automoto.ee foorumid

Tegu ca -65a(kahjuks täpset aastaarvu ei oska öelda) Jawa 250ga. Probleemiks oli vana laadimisrelee. Kuna samasugust laadimisreleed uuena enam saada polnud, ostsin uuema 250se laadimisrelee, aga see on teistsugune, aga öeldi et ka see peaks toimima. Kahjuks pole seda tööle saanud, sest ei oska juhtmeid ühendada. Lisan mõned pildid releedest ja mootori juurest.


Uue releega kaasas olnud skeem:

Vana relee:

Uus relee:

Vana vs uus relee:


Uue relee karp:


Kes oskab aidata kirjutagu siia või helistagu tel.56982547 või saatku ps.
Tänud!

Genekastaatoril on järgmised lahtised juhtmeotsad:
1) ergutusmähise üks ots (skeemil BV, staatoril takistuspooli poolne)
2) takistuspooli ots (skeemil odpor odpojit)
Need otsad tuleb ühendada koos releel klemmile M (parempoolne valge nupuga).

3) miinusharja juhe (skeemil D juures miinus)
4) ergutusmähise teine ots (skeemil BV, staatoril harjade poolne)

Need otsad tuleb ühendada koos releehoidikul klemmile 61. Samuti tuleb sinna ühendada relee klemmilt 61 tulev juhe (releel vasak alumine juhe).

Relee mass (klemm +B, parem alumine juhe) tuleb ühendada massi, nt releehoidiku kruvi alla.

Kaablikimbust tulev roheline juhe tuleb ühendada releehoidikul klemmile 61 ja sinine (osadel ratastel punane) juhe releel klemmile 51 (vasakpoolne valge nupuga).

Jõudsin lõpuks ka ühendamiseni ja korda ikka ei saand, relee läheb kuumaks ja ka akust tulev juhe, seega on midagi ilmselt valesti läinud.
Kahjuks ma võhik elektriasjadest ja ei saanud ka mõnest asjast eriti täpselt aru. Argo ehk oskad õpetada värvide järgi pigem.
Hetkel ühendasin vasakpoolse punase juhtme koos kollasega relee klemmile M.
Musta ja parempoolse punase juhtme ühendasin koos releehoidikul klemmile 61.
Ülejäänud juhtmed pidid vastavalt sinu juhendamisele õiged saama.

Oskad ehk öelda mis valesti võib olla?

Tänud