automoto.ee foorumid

Vaja on teada relee (nt. pasunatele) kontaktide otstarvet. Relee on nõukaaegne nelja klemmiga PC502. Klemmidel on märgistused K, Б, C ja K kõrval on ilma märgistuseta. Kus peaks liikuma lülitusvool ja kus jõuvool?

Guugel:

Реле РС-502 имеет 4 контакта: (если смотреть по часовой стрелке сверху)

1.Контакт на реле стартера(втягивающее). "С"
2.Постоянный плюс напрямую от АКБ. "Б"
3.Масса (через рр-24,контакт Я). "К"
4.От замка. "К"

Принцип работы:
Контакты 3 и 4 - управление, плюс от замка подается на обмотку и включает силовую цепь реле, т.е. постоянный плюс с контакта 2 подается на контакт 1 и включает стартер.

Edit: lehekülje lõpus on andmeleht kah.
http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=25492&st=40

Peaks olema nii:
Б - vene keeli batareja ehk siis aku. See on relee liikuv kontakt, kuhu tuleb vool aku plussklemmilt.
С - vene keeli starter, signaal... See on relee liikumatu kontakt, kust läheb lülitatav vool edasi tarbijani.
Ülejäänud kaks, ehk siis K - klemmid on relee mähise otsad.

(18-12-2015, 12:41 PM)olevtoom Kirjutas: [ -> ]Guugel:

Реле РС-502 имеет 4 контакта: (если смотреть по часовой стрелке сверху)

1.Контакт на реле стартера(втягивающее). "С"
2.Постоянный плюс напрямую от АКБ. "Б"
3.Масса (через рр-24,контакт Я). "К"
4.От замка. "К"

Принцип работы:
Контакты 3 и 4 - управление, плюс от замка подается на обмотку и включает силовую цепь реле, т.е. постоянный плюс с контакта 2 подается на контакт 1 и включает стартер.

Edit: lehekülje lõpus on andmeleht kah.
http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=25492&st=40

Suur tänu, ise guugeldasin kah, aga venekeelse infoni ei jõudnud. Ilusaid pühi!