Klaaside paigaldusega läks jah täna natuke kiireks. Tegelane helistas ja teatas,et vot nüüd olen kohe seal. Ja ma loomulikult olin ka unustanud ju,et seal natuke segupritsmeid oli. Aga eks nüüd saab nad ka eemaldatud.
Kojameeste mehanismi vahetuseks peab eemaldama armatuuri tagumise osa(klaasi poolne),siis saad ligi ventika ülemisele osale(esiaknale puhujad ja värskeõhu sissevõtt eest) mis tuleb ka eemaldada kuna muidu ei mahu kojamehe läbi kere minevad võllid välja. Kuna ma korrastasin ka ventika mootorit(esimene kiirus ei toiminud),siis ma võtsin ka selle soenduse radika ja ventika koosluse sealt eest. Aga vist on ka võimalik ilma seda kooslust eemaldamata ka kojamehe asjandus kätte saada. Kui võtad,siis ära ürita kojamehe mootori küljest mutrit lahti keerata,vaid kanguta laia kruvikaga see munaka ühendus sealt mootori juurest lahti. Pääsed oluliselt kergemini. Ja seda saab teha siis sealt pealtpoolt.
Oskab keegi soovitada kust kohast võiks leida säärast emast tulepistikut?
Tuled venemaist päritolu.
Sai ka müra isoleerimine lõpetatud. Ja no esimesed meetrid ka ikka sõidetud. Tagurdatud siis teise ruumi kus sai plate peale punnitatud ning siis jälle tagasi. Nüüd vaja plate kinni kruvida ja tuled külge leiutada. Esiotsas ka tuled puudu veel.
(07-02-2018, 21:30 PM)AsTroSS Kirjutas: [ -> ]Ülevaatus olemas?
Ära nori muhku
Ei ole veel. Eile sai roolimajanduse korda ja avastasime,et mootoripadjad on täiesti läbi. Aga keegi lahke inimene oli neid parandanud mingite kummiribade ja ROHKE silikooniga. Täna siis said uued padjad ka ja on ikka teine tera.
Väiksed sõiduproovid ka tehtud külavahel. Nii pika pilliga(no kastikas pole juba ammu sõitnud talviti) pole ammu driftinud. Algul ehmatas päris ära aga pärast oli juba lõbu laialt. Ikkagist ju 65kw tehasest.
https://youtu.be/7_EhXNYU0GQ
Kuna originaalset põrandakatet ei õnnestunud saada kohe,siis sai hangitud mingi mistra laadne toode millel ka natuke kummi all on. Nüüd siis sellest vaja põrandale ja tagaseina kate tekitada. Siis veel tümps ja ongi salongiga korras.
Tuledest vaja veel panna need külgmised tuled(kollased) ja siis päris taha otsa see valge/punane tuluke. Siis on valgustusega ka kõik ok. Karbi sees ootab oma aega ka ette 80cm pikk LED valgusti ning taha töötuled. Aga hetkel ei viitsi sellega mässata.
Mingit lahedat vilkurit oleks ka katusele vaja. Sinise ja punase värvimuusikaga on küll olemas,aga see ei pruugi mõnedele meeldida
Platele teed kinni panna ja pealesõidu teede hoiustamiseks koht tekitada. Tagavararattale ka vist midagi leiutama.
Ja siis saab minna ülevaatusele. Kindlustuse tegin juba ära. Kuna arvelt maas,siis sai teha üheks kuuks ja kõige soodsam oli 32.50/kuu. Aga mis teha, vaja ju on.
Mistra laadses tootes läheb roostevaba nööpnõel kah rooste
(07-02-2018, 22:16 PM)wagoneer Kirjutas: [ -> ]Mingit lahedat vilkurit oleks ka katusele vaja. Sinise ja punase värvimuusikaga on küll olemas,aga see ei pruugi mõnedele meeldida
No ega kõigi meele järgi ei jõuagi olla.
Vaheta punane/sinine valge/rohelise vastu ja mitte üks konn ei või köhida. Nojah, peale selle, et liikluses kasutada ilmselt ei lubata.
Jäi veel tümps panna ja küljetuled. Aga ülevaatusel sai ikka ära käidud ja tänasest jälle täiesti legaalselt liigeldav puksiir. Salong vajab veel ka korralikku puhastust ning plate keskosale ka midagi peale panema. Aga mürasummutus vahendid on ikka väga omal kohal võrreldes endisega. Põhjaalune sai ka paksu mastiksikihi selga.
Ja noh väike lödisev hääl hakkas ka häirima ja tuvastamisel selgus,et väljalaske kollektori tihend lekib. Egas midagi. Sai ka see värske pandud. Vintsi vaja ka natuke torkida ja siis peale tagasi panna. Ehk nipet näpet veel.
Täna käis üks tuttav(autode kauge tegelane) üle pika aja külas ja vaatas hoovis halli kastika kõrval seisvat puksiiri ja ütles- seda(mõtles puksiiri) pole veel tegema jõudnud hakata
Ütlesin,et natuke nokitsesin.
Piltide järgi enne oli parem, kuigi putka oli pisut viltu, siis taga plate oli sirge ja värvitud....
Ja oli ka allasõidutõke ja ilukilbid
(10-02-2018, 22:58 PM)AsTroSS Kirjutas: [ -> ]Piltide järgi enne oli parem, kuigi putka oli pisut viltu, siis taga plate oli sirge ja värvitud....
Ja oli ka allasõidutõke ja ilukilbid
Vot kurjam see allasõidutõke ei tulnudki meelde. Peab seina äärest selle ka külge keerama. Ilukilppe on kahjuks ainult kolm tükki olemas ja ei hakanud neid panema. Pole kusagilt 14" kilppi leidnud lisaks. Ehk kellel on võib lahkelt pakkuda.
Miinimum programmis sobib ka ainult 2 ilukilpi, (pildistamise poole)
(10-02-2018, 23:12 PM)wagoneer Kirjutas: [ -> ] Pole kusagilt 14" kilppi leidnud lisaks. Ehk kellel on võib lahkelt pakkuda.
Vot krt.
Ma siin u aasta tagasi tegin kellelegi märkuse vanarauda viimise kohta. Et ostavad usinalt nagu KSF v6sa minult
Aga kesse oli on juba selle postituste hulga (mõttetute, nagu kass ütles) juures pea võimatu leida.
Kabiin saab sirgeks kohe ilusti, kui esimene veetav auto kinnitamata jätta ja teha üks väike äkkpidurdus
Tänud ikka ja uurime välja mis neist saanud on.
Kilbid kahjuks uueks toormeks läinud.
Aga täna sai ka korra auto peale võetud ja natuke ringi sõidetud. Ütleme,et hobujõude just üleliiast ei ole,aga saab sõidetud. Üllatavalt stabiilne on koos laadungiga ja samas tühjana ei loobi ka tagaotsa kui mingist jõnksust üle kimada.
Homme on katsetused vööriveolise transatamisega.
Eks ta ühe "teo" järgi karjub jah
Loodetavasti sobib nüüd siis paremini. Küljetuled said ka tööle ning särab kenasti.