automoto.ee foorumid

http://www.mototek.com/products2.htm

Tsitaat:The Aprilia RS 50 uses a Minarelli motor, made in Bologna, Italy. Top Performances, with the World Land Speed Record for a 50cc motor, is owned by Motori Minarelli: manufacturer of all Aprilia 50 cc motorcycle and scooter motors, as well as leader in performance parts for 50 cc motors throughout Europe. When we at Mototek started racing the Aprilia RS 50 four years ago, we quickly realized that for quality, peak performance and ease of installation, there was no better product than Top Performances parts. Today, Mototek is the official US importer of Top Performances products. We offer many upgrades for the Aprilia RS 50, increasing its performance and top speed to 85+ mph.

Seega, u. 140km/h pole probleem.

aga samas mõtle kui rõvedat pininat ta teeb. Välimust on aga gondliall on tühjus. mina ei ostaks eluski kui raha oleks läheks ikka võimsama peale kasvõi 125 cm3

Jah, 125 pole kuigi palju raskem kaalult, aga juba toekam. Lihtsalt idee mõttes vaatasin natuke neid 50cc rattaid...

välimus on küll väga 5

Hind siis 49K eestis siin.

Ei tea miks sellist üldse toodetakse, iseasi oleks kui sellega nagu mopiga sõita võiks--kiiver pähe ja tuld st. ei oleks lube vaja. Nii see aga ju pole--vähemalt minu arusaamist mööda. Või on??

Üheks variandiks on asja pisut järele aidata ja siis kuni 50cc klassis võidu sõita.

no aga mix ei või siis sellega sõita lihtsalt kiiver pähe ja tuld..ikkagi ju alla 50ccm..nagu roller või mopeed ju..kui nati vanust on, siis sadulasse ja tuld, pole ju lube vaja..ikkagi parem sellisega ringi lasta, kui mingi stellaga

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: munk
no aga mix ei või siis sellega sõita lihtsalt kiiver pähe ja tuld..ikkagi ju alla 50ccm..nagu roller või mopeed ju..kui nati vanust on, siis sadulasse ja tuld, pole ju lube vaja..ikkagi parem sellisega ringi lasta, kui mingi stellaga

Muidugi, aga 49k sellise mänguasja eest:???

Samas, need rollerid on ka täiesti mõttetult kallid, hinda panebki neile see, et anna ainult võtit ja kõik. Ei mingit muud jama. Kuid samas seda on ikka liikluspildis näha küll...70% rolleritüüpidest sõidab räigelt liikluseeskirju eirates ning ei oma mingit respekti teiste liiklejate vastu. Nujah, see juba äranämmutatud teema tegelt...

Aga 140km/h 50cc on tegelt väga impressive:duh

See ligi 140 km/h tuleb muidugi hirmsasti põõrdeid kägistades, 6 käiku abiks.

Huvitav, palju selliseid uuena eestisse on ostetud ja palju üldse selliseid eestis on?

Enamus liiguvad vast rolleritega, kellel raha vähe - ka mõne ülesputitatud 125+ cm3 rattaga.

rakveres liigub üks mingi bike taoline 50 cm3... ei tea kas aprilia oma võibolla derbi..noh neid on ju palju

njaa oi plää. 140 kilti tunnis ikka peris kõva. aga jah arvata on et ka siis mootori plärin on mingi iseloomulik parmu pillile. aga nuh see 125 on seal aprilia lehel juba kaalutav. muidugi sõidaks ise kah selle 50 kui oleks aga 49k ikka palju selle eest (vict)

Tõesti - väga suur kiirus 49,7cc kohta peaks ütlema.
Kuigi selle kiiruse saavutab 6 käiguline käigukast(!)

Hind on ka sellekohane - päris kopsakas.
Ise ma pole Eestis seesuguseid liikvel näinud, kuid ilmselt neid siin ikka olema peab, kui neid juba müüakse.

...huvitav millist vilinat selline mootorivärk võib teha

Tahaks näha kuidas te seletaksite politseionule et see on mopeed mis sõidab 140 km/h, no way.

RAIUGE PÄHE, MOPEEDI VALMISTAJAKIIRUS ON ALLA 45 KM/H, KUBATUUR ALLA 50, ROLLERID ON KA MOPEEDID VÕI MOOTORRATTAD JA KUI OLED 14-16 ON MOPEEDIGA SÕITMISEKS VAJA LUBA

lihtsalt profülaktika mõttes teatan



.

kas mitte alates 16 a ei pea omama lube..?

Kunagi oli tsiklite ringraja MM-il täiesti aga 50 cm\' klass kavas (hiljem 80 cm\').Hüüti neid parmupillideks,kuna pisikestest mootoritest pressiti kuskil 15-20 tuhat pööret välja.Kadusid need aga aastal 1989 (viimane hooaeg 80-klassis).See Aprilia paistab olevat tolle klassi rinkarataste vaimne järglane...

Jep, selle Aprilia RS 50 jaoks tõepoolest A1 kategooria (kui see masin just üle 11kW ei ole, sellisel juhul oleks A eritingimus 4-ga mille saab 18 aastasena).

Tegu siis mootorratta, mitte mingi mopeediga.

Kui juba kiiretest 50Cm3 tsiklitest juttu tuli siis toon välja veel ühe huvitava masina (kasutati võidusõitudeks):

1963a. Kreidler Renn Florett
1.silinder, 2- takti
49,9 cm3
14Hp - 15000 p/min
12 käiku (4 käiku ja 3 kiirkäiku)
91kg ja tippkiirus on 170km/h

Andmed pärinevad H.Wilson\'i Ultimate Motorcycle book\'ist

kuidas 12 käiku kui 4 käiku ja 3 kiirkäiku....mis muidu need kiirkäigud on?

see 12 käiku tuleb nii et alguses paned esimese kiir käigu siis saad lappida tavalisi käike järjest 4-ni ja siis paned teise kiirkäigu ja ring hakkab uuest iotsast peale - tööpõhimõte sarnane maasturite vahekastile.