automoto.ee foorumid

Täisversioon: Bensiin & muud mootorikütused
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
(16-05-2019, 08:20 AM)veix__ Kirjutas: [ -> ]98-s ilmselt jääb see % nii väikeseks, et probleeme pole.

Tüdruk oli ainult natukne rase...
(16-05-2019, 00:30 AM)motamees Kirjutas: [ -> ]Ja kaua te etanooli vaba kütust otsite? Päästate pool aastat või aasta. Mis see pikas perspektiivis aitab?

Ega me väga otsigi. Igapäevaautot tangid ikka seal, kus vaja.

Aga nii mõnelgi meil on kasutusel asju, mis tarbivad perioodiliselt kütust. Meie peres näiteks üks M117 mootoriga sedaan, mis aastas vaid mõni tuhat km sõidab. See mootor pole etanoolikõlbulik. Siis küll vaatad, millisest londist lahistad. Juba 98 asemel 95 peale üleminek eeldab süütekübara säädimist, kui tahta seisusekohast tühikäiku ja kiirendust.

MIs tlevikus saab, pole veel selge. Ei ole kindel, et turul üldse jätkub etanooli rohepesuks. On võimalik, et seda nõuet leevendatakse. On võimalik, et läheme vastupidi, E85 kütustele üle ja adjöö, vanatehnika.
e85-ga vist läheks keeruliseks aga nende lahjemate seest võib ju iga soovija viina välja võtta.
siingi kuskil eespool käis lihtne õpetus läbi.
Enda USAka 3,6 pentastari paagikorgi peal ka kirjas E85 ehk 85% etanooli võiks kütuses nagu olla. Maakütte trassi piiritust saaks kätte ca 50 senti liiter. Siit ka idee kui panna seda näiteks 98 bensuka pooleks siis tuleks liitri hinnaks 90 senti. Iseasi kas midagi ära ei riku.  Cool
(16-05-2019, 11:43 AM)diesel Kirjutas: [ -> ]e85-ga vist läheks keeruliseks aga nende lahjemate seest võib ju iga soovija viina välja võtta.
siingi kuskil eespool käis lihtne õpetus läbi.

Siis alaneb detonatsioonikindlus ja peab selle piirituse millegi muuga asendama.
(16-05-2019, 00:21 AM)veix__ Kirjutas: [ -> ]...
Nädal tagasi olid ja vist on ka hetkel Aspeniga probleemid. Aspen on ka 95 ja 95 peab ju etanooli sisaldama. Vist ei lubatud müüa seda enam, aga probleem pidavat lahenduse leidma.
Sellega on üks pudru, täna oli 2 tundi vaba aega, külastasin ehituspoode, seal oli ka Aspenit otsivaid kliente aga ei tohi müüa, samas jagati infot, et siin seal ikka saavat, nt saeopoes olla. Ei kontrollinud aga Flexoili putkas oli lausa 2019. a. maikuu tootmismarkeeringuga saejook saadaval.
(16-05-2019, 21:15 PM)honkomees Kirjutas: [ -> ]
(16-05-2019, 00:21 AM)veix__ Kirjutas: [ -> ]...
Nädal tagasi olid ja vist on ka hetkel Aspeniga probleemid. Aspen on ka 95 ja 95 peab ju etanooli sisaldama. Vist ei lubatud müüa seda enam, aga probleem pidavat lahenduse leidma.
Sellega on üks pudru, täna oli 2 tundi vaba aega, külastasin ehituspoode, seal oli ka Aspenit otsivaid kliente aga ei tohi müüa, samas jagati infot, et siin seal ikka saavat, nt saeopoes olla. Ei kontrollinud aga Flexoili putkas oli lausa 2019. a. maikuu tootmismarkeeringuga saejook saadaval.

Pärnu Flexoili pidi tänaseks tulema jah. Esmaspäeval oli koorem tolli laos.
Järgmine nädalalõpp tuleb Rootsi jahi järgi minna ja seega tuleb alus tankerlaevaks muuta.  Viimane tilk Aspenit on kasutusel ja korra sai mürki põletatud - jäle! 
Kuna Haningest sõidame teoorias autoga läbi, siis saaks suisa 25-liitrise kannu 75 euro eest kaasa võtta. Näitab, et kohapeal poes laos on seda. Ühesõnaga olemegi sinnani jõudnud, et odavam on igasuguseid jooke naabrite juurest tuua...  
5-liitriseid peaks aga kohapeal Dalarö Preemi paaditanklaski olema. Tankida meite 2-taktilist Seahorse'i tuleb igal juhul.
Oda, palju Su paati kahekümneviieseid pläskusid mahtuski? Big Grin Et kas huvilised võivad hakata registreeruma?

