automoto.ee foorumid

Täisversioon: Gaz 24 turvavööd
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Mis aastal hakati tehases paigaldama gaz 24 turvavööd?  Kas kohustuslikuks said aastast 1982?
Tsitaat:В 1982 году поменялась панель заднего номерного знака под большой прямоугольный номер нового образца.

ВНУТРИ: Щиток приборов со «стрелочным» спидометром, верх и низ панели покрыли мягким пластиком, как и верх обшивок дверей, ручки дверей стали прямоугольными и мягкими, панели дверей с горизонтальным рисунком (в передних появились оттягивающиеся карманы, а в задних — пепельницы). Появились бумажные наклейки «под дерево» на передней панели и руле, замок зажигания поменяли на «жигулёвский» и перенесли с панели приборов на рулевую колонку, появилось запирание руля. Немного изменился дизайн длинной кнопки клаксона на руле — его место на панели занял рычажок аварийки. Статические ремни безопасности спереди и сзади (чуть позднее — инерционные), раздельное переднее сиденье с пластиковым корытцем вместо подушки, новая обивка сидений. Появился трёхдиапазонный приёмник вместо старого двухдиапазонного. Новые чёрные большие ручки приборов. Появился омыватель стекла. Чёрное большое салонное зеркало, большие солнцезащитные козырьки (в правом пассажирском появилось зеркальце), накладки на передние и боковые стойки стали чёрными матовыми. Плафон по центру салона и клавиша его выключения на левой стойке. Появился обдув заднего стекла. Штатное место огнетушителя — слева под ногами переднего пассажира. В спинке заднего сиденья появился небольшой подлокотник (на первых сериях его не было).
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-24 
Eks viki on nagu on, kõik ei pruugi tõde olla.
  • октябрь 1977, шасси 463517: ремни безопасности для задних сидений на седанах.
1973–1990 : Turvavööde ainutarnija Nõukogude liidu autotööstusele. Norma.
Huvitav, Ziguliil ju turvavööd (ees) ju esimesest autost alates?
(17-03-2019, 11:38 AM)ZIL 131 Kirjutas: [ -> ]
  • октябрь 1977, шасси 463517: ремни безопасности для задних сидений на седанах.
1973–1990 : Turvavööde ainutarnija Nõukogude liidu autotööstusele. Norma.
Huvitav, Ziguliil ju turvavööd (ees) ju esimesest autost alates?

Samas Moskvits aastast 1976 oli tehasest ilma turvavöödeta, kuid kinnituskohad olid olemas ka tagumiste turvavööde jaoks.
(16-03-2019, 17:16 PM)sm.Poljakov Kirjutas: [ -> ]Mis aastal hakati tehases paigaldama gaz 24 turvavööd?  Kas kohustuslikuks said aastast 1982?

Mis vahet seal on? 
Pane peale ja rahu majas, kunagi ei või teada, millal mõni loll sulle ette keerab. 

Isegi linnaliikluses on päris valus siis, sel ju muid turvasid kah ei ole.  Endalgi läbielatud teema....
Maanteel pole ilma turvavööta avariid proovinud ja ei taha ka.

.
(17-03-2019, 11:38 AM)ZIL 131 Kirjutas: [ -> ]Huvitav, Ziguliil ju turvavööd (ees) ju esimesest autost alates?

itaaliast äkki?
1973–1990 : Turvavööde ainutarnija Nõukogude liidu autotööstusele. Norma.
Huvitav, Ziguliil ju turvavööd (ees) ju esimesest autost alates?

Žigulite kohta pakutud väide ei pea paika. Need autod tulid tehasest välja aastaid ilma turvavöödeta, kuid kinnituskohad olid olemas, aga kinni korgitud. Meie pere 1974. a. Kopikale paigaldasin Norma rihmad alles siis, kui need muutusid kohustuslikuks ( kas 1976 või 1977. aastal).
(17-03-2019, 12:32 PM)diesel Kirjutas: [ -> ]
(17-03-2019, 11:38 AM)ZIL 131 Kirjutas: [ -> ]Huvitav, Ziguliil ju turvavööd (ees) ju esimesest autost alates?

itaaliast äkki?
(17-03-2019, 15:48 PM)MTJ juhataja Kirjutas: [ -> ]1973–1990 : Turvavööde ainutarnija Nõukogude liidu autotööstusele. Norma.
Huvitav, Ziguliil ju turvavööd (ees) ju esimesest autost alates?

