[nii lõpuks siis leidsin omale hästi ja odavalt praktilise liikuri ja selleks osutus siis nö piruka-käru.läbisõit 49k millegagi ja see reaalne.eestisse osteti ta tutikast peast ja mina 2omanik.
pisipuudusi muidugi on:esiamordid vaja vahetada,samuti tagaamordid,kuskilt lekib õli,tagakong ei käi lukus jne.viimased päevad on karpaprobleem vaevanud aga ehk saan kah sellest üle.masin muidu igapäeva kasutuses!
siin ka mõned pildid:
[
attachment=1384][
attachment=1385][
attachment=1386][
attachment=1387][
attachment=1388][
attachment=1389]
Lahe masin ,mu isal oli ka kunagi selline beež aint see vanem variant 412 uste ja esiotsaga, lahe auto oli aint puruks sõideti. Kas siis venemaal mossedel enam kroomi ültse ei olegi vä? et stanged ka valged?
MArek
aga miks süütevõtme asemel on mingi muu asi =? aga ilus masin muidu . .
tamar99 Kirjutas:aga miks süütevõtme asemel on mingi muu asi =? aga ilus masin muidu . .
süütevõti on ikka originaal aga pildilt paistab nagu oleks midagi muud-need ju suuna-ja tulede kangid
aa sorry ma vaatasin et mingi kruvikataoline värk on . . .
Kas on hää masin? Ise just nuputan, kas osta sihke pirukas või miski Transitiroju. Pirukasse muidugi tsikkel ei mahu
tõsine miinus. Aga kas sinna putkasse miski kahemeetrine latt kuidagi põigeti/diagonaalis mahuks? Mosset usutavasti saab sama raha eest oluliselt rohkem kui miskit muud.
IIIFFFAR Kirjutas:Kas on hää masin? Ise just nuputan, kas osta sihke pirukas või miski Transitiroju. Pirukasse muidugi tsikkel ei mahu tõsine miinus. Aga kas sinna putkasse miski kahemeetrine latt kuidagi põigeti/diagonaalis mahuks? Mosset usutavasti saab sama raha eest oluliselt rohkem kui miskit muud.
mina olen masinaga rahul,kõik oma vedamised olen saanud temaga teha vä kipsplaat 2,2*1.20.no ta võib ju otsapidi välja jääda aga põiki murrab plaadi ikka ära!kongi saab ju äravõtta ja siis peaks ka motikas mingit pidi mahtuma.igasuguseid jahu-ja suhkrukotte hea transada ja ka kulgemisriist hea!vähemalt mina olen juba harjunud.
Väga kena masin Sul,Leek
Ja IMO korralik Pirukamosse on sama raha eest saadud kapremonti vajava Transiti kõrval igati parem,kui veel Zubrjonoki ka juurde ostad,siis ei tohiks probleeme tekkida.
Täitsa asjalik pirukas.
Arvestatav alternatiiv odavamatest \"tööloomadest.\"
nonii,eile üritassin esiamorte vahetada-vasak pool õnnestus ideaalselt aga paremal poolel juhtus see,mis juhtuma pidi st et amordi üks poltidest suvatses lihtsalt äramurduda!
täna jätkan üritust kui leian adekvaatse puuri ja korraliku elektridrelli.
nii,nüüd siis esiamordid vahetatud ja hambavalu kah kadunud!
kuid garaazi saamine raskendatud kongi kõrguse tõttu!ja siit küsimus,kas kellelgi tagaluuki ja katet pole pakkuda?kui kong täislastis on siis kuidagi mahub sisse aga ega ma koguaeg 100kg raskust kongis hoia
nii,nüüd siis ka kuut maas ja leitud ka tagaluuk ja see samuti ees juba-vahepeal sai mootorit kergitatud,et karteripõhja tihen ära vahetada ja see samuti tehtud.vaja ainult kokkuladuda asi.
kongi katus sai lõigatud ära ja tuleb aretada madalamale!
nüüdseks masin müüdud ja rahu tema põrmule!!!!