krister Kirjutas:Aga siin on ju Žigulil bensiinipaagi luuk valel pool?
http://www.moszkvics.fw.hu/azlkfactory/53.jpg
Kuna tegemist oli tähtsa London-Sydney sõiduga, siis vaevalt sealne Žiguli oli 100% tehasekomplektsuses ja -varustuses ilma ülekäimata. Pigem usun, et selline auto oli oma ala spetsi poolt parimatest tükkidest kokku laotud, et teel olevaid jamu vältida.
Võib-olla oli teatud põhjusil sellega seoses pandud autole nt teine paak, mis konstuktiivselt tingis nt täiteavause viimist teisele küljele (see muidugi vaid oletus)? Kui Sa vähegi keevitada oskad, siis ei ole luugi ümberviimine "tühjale" poritiivale ju probleem...
Rool paistab ka paremal pool olema.
mesamees Kirjutas:Rool paistab ka paremal pool olema.
Äkki olid kirjad peegelpildis, mistõttu pildi polügraafiasse viimisel läks see peegelpilti?
Ma ei usu, et minu kommentaar Mosu tehase pankrotist päästaks, aga maratonrallide tarbeks tehti Mossede ja Volgade paagid suuremaks. No ju siis pandi Sigullidele topelt paagid, sest olemasolevat suuremaks teha on märksa keerulisem kui Mosse või Volga põhjaalust paaki kergitada.
Lisati ka Dunlopi rehvid, Koni amordid ja Championi küünlad ning Cibie lisatuled. Tehke järgi, tänapäeval võib pea igaüks ennast peale väikest shopingut tunda nõukogude koondislasena. Omal ajal oli see aga tõsine saavutus.
Autolehes juttu Mosse tehase muuseumi külastusest.
Artikel
"Viimane visiit"
Kas väide, et muuseum läheb koos tehnikaga buldooseri alla võib olla tõsi, või on lihtsalt kollase ajakirjanduse liialdatud pläma?
Martti Kirjutas:Artikel "Viimane visiit"
Kas väide, et muuseum läheb koos tehnikaga buldooseri alla võib olla tõsi, või on lihtsalt kollase ajakirjanduse liialdatud pläma?
Mul tuli juba pelgalt selle artikli lugemisest nutt peale. Ei oska kohe midagi teha ka. Huvitav kas mõnda rahvusvahelist organisatsiooni ei saaks ajalugu päästma saata?
Loogiline lõpp.Nii juhtub varsti kogu vene autondusega kui nad midagi radikaalset ette ei võta.
Rahu Moskvitsi tehase põrmule
OT: Kas volgasi toodetkse ka praegu?
Volgasi toodetakse ka praegu. Venemaa suur lipulaev tänaseni.
Lugesin kunagi Nõukogude Liidust läände pagenud luuleohvitseri Viktor Suvorovi raamatut "Vabastaja" ja meelde jäi selline väide, et Moskvichi tehase konveier kujutas endast II maailmasõja lõpul Saksamaalt Nõukogude Liitu viidud "hüvitustasu". Selle konveieriga olevat kokku pandud kõik 400d ja 401d.
Ei tea, kas jutt vale või õige, aga nii see seal oli.
Mister X Kirjutas:Lugesin kunagi Nõukogude Liidust läände pagenud luuleohvitseri Viktor Suvorovi raamatut "Vabastaja" ja meelde jäi selline väide, et Moskvichi tehase konveier kujutas endast II maailmasõja lõpul Saksamaalt Nõukogude Liitu viidud "hüvitustasu". Selle konveieriga olevat kokku pandud kõik 400d ja 401d.
Ei tea, kas jutt vale või õige, aga nii see seal oli.
Jutt täiesti õige, tegu Opel Kadeti konveieriga. Opeli tehased jäid USA tsooni, kuid olid suuremalt jaolt puruks pommitatud. Venelased lubasid Kadeti valmistamise Ida-Saksamaal (vist Leipzigis) uuesti käima panna ja jänkid lubasidki neil konveieri ja kogu Kadeti dokumentatsiooni ära vedada. Ameeriklased said aga tüssata ja rongid mahamonteeritud tehnika ja dokumentatsiooniga kihutasid Leipzigi asemel otse Moskvasse.
Liiga lühike oli see Muusiemui video.
smolin Kirjutas:Mister X Kirjutas:Lugesin kunagi Nõukogude Liidust läände pagenud luuleohvitseri Viktor Suvorovi raamatut "Vabastaja" ja meelde jäi selline väide, et Moskvichi tehase konveier kujutas endast II maailmasõja lõpul Saksamaalt Nõukogude Liitu viidud "hüvitustasu". Selle konveieriga olevat kokku pandud kõik 400d ja 401d.
Ei tea, kas jutt vale või õige, aga nii see seal oli.
Jutt täiesti õige, tegu Opel Kadeti konveieriga. Opeli tehased jäid USA tsooni, kuid olid suuremalt jaolt puruks pommitatud. Venelased lubasid Kadeti valmistamise Ida-Saksamaal (vist Leipzigis) uuesti käima panna ja jänkid lubasidki neil konveieri ja kogu Kadeti dokumentatsiooni ära vedada. Ameeriklased said aga tüssata ja rongid mahamonteeritud tehnika ja dokumentatsiooniga kihutasid Leipzigi asemel otse Moskvasse.
Tegemist ikkagi Opel Olympiaga mitte kadetiga
