automoto.ee foorumid

(26-11-2011, 00:05 AM)Maanteemuuseum Kirjutas: [ -> ]njah, üldise kuluaariarvamuse kohaselt oli Valdo ettekanne päeva parim, ehkki muidugi on selle komplekse nägemuse tõestamine tõeliselt probleemne.
Meie, ajaloolased, kipume pisiasjadesse (täpsemalt faktide puudumisse) takerduma aga Valdo oma laia haarde ja reaalala mehe loogikaga suudab sellest üle olla ja tervikpildi kokku panna!

45 minuti pikkune ettekanne oli ülimalt lühike, et ma oleksin suutnud lisaks mudelile ka tõestuse igale teelõigule esitada. Mul on iga teelõigu osas selles mudelist olemas kaalukad interdistsiplinaarsed argumendid oma mudeli kasuks, kuid nende esitamine on pikk töö... kardan, et nii vähemalt tund iga teelõigu kohta. Kui mul kunagi avaneb võimalus oma tööd põhjalikumalt (nt raamatuna) publitseerida, siis seal saan need esitada (viidetega ajaloofaktidele, sündmustele, maastikudetailidele jms).

(28-01-2007, 20:45 PM)Regardman Kirjutas: [ -> ]Kadunud ka Raadiku 8 asunud koloss, kevadel sai sealt katuselt fotosi tehtud.

Kas nendest varemetest pilte ka on?Niipalju ma tean,et varemete juures oli põlenud Opel Kadett

(26-11-2011, 00:05 AM)Maanteemuuseum Kirjutas: [ -> ]njah, üldise kuluaariarvamuse kohaselt oli Valdo ettekanne päeva parim, ehkki muidugi on selle komplekse nägemuse tõestamine tõeliselt probleemne.

Nüüd peaaegu sama teedekaardi teine ja vanem versioon, mis kajastab muinasaja (noorema rauaaja) lõppu ca AD 1200. Minu oletuste kohaselt säilis tollal välja kujunenud teedevõrk tühiste pisimuudatustega umbes kuni 1400 aastani või veelgi pikemalt.

Kui varasemal kaardil olid objektidena peal kirikud, ordulinnused, piiskopilinnused ja kindlusmõisad, siis siinsel kaardil on peal muinaslinnused. Need teadaolevad muinaslinnused, mis ajaloolaste praeguse üldtunnustatud seisukoha järgi olid enne siiajõudnud ristisõdu ehk AD 1200 asustatud.

(25-11-2011, 22:34 PM)valdo Kirjutas: [ -> ]Esinesin täna Eesti Maanteemuuseumis toimunud teedeajaloo konverentsil ettekandage siinsest muinas- ja keskaegsest teedevõrgust, esitades omakoostatud vastava mudeli. Juuresolev skeem (slaid minu ettekandest) on minu rekonstruktsioonskeem siinsest teedevõrgust AD 1400 - lisaks tähtsamatele teedele on peal tollased linnad, linnused, kirikud ja olulisemad kindlusmõisad.

Kas ettekannet oleks ka kusagilt võimalik lugeda?

Kunagise menupaiga Oaas päevad on loetud. Põlenud varet on lammutama asutud, tundub, et keegi selle krundi siis lõpuks ostis.

Valdo on küll väga huvitavate kaartide joonistamisega hakkama saanud! Natuke veel kodutööd teha, aerofotodega võrrelda (kindlasti on mõni teejupp praegugi samas kohas) ja siis saab juba detektoriga kohapeale kadunud korterivõtmeid otsima minna .
2MS. aegseid lahinguskeeme olen ma ka ise tänapäevase kaardi peale joonistanud. Natuke tööd sellega oli, aga samas paljud positsioonid, mis muidu looduses enam leitavad poleks, leidsin tänu sellele üles ka.

Et teema ei sureks, küsin, et mis ehitis oli Kelvingi ja Leppneeme vahel? Mingid väikesed toakesed, WCd, ümarkoda kaminaga keskel. Millal see eksisteeris ja mis eesmärki täitis?

See Eesti Ekspressi lugu peaks hoone päritolu pisut valgustama
Rannakalur võitleb võimuga...
Ehk siis see peaks olema
----cut---
Viinuniidi talu metsast eraldas 1968. aastal Kirovi kalurikolhoos ENSV Auto­transpordi ja Maanteede ministeeriumile suvila ehitamiseks 1,6 hektarit.

