Kas elkeauto või amserv ei paku sellist? Samas usun, et toyotale saab seda odavamalt tavalistest autopoodidest, või on auto varuosade poodides pakutavatel liiga kõrged hinnad?
Camry ja Yaris pole eriti haruldased autod?
A.
(09-07-2013, 16:55 PM)Margusk Kirjutas: [ -> ]Kas elkeauto või amserv ei paku sellist? Samas usun, et toyotale saab seda odavamalt tavalistest autopoodidest, või on auto varuosade poodides pakutavatel liiga kõrged hinnad?
Mingid uuemad pumbad on mõeldud töötama ilma tagasivooluta, (pumbas endas tagasivool vist) vbolla siin sama teema. Ehk siis aretamine jääb ära.
(10-07-2013, 10:03 AM)Tegelane5 Kirjutas: [ -> ] (09-07-2013, 16:55 PM)Margusk Kirjutas: [ -> ]Kas elkeauto või amserv ei paku sellist? Samas usun, et toyotale saab seda odavamalt tavalistest autopoodidest, või on auto varuosade poodides pakutavatel liiga kõrged hinnad?
Mingid uuemad pumbad on mõeldud töötama ilma tagasivooluta, (pumbas endas tagasivool vist) vbolla siin sama teema. Ehk siis aretamine jääb ära.
Ei pakkunud välja aretamist, küll aga oli endal hiljuti situatsioon, kus kahtlustati vanemal corollal kütusepumba surma ja uue pumba eest küsiti ca 250€ (see hind siis varuosa poest, mitte margi esindusest). Sellest ka see hinna kohta küsimus.
Tänud vastajaile.
Pump on pärit hoopis 2007 a. 700cc Yamaha Grizzly-lt.
Originaalosa müüakse koos paagisisese anduriga ja hind kõigub vahemikus 550-800 euri.
Paaki lammutades jäigi see vidin järgi.Kord töötab,kord mitte.Eks ole kulunud ja kiilub justkui kinni.Ilmselt on sõidetud paak vahetevahel tühjaks.
Japanparts ,Amserv ja muudki autokauplused sellist pumpa ei tunnista.
Yarisel,Camry-l ja teistelgi väiksematel pritsungiga Toyotadel olla teistsugused,veidi suuremad pumbad.
Tundub,et seda malli kasutati vist ameerika turul müüdavatel Toyotadel.Ka ilmselt Nissanitel.
Sellest ka selline mure.