Žigulite kohta pakutud väide ei pea paika. Need autod tulid tehasest välja aastaid ilma turvavöödeta, kuid kinnituskohad olid olemas, aga kinni korgitud. Meie pere 1974. a. Kopikale paigaldasin Norma rihmad alles siis, kui need muutusid kohustuslikuks ( kas 1976 või 1977. aastal).
(17-03-2019, 12:32 PM)diesel Kirjutas: [ -> ]
(17-03-2019, 11:38 AM)ZIL 131 Kirjutas: [ -> ]Huvitav, Ziguliil ju turvavööd (ees) ju esimesest autost alates?

itaaliast äkki?
Minu mälujärgi olid VAZ autodel alates 1982 kõigil eesmistel istmetel  turvavööd.
(17-03-2019, 12:23 PM)stihl Kirjutas: [ -> ]
(16-03-2019, 17:16 PM)sm.Poljakov Kirjutas: [ -> ]Mis aastal hakati tehases paigaldama gaz 24 turvavööd?  Kas kohustuslikuks said aastast 1982?

Mis vahet seal on? 
Pane peale ja rahu majas, kunagi ei või teada, millal mõni loll sulle ette keerab. 

Isegi linnaliikluses on päris valus siis, sel ju muid turvasid kah ei ole.  Endalgi läbielatud teema....
Maanteel pole ilma turvavööta avariid proovinud ja ei taha ka.

.

Küll nad sinna külge ka lähevad. Pigem tekkis küsimus kui "originaal" on variant 1976 ja turvavööta.
Vaz2101 tuli juba 70ndal aastal  esimeste rihmadega made in italy. Alates 1973 hakati paigaldama norma rihmasid.
Turvavööd konstrueeris insener Leonid Teder 1972. aastal ja 1973 hakkas norma neid tootma.
Nõukogude Liidus võeti 1979. aastal kasutusele turvavööde kohustuslik kasutamine kõikide sõiduautode esiistmetel.
Gaz24le paigaldati turvavööd alates 1977.
Huvitav teema.
Kas need Made in Italy turvavööd olid fikseeritud pikkusega?
Mis aastal hakkas Norma rullikutega turvavöid tootma?
Neid Norma turvavööd valmisid peamiselt Ulila galvaniseerimistshehhis, kus olid stantsid ja galvaniseerimisliin. Neid turvavööde detaile oli ikka vanasti kastide viisi kõikjal, musta turvavöö rihma leidub senini. Järelpaigaldus turvavööde komplektid olen vist enamus juba ära jaganud.  Praeguseks on suurest tootmishoonest püsti vaid varemed. 


Pildid paremal ääres jõekaldal paiknev suur hoone. 

[Pilt: 29249191_1822044764502030_47884153627879...e=5D221A94]
Mina olen käinud Norma tsehis Pärnu-Jaakupis. Musta linti peaks kah rulli viisi vedelema kuskil. Õhtupoole lähen inspekteerin VAZ 2101 üle. 1972. aasta auto. Määrdunud valged rihmad on küljes.
Mäletan VAZ algusaegade valgeid/helehalle vöösid. Kas Norma on ainult musta tootnud?
1977 2106 tuli poest mustade tavalistega, mis kohe asendati kaubandusvõrgust hangitud rullikutega versiooniga. Taga kindlasti ei olnud, aga kas kinnituskohad juba olid, millal tekkisid?
Valged rihmad olid Normal päris alguses, 1973-74. Vahepeal olid veel helehallid ja 1976 olid juba kindlasti mustad.
Inertsrulliga rihmasid hakkas Norma tootma alles 1979. aastal.
Lisan pildi 1973. aasta 2101 valgetest rihmadest:
[attachment=74710]
Ma nagu mäletaks, et osadel rihmadel oli lukustus kuidagi teistmoodi lahendatud?
(18-03-2019, 00:28 AM)Urmash Kirjutas: [ -> ]Vaz2101 tuli juba 70ndal aastal  esimeste rihmadega made in italy. Alates 1973 hakati paigaldama norma rihmasid.
Turvavööd konstrueeris insener Leonid Teder 1972. aastal ja 1973 hakkas norma neid tootma.
Nõukogude Liidus võeti 1979. aastal kasutusele turvavööde kohustuslik kasutamine kõikide sõiduautode esiistmetel.
Gaz24le paigaldati turvavööd alates 1977.

Aitäh.  Pmst sellega vastus käes. Hetk tagasi selgus, et kellelgil kusagil vist  vedelevad tutikad esimese otsa "normad".  Kui on, siis tuleb diil.
(18-03-2019, 13:53 PM)Urmash Kirjutas: [ -> ]Valged rihmad olid Normal päris alguses, 1973-74. Vahepeal olid veel helehallid ja 1976 olid juba kindlasti mustad.
Inertsrulliga rihmasid hakkas Norma tootma alles 1979. aastal.
Lisan pildi 1973. aasta 2101 valgetest rihmadest:

Ühes vöö otsas peab olema lipik tootmisajaga, kuu (rooma) ja aasta numbriga (kaks kohta).
(18-03-2019, 20:03 PM)ZIL 131 Kirjutas: [ -> ]Ühes vöö otsas peab olema lipik tootmisajaga, kuu (rooma) ja aasta numbriga (kaks kohta).
Vaatasin juba, keegi on need lipakad kahjuks maha lõiganud. Plastiku peal on Norma.