28-03-2011, 14:35 PM
29-03-2011, 13:43 PM
Mingid aastad tagasi proovisin ja sain negatiivsed kogemused.
Kõigepealt läheb kõvasti auru et värv piisavalt vedelaks saada. See asi pidi neil paberite järgi suhteliselt kriitiline olema.
Kui kuidagi sai selle õnnetuse pihustama siis oli värvipilv ja töötempo selline et ei jõua ümber auto joosta. Liiter värvi käis sealt läbi võib-olla minutiga.
Lõpetuseks kui värv otsa saama hakkas ja korraks õhu vahele tõmbas siis edasi pritsis värvijoa nagu veepüstolist. Poti põhja jäi peaaegu 200g värvi mida ta kätte saada enam ei suutnud.
Tulemus oli ka jube apelsiinikoor. Kõike seda suutis see püstolikene teha AINULT täiesti horisontaalses asendis.
Töö lõpuks ajas igast otsast värvi välja. Lisaks on ta mõeldud ainult veel põhinevatele värvidele.
Koos puuduliku eeltööga andis see tulemuseks umbes pooleks aastaks peidetud rooste.
Põrandaharjaga saab ka normaalsema tulemuse.
Kõigepealt läheb kõvasti auru et värv piisavalt vedelaks saada. See asi pidi neil paberite järgi suhteliselt kriitiline olema.
Kui kuidagi sai selle õnnetuse pihustama siis oli värvipilv ja töötempo selline et ei jõua ümber auto joosta. Liiter värvi käis sealt läbi võib-olla minutiga.
Lõpetuseks kui värv otsa saama hakkas ja korraks õhu vahele tõmbas siis edasi pritsis värvijoa nagu veepüstolist. Poti põhja jäi peaaegu 200g värvi mida ta kätte saada enam ei suutnud.
Tulemus oli ka jube apelsiinikoor. Kõike seda suutis see püstolikene teha AINULT täiesti horisontaalses asendis.
Töö lõpuks ajas igast otsast värvi välja. Lisaks on ta mõeldud ainult veel põhinevatele värvidele.
Koos puuduliku eeltööga andis see tulemuseks umbes pooleks aastaks peidetud rooste.
Põrandaharjaga saab ka normaalsema tulemuse.
29-03-2011, 15:35 PM
Ma värvisin oma Nysa elektripüstoliga. Enam ei taha ega soovita ka teistele.
30-03-2011, 14:41 PM
Tänud! Teema lukku!