Talu aknast on näha liivaranna piirile ehitatud külalistemaja. See on huvitav nõukogudeaegne ehitusporno: puhkebaasile pole kunagi antud ehitusluba, veelgi enam - puudub vastuvõtuakt.
--cut--

Sooviks teada saada mis asus kunagi Tervise tn 5 , tallinnas , rahumäel?
lisan pildid et saaks aru mis platsi, hooneid mõtlen.Vana foto pealt on näha et seal asusid mingi hooned, olles ise 99-00 Vahipatis teenimas mäletan ka mingeid hooneid.
Nii palju sain googledades aru et need müüdi Oliver Kruudale ja siis pandi uuesti müüki.

(05-07-2012, 14:03 PM)apiiroja Kirjutas: [ -> ]Sooviks teada saada mis asus kunagi Tervise tn 5 , tallinnas , rahumäel?
lisan pildid et saaks aru mis platsi, hooneid mõtlen.Vana foto pealt on näha et seal asusid mingi hooned, olles ise 99-00 Vahipatis teenimas mäletan ka mingeid hooneid.
Nii palju sain googledades aru et need müüdi Oliver Kruudale ja siis pandi uuesti müüki.

Minu mälestustes koidab Järve tn lõpus asunud kontorihoone. Samuti mäletan, et igasugune tegevus lakkas seal pärast suurpõlengut ca 10 a. tagasi

Minu teada seal SSSR piiriwalwe üksused paiknesid.

Tervise 5. asus kunagi raudbetooni tehas "Järve"

(10-07-2012, 21:27 PM)Hangover Kirjutas: [ -> ]Tervise 5. asus kunagi raudbetooni tehas "Järve"

Selge .suured tänud.

Minu hiljutine näpuharjutus, kust on mh. näha palju ajaloolisi maanteekõrtse ja postijaamu. Nii fotod kui ka muu materjal minu erakogust. http://www.youtube.com/watch?v=-hmUnR1LKcI

Suured tänud sellise kingituse eest!

(31-07-2012, 15:37 PM)Maanteemuuseum Kirjutas: [ -> ]Suured tänud sellise kingituse eest!

Palun

Võibolla kedagi huvitab veidi värskem pilt ...Leevaku HEJ

(26-11-2011, 21:42 PM)speedsta Kirjutas: [ -> ]

(25-11-2011, 22:34 PM)valdo Kirjutas: [ -> ]Esinesin täna Eesti Maanteemuuseumis toimunud teedeajaloo konverentsil ettekandage siinsest muinas- ja keskaegsest teedevõrgust, esitades omakoostatud vastava mudeli. Juuresolev skeem (slaid minu ettekandest) on minu rekonstruktsioonskeem siinsest teedevõrgust AD 1400 - lisaks tähtsamatele teedele on peal tollased linnad, linnused, kirikud ja olulisemad kindlusmõisad.

Kas ettekannet oleks ka kusagilt võimalik lugeda?

Maanteemuuseumi aastaraamatus 2011 (saab osta muuseumist) on Valdo artikkel ca 60 lk, minu vaevatud pea suudab seda vaid mõne lk kaupa lugeda, sest sisutiheda teksti vastuvõtt ja omastamine on raske.

(10-09-2012, 13:10 PM)Maanteemuuseum Kirjutas: [ -> ]Maanteemuuseumi aastaraamatus 2011 (saab osta muuseumist) on Valdo artikkel ca 60 lk, minu vaevatud pea suudab seda vaid mõne lk kaupa lugeda, sest sisutiheda teksti vastuvõtt ja omastamine on raske.

Paljud fotod, kaardid ja skeemid - nii selles artiklis kasutatud kui ka muud - on nähtavad minu spetsiaalses Facebooki galeriis - https://www.facebook.com/media/set/?set=a.274636935882496.80376.100000085740391&type=3

Olen paljusid neist ka kommenteerinud - mis, kus, millal ja milleks.

Artikkel Maanteemuuseumi aastaraamatusse sai jah ülim teabe kontsentraat. Põhjuseks asjaolu, et pidin 100 000 tähemärgi sisse mahutama kogu Eesti teedeajaloo. Kui sama asi koos põhjalike analüüside, kirjelduste ja arutlustega kirja panna, siis kulub selleks tubli 600 000 tähemärki või enamgi ehk paksu raamatu jagu ruumi. Kui keegi seda üritust toetab-rahastab, võin selle kunagi valmis kirjutada, teave selleks on mul olemas.

Tere!

Huvitaks kus asub see linnus, mis Monica Aspelund laulab siin alates 12.28?

http://www.youtube.com/watch?v=ZbySW7UZ3Ss