RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Kivipurustaja - 14-11-2018
Päris volla vahele vist ikka ei pane lutti.Seal süsteem niimoodi, et membraanialuse ruumi pumpad täis ja ülejäänu läheb
paaki tagasi.Tavalisele karpale tagasivooluotsiku panek,kahtlen kas õnnestub.Pildil on kõnealuse HQ 340 karpa.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
veix__ - 18-11-2018
Oma sae kasutusjuhendist:
Ärge kasutage metüülalkoholi sisaldavat või enam kui 10 % ulatuses etüülalkoholi sisaldavat kütust.
Seda, et bensiin 95 sisaldab kuni 5% etanooli, sellest on vast kõik teadlikud, aga kui ma selle teema kohta õigesti välja lugesin, siis praegusel hetkel meie tanklabensiinis võib olla ka kuni 3% metanooli?
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Mihkus - 19-11-2018
See on küll tõsi, et kergkäivitusega saed on oopis teised loomad... Väga harjumatu kui kahe sae vahel tihti vahetad, lõpuks käivitad mõlemat jalgevahel.
Muud moodi lihtsalt ei oska, kukutad ja tõmbad seda kergkäivitust siis kaob see effekt ära. Tirid niisama ja käib... Kitsastes oludes väga mugav tegelikult.
Hiina stihliga 30 ruumi küttepuid ja igasugu palke värke pikuti saaginud... Sidur andis saba, ketipinguti keerasin puruks ja õhufilter on mingi fliisist raibe mida kunagi täielikult puhtaks ei saagi..Sinna päris palju originaaljuppe pannud nüüdseks.
Kõvasulam kett saeb millegipärast kõvemat puitu kehvemini, on küll väga terav aga terashambaga kett on kuidagi teravam ja saeb kiiremini... Veider.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Aspelund - 20-11-2018
Täna õnnestus kohata sellist looma: Stihl 08. Tootmisse läks aastal 1963, see saag on tõenäoliselt mõnevõrra hilisem eksemplar.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
ahtos - 24-11-2018
(14-11-2018, 16:11 PM)peeter11 Kirjutas: Oleneb mis saagi mõtled siis,ise olen näinud küll et tava karpal lihtsalt voolikute vahel käib lutt.Ei välista muidugi mingisugseid teisi variante.
Kust sellist voolikutevahelist lutti saab?
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
peeter11 - 24-11-2018
Esimene ettejuhtuv:
https://www.ebay.co.uk/itm/2x-Petrol-Strimmer-Primer-Fuel-Bulb-Pump-for-STIHL-RYOBI-WALBRO-HUSQVARNA-ECT-/282805654623
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
pen.skar - 24-11-2018
Viljandis Jämejala hullari kõrval poes letikaup.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
pannkook - 24-11-2018
kui ei pidand kasu sest olema....
või ikka litsub bensu karpasse, kui kõvaste pressida?
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Kivipurustaja - 24-11-2018
Jaa.Kui jõud taga siis läheb kana ka mesitarusse

Kuhu te mida pumpate kui nõelklapp kinni on!?
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Kivipurustaja - 24-11-2018
![[Pilt: fcc239f3-89c8-40d3-8db3-148f326a1ef6-ori...fit=bounds]](https://beta-static.photobucket.com/images/ww237/kivipurustaja/0/fcc239f3-89c8-40d3-8db3-148f326a1ef6-original.jpg?width=590&height=370&fit=bounds)
Panin igaks juhuks pildi ka,niiöelda puust ja punaseks.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
pannkook - 24-11-2018
siis tuleb auk puurida karpasse
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
ahtos - 25-11-2018
(24-11-2018, 16:58 PM)peeter11 Kirjutas: Esimene ettejuhtuv: https://www.ebay.co.uk/itm/2x-Petrol-Strimmer-Primer-Fuel-Bulb-Pump-for-STIHL-RYOBI-WALBRO-HUSQVARNA-ECT-/282805654623
Tänu lingi eest,aga mõtlesin midagi sellist nagu on paadimootoritel voolikute vahel.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
JaakH - 25-11-2018
neid lutte (tisse) on mul küllaga!!! Saab nii sama
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
zidmootor - 26-11-2018
(19-11-2018, 18:56 PM)Mihkus Kirjutas: Hiina stihliga 30 ruumi küttepuid ja igasugu palke värke pikuti saaginud... Sidur andis saba, ketipinguti keerasin puruks ja õhufilter on mingi fliisist raibe mida kunagi täielikult puhtaks ei saagi..Sinna päris palju originaaljuppe pannud nüüdseks.
Kas see on MS660 kloon või mingi muu?
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Mihkus - 26-11-2018
(26-11-2018, 10:47 AM)zidmootor Kirjutas: (19-11-2018, 18:56 PM)Mihkus Kirjutas: Hiina stihliga 30 ruumi küttepuid ja igasugu palke värke pikuti saaginud... Sidur andis saba, ketipinguti keerasin puruks ja õhufilter on mingi fliisist raibe mida kunagi täielikult puhtaks ei saagi..Sinna päris palju originaaljuppe pannud nüüdseks.
Kas see on MS660 kloon või mingi muu?
See junn on MS360, ma ise väikest kasvu.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
pannkook - 07-12-2018
Ostsin nüüd pulli pärast ühe Husqvarna 135 kergemateks töödesks ka endale, kuna 199eur hind ei tundunud selline, et saagi kõlbaks poodi jätta.
Täna katsetan, kuda lõikab võrreldes Stihl 180ga.
Lugesin ka igavusest manuali. Seal kirjutas et korra nädalas võiks siduri nõellaagrit määrida. Kuulen sellisest määrimisest esimest korda.
Eelmine saag on mul paarsada ruumi küttepuid teinud ja pole midagi peale bensiini ja keti õlitanud.
te ikka oma sidureid määrite või? Ja kuda see täpsemalt ikka käib?
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
motamees - 07-12-2018
(07-12-2018, 09:07 AM)pannkook Kirjutas: ... Seal kirjutas et korra nädalas võiks siduri nõellaagrit määrida...
Võlli sees on auk ja sealt otsast pannakse lehe tähiku pritsiga sisse.
Kas sa lehe tähikut ka ei määri?
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
autojuht - 07-12-2018
(07-12-2018, 09:58 AM)motamees Kirjutas: Kas sa lehe tähikut ka ei määri?
Parem on seda mitte määrida, määrimine ei pikenda tähikulaagri eluiga.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
motamees - 07-12-2018
(07-12-2018, 10:21 AM)autojuht Kirjutas: Parem on seda mitte määrida, määrimine ei pikenda tähikulaagri eluiga.
Kas sa oskad seda anomaaliat lahti seletada.
Mina määrin ja soovitan määrida.
RE: Mootorsaag - hooldus ja remont ning turg -
Meelis2 - 07-12-2018
(07-12-2018, 10:28 AM)motamees Kirjutas: (07-12-2018, 10:21 AM)autojuht Kirjutas: Parem on seda mitte määrida, määrimine ei pikenda tähikulaagri eluiga.
Kas sa oskad seda anomaaliat lahti seletada.
Mina määrin ja soovitan määrida.
Määrimise kasulikkusest sain aru just väikesemahuliste tööde juures- enne kui tähikut igal saepuhastamisel määrima hakkasin juhtus sageli et puude kokkukorjamise ajal külmaga mahajahtunud sae otsatähik külmus kinni. Seda just lumes töötamisel. Enam pole seda muret olnud.