häirima aga kuna selle arvelesaamisega oli nagunii üksjagu närvikulu,siis ei hakanud asja veelkeerulisemaks ajama ja USA stiilis numbrit tahtma. Polstrid ja istmed on pisut originaalist erinevad,kuna sain selle materjali praktiliselt tasuta, kuid kui võimalused tekivad,lasen profesionaalidel uue ja korralikuma sisu teha, kuid praegune on vähemalt olemas ja suvel loodetavasti ünnestub ka mõnest vanatehnikaüritusest osa võtta