Kui me seda lõime nüüd edasi arendame, saab Priidu saabumisel selgeks, kuivõrd head on MTA kratid. Kas on inspektorid eeltäidetud blankettidega vastas või mitteWink

Kratt - maakeelne vaste konkreetse ülesandega needust kammivale programmile, mida inglise keels tuntakse, kui bot
(23-05-2019, 11:41 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Oda, palju Su paati kahekümneviieseid pläskusid mahtuski? Big Grin Et kas huvilised võivad hakata registreeruma?
Kui me seda lõime nüüd edasi arendame, saab Priidu saabumisel selgeks, kuivõrd head on MTA kratid. Kas on inspektorid eeltäidetud blankettidega vastas või mitteWink 
Kratt - maakeelne vaste konkreetse ülesandega needust kammivale programmile, mida inglise keels tuntakse, kui bot

Laevavarusid ei saa piirata - see on puhas ohutus! Nii või teisiti on merel alati korralik kütusevaru kaasas ja tihtipeale ei kulu selelst suurt midagi. Aga see PEAB olema. Eelmine varakevad 33-meetrist Bremerhavenist tuues tankisime selle servani, sest keegi ei teadnud reaalset kulu. See tohutu 1500-jõuline kolakas osutus nii ökopilliks, et sama kütusega sõideti siin veel pool suve ja jagus jahtidessegi pumbata. Samas seekord toodavaga täpselt samasugune aasta tagasi (tangingi parasjagu alkülaati) ja käisime Sandhamnis lisa tankimas kuna skäärid olid tuuletud. Lihtsalt võtadki topeltvaru...  Big Grin 

Mis aga reaalselt Aspenit, Rootsit, sõitu jne puudutab, siis merekõlblikke aluseid jagatakse sel peaaegu tasuta, mida võib tõesti ääreni ohutut ökokütust täis panna. Ütleme nii,et hästi valides ja planeerides saab bensu suisa tasuta kätte - kui tinakiiluga jaht tuua ja tina vanarauda viia! Kerest teed õuepeale sõpradele puhkemaja... Jaht maksab 700, tina Eestis 1400! Variant 2 on vähegi hea jaht odavalt maha müüa. Lisaks uuele mereletulijale üliodav seikluspuhkus. 
See on siis tänane reaalsus! Keda peame tänama???
Lavavarusid ei saa piirata. Aga saab küsida, miks tuleb laevavaru maal hoiustamisel jagada laiali erinevate isikute vahel. Et kui näiteks juhtumisi purjeka 4T mootor ei kulutagi kõike igaks juhuks ostetud 2T segubensiini ära... Rolleyes

Millele tuleb vastata, et tegu on elementaarse ressursside turvalise hoidmisega: kui üks kanister peaks õhku lendama, siis teised jäävad puutumata Big Grin Sellele on isegi peast ametnikul raske loogilist vastuväidet leida. Samas - millal loogika puudumine peast ametnikku on seganud? Das ist verboten!
Keelatud vedelike transpordi on põhjaranniku piiritusevedajad ammu ära lahendanud - vastav veealune torpeedo kanistritega mis paadil slepis käis. Big Grin Ning see kuidas vahelejäämise kartuses läbilõigatud last merepõhjast jälle kätte saada vast mäletavad need kes temaatilisi filme on vaadanud. Ei tasu jalgratast leiutada.
Euroliit: omatarbeks too palju tahad, äriks keelatud. Sama mis viinaga. Laevavarud on üldse täiesti teine ja eraldi teema. Näiteks tuleb meil 180 miili ja seesinane 2-pütane 2-taktiline merihobu võtab 1,5 liitrit tunnus ja lükkab "errjotti" hädapärast sileda veega 5sõlme. See teeb 36 tundi sõitu ehk 55 liitrit. Sinna tuleb lisada realistlik ohutusvaru 25% ehk täiesti reaalselt peaks pardal olema 2X25 kankud + tarbimata "zapas" paar 5-liitrist kusagil vööris. See on kütusekoguse fakt. Sest tuleb kaigas maha, oled keset merd, on vaja iga ilmaga kuhugi suunda 50 miili motoriseerida. Ja siis võib kütusekulu olla juba hoopis teine. Ja seda võib EMTA ja PPA palju tahavad jaurata - saadad lihtsalt kuupeale! Kuidas sa pärast seda varu omatarbeks kasutad, pole üldse nende asi. See on Meresõiduohutuse seadus ja see on laevajuhi otsus, kui palju tal ohutuse tagamiseks kütust kaasas on, lisaks tagad sa Aspeniga sõites suuremat keskkonnapuhtust ja vähendad reostusriski:

