Ise oskaks seda pakkuda aga äkki keegi ikka oskab paremini pakkuda.
![[Pilt: Gaz071.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u212/tigekoer/Gaz071.jpg)
ja tagant (trossi otsal peab olema sisenelikant ava)
![[Pilt: Gaz077.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u212/tigekoer/Gaz077.jpg)
ja siis veel see:
![[Pilt: Gaz057.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u212/tigekoer/Gaz057.jpg)
![[Pilt: Gaz059.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u212/tigekoer/Gaz059.jpg)
![[Pilt: Gaz060.jpg]](http://i169.photobucket.com/albums/u212/tigekoer/Gaz060.jpg)
nähtavaid markeeringuid ei ole. Zis-150?
Spidomeeter kuulub tavalisele 2. seeria (kuni-1955) Pobedale.
GAZ-M-1'l ehk "emkal" oli hoopis teistsugune, algse prototüübi 1933.a. Ford-V8/40-ga sarnane spidomeeter.
Tänud! ГОСТ ajas natukene segadusse (42 lõpp just) aga nüüd on selge pilt mille oma. Klaasitõstuki kohta aga ootan kõigilit pakkumisi, et mille oma.
(09-08-2009, 19:04 PM)gruppen Kirjutas: [ -> ]Tänud! ГОСТ ajas natukene segadusse (42 lõpp just)...
ГОСТ-is mainitud aasraarv ongi tavaliselt veidi vanem kui tegelik tootmise algus. Ärgem unustagem et Pobi hakatigi tegelikult ca 1942 kavandama ning 1944 oli Jossi jaoks kaks katsemasinatki valmis juba tehtud. Mis sest, et vooluliin saadi korralikult käima alles 1948-49.