kas voshod 175 ja 175k on ka mingit vahet???....igatahes voshod 175k on ikka vägagi uimane
minul oli kavross ainus mis töötas oli kaas ja käigud läksid sisse juba sõidul muud viga polnud
voshodi põhiline viga see et silindri sees on liiga palju akanaid.
tuleb panna Iz Jupiteri silinder peale. Seal on suuremad aknad ja neid on seal vähem seega väiksem võimalus et laiali läheb
e-side Kirjutas:voshodi põhiline viga see et silindri sees on liiga palju akanaid.
tuleb panna Iz Jupiteri silinder peale. Seal on suuremad aknad ja neid on seal vähem seega väiksem võimalus et laiali läheb
seltsimehed kaasvõitlejad, mõelge siiski ise ka enne, kui sellise teksti järgi tegutsema hakkate. soovitajale aga jõudu tööle.
soovitan panna m6ne neljataktilise silindri, siis jääb akendega jant üldse ära
stretch Kirjutas:ressu Kirjutas:Kas keegi ei tea suus voshodimootorikohta midagi.
Kasuta palun mõnikord \"muuda\" nuppu, siis saad ehk ise ka aru mida ütlesid.
nats OT (offtopic): see muuda nupp ei tööta siin vist, eile proovisin mitu korda oma postitust muuta, aga see sindrinahk tahtis hoopis ära kustutada.... imelik.....
ja nüüd siis teemasse: KORRALIKE voshodidega pole mul tegemist olnud, see mis mul oli, oli vist 3m ja ikka väga hõre/lahja/jõuvaene etc..... kuigi see oli juba parajalt ära retsitud poiskeste poolt..... ja teatud \"ümberkorraldused\" nagu näit. teibituuning ja muu isetegevus oli sellele loomulikult kaasa aidanud..... kuid voshodide tüüpviga peaks olema see 4. käik, kui ma ei eksi..... et algul vist töötab enamvähem, aga siis ei ole enam 4-ndaga mingit vedu...... rohkem +/- ei tea, sest pole korraliku voshodiga sõinud, isegi näinud pole mitte kui ainult pildi pealt.....
ma arvan, et infot voshodide kohta saad sa teiste hulgas veel kasutaja mikk15 käest, küsi!
-matu- Kirjutas:stretch Kirjutas:ressu Kirjutas:Kas keegi ei tea suus voshodimootorikohta midagi.
Kasuta palun mõnikord \"muuda\" nuppu, siis saad ehk ise ka aru mida ütlesid.
nats OT (offtopic): see muuda nupp ei tööta siin vist, eile proovisin mitu korda oma postitust muuta, aga see sindrinahk tahtis hoopis ära kustutada.... imelik.....
...3m ja ikka väga hõre/lahja/jõuvaene etc..... kuigi see oli juba parajalt ära retsitud poiskeste poolt..... ja teatud \"ümberkorraldused\" nagu näit. teibituuning ja muu isetegevus oli sellele loomulikult kaasa aidanud.....
Kuidas teibituuning mootori hõredaks tegi ja mineku ära võttis? Kummaline...
Ja muide, \"muuda\" nupp töötab mul küll.
Kas sellele mootorile on omane klõbin nii käimisel kui niisama käiamisel(ilma süüteta)?
