11-07-2015, 16:55 PM
EDIT: olen 14.juulini Eestis, peale seda läheb auto näitamine "natuke" keerulisemaks.
![[Pilt: 70430428.jpg]](http://img4.auto24.ee/auto24/320/428/70430428.jpg)
![[Pilt: 70430415.jpg]](http://img3.auto24.ee/auto24/320/415/70430415.jpg)
![[Pilt: 70430435.jpg]](http://img4.auto24.ee/auto24/320/435/70430435.jpg)
Autol 50. juubel juba 3a pärast.
Korralikult taastatud 12a tagasi, 9a seisnud kuivas, hästi säilinud.
Aku peale ja sõidab, kere väga heas korras, natuke vaja nokitseda (Salong pole eriti heas seisus, vaja ka uued esiistmed panna, info telefonil). Passis on 40kw 1.1L mootor, mille plokk juba ostes ole mõraline. Ümberehitatud uuemate Opeli DOHC/SOHC mootorite tarbeks. Mootor 20NE Ascona C'lt, käigukast Rekord E'lt ja tagasild Manta B'lt.
Autol pole varustuses ühtegi lisa. Juba originaalis puuduvad, pidurivõimendus, parempoolne tahavaatepeegel, tagumised turvavööd. Ees on trummel-pidurid ja leht-vedrud. Tol ajal loeti lisadeks, kui käigukastis olid sünkronisaatorid ja 12V elektrisüsteem oli kõva sõna eelmise mudeli 6V süsteemi kõrval.
Suhteliselt äkilise minekuga ~90kw/800kg 150hj tonni kohta. Teise käiguga mäletan, et oli vist lõpuni pidamise probleeme.
Harjumaa
56810234
![[Pilt: 70430441.jpg]](http://img1.auto24.ee/auto24/320/441/70430441.jpg)
![[Pilt: 70430426.jpg]](http://img4.auto24.ee/auto24/320/426/70430426.jpg)
![[Pilt: 70430450.jpg]](http://img7.auto24.ee/auto24/320/450/70430450.jpg)
![[Pilt: 70430442.jpg]](http://img5.auto24.ee/auto24/320/442/70430442.jpg)
![[Pilt: 70430456.jpg]](http://img1.auto24.ee/auto24/320/456/70430456.jpg)
![[Pilt: 70430420.jpg]](http://img3.auto24.ee/auto24/320/420/70430420.jpg)
![[Pilt: 70430457.jpg]](http://img1.auto24.ee/auto24/320/457/70430457.jpg)
Autol 50. juubel juba 3a pärast.
Korralikult taastatud 12a tagasi, 9a seisnud kuivas, hästi säilinud.
Aku peale ja sõidab, kere väga heas korras, natuke vaja nokitseda (Salong pole eriti heas seisus, vaja ka uued esiistmed panna, info telefonil). Passis on 40kw 1.1L mootor, mille plokk juba ostes ole mõraline. Ümberehitatud uuemate Opeli DOHC/SOHC mootorite tarbeks. Mootor 20NE Ascona C'lt, käigukast Rekord E'lt ja tagasild Manta B'lt.
Autol pole varustuses ühtegi lisa. Juba originaalis puuduvad, pidurivõimendus, parempoolne tahavaatepeegel, tagumised turvavööd. Ees on trummel-pidurid ja leht-vedrud. Tol ajal loeti lisadeks, kui käigukastis olid sünkronisaatorid ja 12V elektrisüsteem oli kõva sõna eelmise mudeli 6V süsteemi kõrval.
Suhteliselt äkilise minekuga ~90kw/800kg 150hj tonni kohta. Teise käiguga mäletan, et oli vist lõpuni pidamise probleeme.
Harjumaa
56810234