Tsitaat:§ 37.  Väikelaeva kasutamine veeteedel

 (1) Väikelaeva kasutamisel ei tohi seada ohtu väikelaevas viibijaid ja kaasliiklejaid ega kahjustada ümbritsevat keskkonda ning tekitada reostust. Väikelaeva ohutu kasutamise eest vastutab väikelaeva juht.
Ma siit ühe ostsin kaasa. Kadestage  Big Grin Õigemini mida siin ikka kadestada, õnnetud tuleb olla, kui käid meist väga palju rikkamast riigist ja kodanike juurest omale bensiini toomas. 745sek ehk 70.97EUR ehk 2,80 €/l võeti kontolt 25 liitri Aspeni eest. Panete tähele, et sinine elik 4-taktilise oma on enamuses otsas? Nad on nii roheteadlikud, et kasutavad seda igasugustes pisemates masinates. Lisaks on olemas ka Aspen Diesel! 
Peab vist veel paar mõnesaja eurost asja tooma... ise naersime, et oli segalastis kaubalaev. Kiilutina ja kütus. 

Tsitaat:745.00 SEK VAHETUSKURSS: 10.601964, KONVERTEERIMISTASU 0.70 EUR GRANNG?RDEN HANINGE NE\\HANINGE \

Teine asi: seesinane 3,5% õlu, mis on "lagi" kangus tavapoes: Mariestad 6-pakk koos pandiga 5,30 euri. OK, see on 0,33 plekk. Systembolagetisse polnud asja. Olid ajad, kui ka selle lahja veelaadse ost ajas eestlasel silma märjaks.... nüüd võtsin lihtsalt paki koju, et töö kõrvale vett mitte juua. 
[Pilt: R3XHx8bZx-o3nTRjyAAX-UF1UwQkxagWQMQ5j05p...50-h937-no]
(03-06-2019, 12:16 PM)PlyVal64 Kirjutas: [ -> ]Ma siit ühe ostsin kaasa. Kadestage  Big Grin Õigemini mida siin ikka kadestada, õnnetud tuleb olla, kui käid meist väga palju rikkamast riigist ja kodanike juurest omale bensiini toomas. 745sek ehk 70.97EUR ehk 2,80 €/l võeti kontolt 25 liitri Aspeni eest.
Pole midagi kadestada kui ise ostan Eestist sama hinnaga. Rolleyes
(03-06-2019, 19:23 PM)veix__ Kirjutas: [ -> ]
(03-06-2019, 12:16 PM)PlyVal64 Kirjutas: [ -> ]Ma siit ühe ostsin kaasa. Kadestage  Big Grin Õigemini mida siin ikka kadestada, õnnetud tuleb olla, kui käid meist väga palju rikkamast riigist ja kodanike juurest omale bensiini toomas. 745sek ehk 70.97EUR ehk 2,80 €/l võeti kontolt 25 liitri Aspeni eest.
Pole midagi kadestada kui ise ostan Eestist sama hinnaga. Rolleyes
jaa lihtsurelikud peavad ostma 4€/l maaletooja putkas.
hmm, hiljuti ostsin nii rapla kui rakvere flexoilist mõned kannud ja hind oli ilma kauplemata veidi alla viieteistkümne.
kontrahti mul pole ja lihtsurelik olen ka.
(03-06-2019, 20:28 PM)diesel Kirjutas: [ -> ]hmm, hiljuti ostsin nii rapla kui rakvere flexoilist mõned kannud ja hind oli ilma kauplemata veidi alla viieteistkümne.
kontrahti mul pole ja lihtsurelik olen ka.
Võru flexoilis oli paar nädalat tagasi 19.90.
Ma ei taha uurida, palju ma maksnuks Aspeni tootja juures ja/või öiroliidu pöörkäibekaga firmale ostes! Ärge võrrelge maaletooja suvaputkat ülisuure ketiga, kus müüakse Stihli kola, Vikingi asju ja ratsutamistarbeid jms, mis on mõeldud RIKKALE maainimesele! Granngarden on midagi sama, mis Soomlastel on Motonet, ainult et tohutult vanem.  
Kusjuures ma miskipärast väga ei usu seda 14-eurost (25X2.80) juttu ka. Eriti praegu, kus tõsteti Aspeni hinda ja läheb ka 22-23 euroga 5-liitrine kann, kui üldse saada on! Selle 745seki sees on 149 seki ehk 25% käibemaks, Rootsis on eraldi miljöbensini seadus öiroliiduga kooskõlastatud (seesinane solkimise teema) jne ja siis on Eestis äkitselt see veel odavam, kui kohapeal? 14 + käive, vaat seda usun! Ehk 16.80, sellist hinda olen kunagi ise ka näinud. No ei tee meie müüjad heategevust!
Vanad eraldavad etanooli bensiinist....

https://youtu.be/HdDEL7WLN5U

Kunagi vist oli juba üks õpetus siin kuidas seda teha. Kuigi siinmail erilist vajadust pole...
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27