druzba mootorist käivitus mootor -
mtz-82 - 30-10-2013
kellel on t-20 t-16 t-25 tehtud truzba mootorist käivitus mootor
mull on pallani teha kes oskab ja teab kuidas teha võiks aitata
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
Raudpats - 30-10-2013
Talupoeg taluja on sellel alal spetsialist.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
Matuu - 30-10-2013
(30-10-2013, 20:18 PM)sass Kirjutas: Talupoeg taluja on sellel alal spetsialist.
Ma tahtsin just seda sama öelda
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
deeremees - 30-10-2013
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
I.A - 30-10-2013
mis sajandis elame muidu?
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
Talupoeg taluja - 30-10-2013
Jajah.....
Ma juba ennem andsin huvilisele vaikselt märku...... Kui kellegil huvi,ksf. Näkissepa juures muuseumis on suure kaarega rännanud üks minu tehtud käivitusmootor DT-20 jaoks. Erilist kasutust see kahjuks ei leidnud,kuna peremehe tellimuse peale sai vabakäigusidur kinni keevitatud....mille tagajärjel kände murdis....... ja siis juhuslikult ksf. Näkissepa muuseumi külastades jäi muu varanduse vahel jalutades silma oma näputöö. Pisut kaugele rännanud....
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
kopraonu - 30-10-2013
Vaja on peamiselt kahte-kolme asja;
Korralik töötav Družba mootor ja sinna juurde väike kardaan ning GAZ 51 starteri tagumine ots(soovitavalt malmist variant).
T-16,25 ja 40 jõuab tööle vedada aga suuremate mootoritega on asi veidi küsitav.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
umm - 30-10-2013
(30-10-2013, 22:36 PM)I.A Kirjutas: mis sajandis elame muidu?
Tarbimisühiskonna sajandis. Kuid mõned ei soovi sellele ajupesule alluda ja nokitsevad ikka enda hobides edasi.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
hannest - 30-10-2013
Miks tavalist starterit siis ei taha kasutada? selle Druzba käivitamine on umbes sama jama, nagu PD-10 nöörist tirimine. Ja võibolla see pole mõjus argument, aga nagu ksf deeremees tähele pani, siis druzba tagurpidi lugedes on abzurd.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
mlsluik - 30-10-2013
(30-10-2013, 23:10 PM)umm Kirjutas: Tarbimisühiskonna sajandis. Kuid mõned ei soovi sellele ajupesule alluda ja nokitsevad ikka enda hobides edasi.
Drusba mootoriga käivitus.... sadomashhohistid

Ajupesu asemel saad korralikku ajuke/¤#&pi...
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
Talupoeg taluja - 30-10-2013
(30-10-2013, 22:43 PM)MAZ Kirjutas: Vaja on peamiselt kahte-kolme asja;
Korralik töötav Družba mootor ja sinna juurde väike kardaan ning GAZ 51 starteri tagumine ots(soovitavalt malmist variant).
T-16,25 ja 40 jõuab tööle vedada aga suuremate mootoritega on asi veidi küsitav.
Kahjuks pole ise näinud,et keegi oleks T-40 käivitanud Druzbaga,oleks päris huvitav teada,et kas jõuab käivitada,sest T-25 jaoks on asi juba nibin-nabin paras.
Ja töökorrras Druzba mootorist on natuke ka vähe. Vaja on lisaks ka mootorit tundev traktorist...

Ja soovitav on leida elektronsüütega mootor. Jamasid hulga vähem.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
ahtos - 31-10-2013
Eks see druzba käivitamine sõltub(pöialde) arvust-mida rohkem seda sitemini käivitub.Seal võiks kasutada hoopis uraali sae mootorit,sel tükk maad rohkem jõudu.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
kopraonu - 31-10-2013
Družba võib T-40 jaoks lahjaks jääda aga Urali mootor peaks olema parem selle jaoks. Kusagil oli ka video sellest,kui leian üles postitan siia.
Tarbimisühiskonnaga on juba praegu lõpp, kui juba ÜRO dokumentides on kiras,et tarbimist ja teenuseid tuleb piirama hakata,siis on ilmselt selge,et maailm edaspidi samas vaimus ei jätku. Mõelge nüüd siit ise edasi..
