Ühel teisel riisikal, põletas aku tuld ja laadimine oli kõrgevõitu-ka 14,7 kui tuled ei põlenud. Lõppeks sai uuritud vähe- S juhe ei olnud aku + iga ühenduses. Peale seda hakkas laadima väiksema pingega ja aku tuli kustus. Japsid on kavalad, selle S juhtme tõttu saab aku ja geneka vaheline juhe peenem olla, juhtmes olev pingelang kompenseeritakse aku + klemmilt mõõtmise abil.
praegu tundub, et kuna aku oli algul üsna tühi, kui käima sai pandud, vahest japsid teinud nii, et kui aku vajab, saab kõrgemat pinget, natuke sõitnud , siis langes pinge 14,5 peale ja kohati veel madalamaks...akutuli nei põle ja pirnid veel kestavad, nats üle 100km sõidetud
endiselt olukord normaalne, ja tundubki et jaapani genekad pisut teist moodi, peale käivitamist 14,8 ja siis sõites langeb umbes poole tunniga 14,2 peale