automoto.ee foorumid

Aidake siis Riga v6rri tuvastamisel, minuarust on 11, aga ei ole kindel
http://img509.imageshack.us/img509/938/dsc00338v.jpg
http://img150.imageshack.us/img150/2462/dsc00339caa.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/2037/dsc00340ybz.jpg

Mis mootoriga on tegu, kas D5 v6i mis..
--------------------------------------

Praegult see mootor tahab kuumaks minna, kas on asi on bensiin 95 ja madalas surveastmes, kui on siis kui palju peab plokkikaant lihvima ja kas seda v6ib teha iga "mats", tana tegin 6hufiltri puhtaks ja panin tagasi, s6elad panin vist vales jarvekorras v6i valesti, aga igatahes ei kannata enam s6ita, kuumeneb kiiresti ule ja kust saaks paremaid pirne/lampe Rigale, praegult on nagu hundisilmad, mitte midagi ei nae oosel...
Bensiini ja 6li segu on umbes 1:25, aga ajab sinist natuke liiga v6i on 6lil pidagi pistmist: 125ml ziguli, 30ml 2t paadimootori ja ~30ml 2t sae6li.
Ega seda vanarauda kuidagi kiiramaks ei saa v6i, olen kuulnud, et v6etakse 6hufilter ara, kas siis mootor ei jookse kinni kui s6idad ka kruusa peal.

Riga-13 uuem variant.

Minuteada siis vanem versioon? Esitule järgi otsustades.
Mootoriks peaks olema D8e.

Uuemal on tagatuli nagu kahekäigulistel, vanemal aga all porilaua küljes.

Tegu on kindlasti uuema tüübi Riga-13nega. Vaadates tehasesilti, leiame tootmisarvuks 1990, sel ajal olid juba teist aastat uuema tüübi 13ned tootmisel. Aga imelik on see, et ma ei näe esimesel porilaual porilapatsi auke, uuemal olid need juba olemas. Samas on ka uuemal esitule kinnitused seespool, nagu on siin hästi näha, vanemal peaks esituli pisut rohkem välja tooduna olema.

Muidu hästi säilinud isend tundub olema.

EDIT: Kas sellised värvitud õhupuhastit oli tehasetoode? Näen juba teist korda täpselt sama värviga õhupuhastit..

Kevin.

Ei tea kas see on tehasevarv v6i mitte aga minu arust vist on...
Ootaks vastuseid ylekuumenemise kohta

Võimalik, et tehase poolt õhupuhasti värvitud. Minu Riga-13 on samavärvi õhupuhasti. Osaliselt kulunud ja selle alt paistab puhas kroom.

(25-08-2009, 16:08 PM)Rigav6rr Kirjutas: [ -> ]...
Ootaks vastuseid ylekuumenemise kohta

Sõida rahulikumalt.

(25-08-2009, 21:45 PM)Timm Kirjutas: [ -> ]

(25-08-2009, 16:08 PM)Rigav6rr Kirjutas: [ -> ]...
Ootaks vastuseid ylekuumenemise kohta

Sõida rahulikumalt.

Kuidas see välja võiks näha?

(25-08-2009, 22:47 PM)Regardman Kirjutas: [ -> ]

(25-08-2009, 21:45 PM)Timm Kirjutas: [ -> ]

(25-08-2009, 16:08 PM)Rigav6rr Kirjutas: [ -> ]...
Ootaks vastuseid ylekuumenemise kohta

Sõida rahulikumalt.

Kuidas see välja võiks näha?

Vähem gaasi ja rohkem peatusi!

V6rr jääb lihtsalt seisu....

Kaua Sa enne seismajäämist sõita saad?

Kuule meez, aituma abi eest, aga noh kuumeneb yle kui s6idad mingi 5km gaas p6hjas, aga noh see on vist normaalne sellel.

Arvata oli. Võrrid pole mõeldud ralliks! Kui aru ei saa, siis lihtsamalt öeldes, gaas põhjas koguaeg sõites läheb muidugi tuliseks.

Sain-sain Lihtsalt tahaks vahest natuke Kivi6li krossirajal rallitada, aga ei saa... kuna laheb kuumaks ja j6udu on vahe