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
muska71 - 31-10-2013
(31-10-2013, 11:15 AM)ahtos Kirjutas: Eks see druzba käivitamine sõltub(pöialde) arvust-mida rohkem seda sitemini käivitub.Seal võiks kasutada hoopis uraali sae mootorit,sel tükk maad rohkem jõudu.
Uuralil võib jõudu olla küll kuid orginaalis käivitamine paras keberniit.Kunagi vanamees puuris vist karpat ümber ja vist tegi veel midagi ja lõpuks asi töötas,tollal tei ta neid uurale ümber ka sõpradele,sest ei tahtnud kuidagi töötada.Mida täpselt tegi mina paraku ei tea,suretus nupp lendas metsa ja asemele 2 asendiga lüliti ka vargakaitse
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
Maanteemuuseum - 31-10-2013
(31-10-2013, 12:47 PM)muska71 Kirjutas: Uuralil võib jõudu olla küll kuid orginaalis käivitamine paras keberniit ...
mul oli 2 družbat ja 1 Ural, viimase käivitamine ja töö üldse oli kordades parem, ainult käed tappis ära, kui pikema töö ette võtsid - ikkagi 5,5 hobust kahe käe otsas rabelemas
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
I.A - 31-10-2013
(30-10-2013, 23:10 PM)umm Kirjutas: (30-10-2013, 22:36 PM)I.A Kirjutas: mis sajandis elame muidu?
Tarbimisühiskonna sajandis. Kuid mõned ei soovi sellele ajupesule alluda ja nokitsevad ikka enda hobides edasi.
järeltulevatel põlvedel on võibolla käivitusmootor midagi seninägematut ja huvitavat, kuid...töömasin võiks ikka elektrijõul käima minna.... oma närvid maksavad ka midagi.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
kopraonu - 31-10-2013
Urali mootoriga T-40 käivitus, tehke järgi mehed
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
Talupoeg taluja - 31-10-2013
(31-10-2013, 20:27 PM)I.A Kirjutas: (30-10-2013, 23:10 PM)umm Kirjutas: (30-10-2013, 22:36 PM)I.A Kirjutas: mis sajandis elame muidu?
Tarbimisühiskonna sajandis. Kuid mõned ei soovi sellele ajupesule alluda ja nokitsevad ikka enda hobides edasi.
järeltulevatel põlvedel on võibolla käivitusmootor midagi seninägematut ja huvitavat, kuid...töömasin võiks ikka elektrijõul käima minna.... oma närvid maksavad ka midagi.
Vaat sõber,aku ja starteriga pole talvel midagi peale hakata,sest kärvavad külmaga ära. Ja närvid kannatavad just sellepärast..... Külmetad ümber traktori ja laed pidevalt akut..... Vanemaid mudeleid ei saa käivitusmootorita kuidagi käima. Ja eriti neid,millel mootoril lühikesed pihustiotsad....
.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
v6sa - 01-11-2013
(31-10-2013, 22:19 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: Vaat sõber,aku ja starteriga pole talvel midagi peale hakata,sest kärvavad külmaga ära.
...
Kui siit edasi minna, siis ilma vändata ei tee midagi.
Piisava võimsusega starter ja elujõus aku on ka talvel asjaks. fekaal aku ja alamõõduline (kõik nõukogude PMtehnika starterid olid säärased) starter aga tõepoolest ei anna alust rahuloluks.
Samas maksab ka leiutamise mõnu midagi ja on tehtud ju saemootorist käivitusmootori tegemisest mõttetumaidki vidinaid.
RE: druzba mootorist käivitus mootor -
saarrand - 01-11-2013
(01-11-2013, 09:11 AM)v6sa Kirjutas: (31-10-2013, 22:19 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: Vaat sõber,aku ja starteriga pole talvel midagi peale hakata,sest kärvavad külmaga ära.
...
Kui siit edasi minna, siis ilma vändata ei tee midagi.
Piisava võimsusega starter ja elujõus aku on ka talvel asjaks. fekaal aku ja alamõõduline (kõik nõukogude PMtehnika starterid olid säärased) starter aga tõepoolest ei anna alust rahuloluks.
Samas maksab ka leiutamise mõnu midagi ja on tehtud ju saemootorist käivitusmootori tegemisest mõttetumaidki vidinaid.
Mõni aeg tagasi oli osta.ee-s müügis T-40, mis käivitus 380V elektrimootoriga.