automoto.ee foorumid

Nii, sattus siis kätte pisike ülevaade vanadest vene päritolu bokser-mootoriga sporttsiklitest, siit siis kiire ülevaade nende tehnilistest andmetest.

M-75, 746 cm3; 35 hj; 165 km/h

M-75m; 746 cm3; 38 hj; 170 km/h

M-72K; 746cm3; 27 hj; 120 km/h

M-77; 746 cm3; 50 hj; 180 km/h

M-52S; 494 cm3; 35 hj; 140 km/h

M-80; 746 cm3; 40 hj; 170 km/h

M-35; 347 cm3; 20 hj, 140 km/h

M-35K; 347 cm3; 45 hj (kompressoriga); 170 km/h

M-76; 746 cm3; 38 hj; 160 km/h

S-51; 496 cm3; 60 hj (8500 p/min!!!); 180 km/h

Aspelund,
antikvaar

Äärmiselt huvitav informatsioon

Kas on miskit viidet internetialikale või pärinevad andmed paberikandjalt?

Vahel on netist mõnda asja üllatavalt aeganõudev otsida

Tere!

See on ajakirja Moto (venekeelne) möödunud aasta oktoobrinumbrist.

Paberkujul mul täiesti olemas.

Aspelund

Tsitaat:Originally posted by nasa13
Äärmiselt huvitav informatsioon

Kas on miskit viidet internetialikale või pärinevad andmed paberikandjalt?

Vahel on netist mõnda asja üllatavalt aeganõudev otsida

Lätis pesitsev M-77. Küll vist suuremalt jaolt mootori ümber ehitatud eksemplar.

http://img219.imageshack.us/my.php?image...izekz3.jpg

A

Päris huvitavad aknad on rummu sisse tehtud piduriklotside kulumise jälgimiseks.

irw. Kas tõesti pidurite kulumise jälgimiseks tehti need aknakesed? Ega nad mingit jahutuse eesmärki oma vms.