kas nendel võistlusmasinatel....mis pideva nelikveoga...kas neil mitte esimesed rattad vähe kiiremini ei vea???
kunagi sai nagu kuskilt loetud vähemalt sellist asja...
Sama efekt tekib ka siis kui ette suurema ja taha väiksema läbimõõduga rattad panna
sul on õigus.bagisõitjad kasutasid varianti kus esirattad vedasid rohkem. juhitavus oli parem.
kas siis enam ei kasutata?
ja kuidas see ydse saadi...kasutati miskit vahekasti kus ylekandeid muudetud selliselt?
Ees kasutatakse pisut kiiremat difrit, vahekasti kui sellist ei ole, käigukastist tuleb võll otse välja mis läheb otse ette juhi istme alt.
diugu Kirjutas:kas siis enam ei kasutata?
ja kuidas see ydse saadi...kasutati miskit vahekasti kus ylekandeid muudetud selliselt?
killer23 jutt õige. RS Motorspordi nelikveolisel bagil vedasid esimesed rattad varem kiiremini, aga kuna esimene ülekanne purunes ja polnud samasugust asemele panna, pidi ees kasutama sama ülekannet, mis tagagi. Algul arvati, et nüüd on bagi maru kehvasti juhitav, aga pärast tuli välja, et isegi veidi parem sai. Järelikult ei pea esimesed rattad tingimata kiiremini vedama.