08-03-2010, 18:22 PM
08-03-2010, 18:44 PM
Tagatuli kuulub K-750 ja ka IZ jupiter on sellisega tehasest väljunud.
09-03-2010, 01:55 AM
Minski mootoriga peaks tegemist olema.
09-03-2010, 09:20 AM
Keegi ei kipu eriti midagi kirjutama, kelle jaoks on liiga lihtne, kellele tundmatu maa ?
Mina ka ei tea eriti, kirjutan ikka, nagu tavaks.
Tagatuli kuulub mootorrattale, kasutati nõuk. tsiklitel, milledel oli pidurituli - Kiievi, Irbiti ja Iþevski tehase teatud perioodi toodangul, 60-ndate algul +/- , mina täpselt ei tea millal ja millel. Nagu vastatud on K750, IÞ56 mingil määral vist jne. Hiljem tuli juba kandilise vormiga punase plastkorpusega tuli. Antud tule mark on FP220, toodeti veel näiteks 65-l aastal, kas varuosadeks või tehases ka külge - ei tea.
Silinder on minski tehase 125 ccm , alates mudelist M1M, ka M103 vb ka 104, ei tea. Hiljem tuli juba analoogse kujuga alumiiniumribidega silinder millalgi. Luugid on lihtsalt tehnoloogiliste avade (ülevoolukanalite puurimise lihtsustamiseks tehtud avade ) katmiseks.
Porilaud peaks olema vist Kovrovi tehase toodang, 175 ccm midagi, täpselt ei tea, karteripool ei ole ka tuttav, kas midagi 4-käigulist 125 ccm või 175 ccm. Teisel karteripoolel oleks ilmselt mudeli kiri peal olnud.
Mina ka ei tea eriti, kirjutan ikka, nagu tavaks.
Tagatuli kuulub mootorrattale, kasutati nõuk. tsiklitel, milledel oli pidurituli - Kiievi, Irbiti ja Iþevski tehase teatud perioodi toodangul, 60-ndate algul +/- , mina täpselt ei tea millal ja millel. Nagu vastatud on K750, IÞ56 mingil määral vist jne. Hiljem tuli juba kandilise vormiga punase plastkorpusega tuli. Antud tule mark on FP220, toodeti veel näiteks 65-l aastal, kas varuosadeks või tehases ka külge - ei tea.
Silinder on minski tehase 125 ccm , alates mudelist M1M, ka M103 vb ka 104, ei tea. Hiljem tuli juba analoogse kujuga alumiiniumribidega silinder millalgi. Luugid on lihtsalt tehnoloogiliste avade (ülevoolukanalite puurimise lihtsustamiseks tehtud avade ) katmiseks.
Porilaud peaks olema vist Kovrovi tehase toodang, 175 ccm midagi, täpselt ei tea, karteripool ei ole ka tuttav, kas midagi 4-käigulist 125 ccm või 175 ccm. Teisel karteripoolel oleks ilmselt mudeli kiri peal olnud.