automoto.ee foorumid

Kas leidub kedagi kes teab midagi Okast???
Tean et kahe silindriga ja väike masin aga kas keegi teab rohkemat??

Mootor peaks pool Samara oma

Maja ees seisab üks OKA,valge,huvitav massist eralduv masin

niipalju tean, et sellel autol on ühel rattal mutreid kolm

Kunagi oli tuttaval tööautoks selline. Muud suurt ei mäleta kui et oli jube väike ja alati oli mingi jama. Soojaks ei läinud muidu kui pidi seitsmekesi sees olema.
Mul Õismäel maja ees seisab üks juba viiendat aastat, algul oli valge - nüüd punaseks roostetanud

Ühes tänases Venes ilmunud päevalehes teade selle kohta, et \"Oka\"-d hakatakse kokku panema Pakistanis. Seal teid ei soolatata, peaks kauem vastu pidama!

Üks informatiivne lehekülg lugejatele:

http://www.okaauto.com/prod02.htm

ja 150 000-nda OKA pilt:

Üldiselt on OK selline sapika kanti auto. Odav, suht loll ja lagunev. Autoreview.ru poolt läbiviidud crashtestis hävis ta kohutavalt.

Venemaal või mõnes arenguriigis võib ta olla otstarbekas sõidvahend, muus maailmas aga mitte. Ise sellega küll sõita ei sooviks.

Asp

Lagunev on ta tõesti.\"Za ruljom\"is hiljutises mainitud antud masina tyypveaks esimese õõtshoova lahtirebenemine poolraamiküljest.

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: Aspelund
Üldiselt on OK selline sapika kanti auto. Odav, suht loll ja lagunev. Autoreview.ru poolt läbiviidud crashtestis hävis ta kohutavalt.

Venemaal või mõnes arenguriigis võib ta olla otstarbekas sõidvahend, muus maailmas aga mitte. Ise sellega küll sõita ei sooviks.

Asp

\"Oka\" oma väiksuse tõttu ei ole tõesti turvaline masin. Samas kuskil maakohas või väikelinnas võib ta ennast isegi õigustada, kuna on küllalt ökonoomne ja pakub ikkagi tuule-ja vihmavarju, ning viib edasi. Venes jagati \"Oka\"-d viimase ajani ka invaliididele, kuid nähtavasti just vähese töökindluse tõttu on nüüdseks sellest loobutud. Moskva linnas näiteks eraldatakse liikumisinvaliididele tasuta kasutamiseks juba klassikalist VAZ mudelit-05-t . Hind on 2500 USD

Kõike tuunitakse, mida kätte saavad :lol

normaalne 2.gen Fiat 126 Sarnasus suht suur!

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: agaa
Lagunev on ta tõesti.\"Za ruljom\"is hiljutises mainitud antud masina tyypveaks esimese õõtshoova lahtirebenemine poolraamiküljest.

ei teagi, kas nutta või naerda. Nutta tuleks pigem.
kui mälu ei peta, müüdi neid \'90te poolepeal Eestiski: ca 49kEEK/tk.

praegu pidid ukrainamaal ja venes hinnad u 33keeksi olema... ja kabrio vist 38... TM´s või autolehes kirjutas neist mingi pool aastakest tagasi.

Kabrio nägi küll üliandekas välja:bounce

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: 13piisab
normaalne 2.gen Fiat 126 Sarnasus suht suur!

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: agaa
Lagunev on ta tõesti.\"Za ruljom\"is hiljutises mainitud antud masina tyypveaks esimese õõtshoova lahtirebenemine poolraamiküljest.

ei teagi, kas nutta või naerda. Nutta tuleks pigem.
kui mälu ei peta, müüdi neid \'90te poolepeal Eestiski: ca 49kEEK/tk.

Seda,et Okasid ametlikult Eestis oleks müüdud,küll ei tea,aga sarnase hinnaga müüdi rumeenlaste Citroeni koopiat nimega Oltcit.

Ka minul on justkui meeles, et OKA-d müüdi eestis ametlikult lühikest aega. Nägin isegi mõnda uut isendit tollal Tallinnas liikumas.

Kindlat infot siiski ei oma OKA müügitingimuste kohta.

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: mrali
müüdi rumeenlaste Citroeni koopiat nimega Oltcit.

Oltic Clab oli selle nimi minu mäletamist mööda. Minu käe alt käis läbi üks 50 000 km sõitnud eksemplar. Pisivigu oli palju aga mitte midagi hirmsat. Tehnikat tunval inimesel aitab ädapärast sõita küll. Mitte soovitav ainult sõitjale kes kätt õliseks ei tee.

Lugege praegu müügil olevat autorevüüd või oli see avtomir (venekeelne ajakiri 19kr)

klõpsasin kiiruga paar pilti

http://www.hot.ee/expocius/101_0104

http://www.hot.ee/expocius/101_0105

Sama Oka,mis piltidel,seisis üksvahe pidevalt TTÜ juures (numbri järgi tundsin ära).

see on ju reaalselt nn. invaliidikäru uusim mudel. osad pandi kokkugi samas tehases. viimati vist ehitas neid kamaz. kunagi sai yhe sellise mootorit lapatud.

pildike tuunitud OKA-st