automoto.ee foorumid
K: ford escort mk1 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: K: ford escort mk1 (/showthread.php?tid=12568)

Lehed: 1 2 3 4

RE: K: ford escort mk1 - Jesper - 24-07-2005

Mul on selline raamat. Seal on mootori kokkulahti tegemise õpetus olemas, keretööde kohta on ka kõvasti juttu, aga tavaline Haynes on ka abiks, mehaanika osas on ta parem ja põhjalikum.

RE: K: ford escort mk1 - 13piisab - 25-07-2005

kuulge, koliks/teeks teema juba \"liikmete projektide\" alla? Läheb juba natuke konkreetsemaks, kui \"K: xxxx\" Smile

tahtmise korral võib mulle (või mõnele muule modele, kel aega) privades käesoleva teema ära poolitada - võttes siit selektiivselt postitusi ning moodustades neist juba uue teema.

RE: K: ford escort mk1 - 13piisab - 26-07-2005

kolitud Cool

jõudu-jaksu roostega kraaklemiseks!

RE: K: ford escort mk1 - tõnn - 29-09-2005

ronisin auto alla ja avastasin, et keegi oli 3 piduri õhutusniplit silindrikülge ära murdnud ja silindrid üpriski roostes ka. kui kellegil on pakkuda trummelpiduri silindreid ja klotse siis andke teada.

RE: K: ford escort mk1 - unicman - 29-09-2005

silindreid saab tellida, hinda peast ei mäleta aga küsi autopoest!

RE: K: ford escort mk1 - Jesper - 29-09-2005

Voltas maksab 1 tagumine silinder natuke üle 100kr. 110 või 112 või midagi sellist oli. Peab ette tellima, kohale tuleb päeva-kahega.

Klotsidega on kehvem lugu, uusi pole mina leidnud, aga Pidurimeistris saab lasta uued katted panna. Hinda ei tea.

RE: K: ford escort mk1 - tõnn - 02-10-2005

kõik soovitused tagumise piduritrumli mahasaamiseks on teretulnud, minu mõistus sai otsa, samuti on kinniroostetanud ka esimene juhipoolne piduritrummel, kuid selle sain koos laagriga eemaldatud, isegi haamer ja korrosioonitõrje ei aita, sai ka veidi diislit vahele pritsitud.

RE: K: ford escort mk1 - tõnn - 02-10-2005

ning keegi lahke inimene võiks teha väikese pildiseeria oma escordi salongist, eriti olen huvitatud turvavööde kinnitustest ja roolijuures olevatest lülititest.

RE: K: ford escort mk1 - Jesper - 03-10-2005

Esimesi trumleid olen mina koguaeg koos laagriga eemaldanud. Tagumiste puhul on MoS2 abiks.

RE: K: ford escort mk1 - tõnn - 08-10-2005

Kas on veel mõni võimalus tagaratta trumli maha saamiseks, näiteks koos poolteljega?
Kuidas oleks lihtsam mootorit peale panna, kas enne käigukast ja siis mootor, või krutiks esmalt käigukasti mootorikülge ja siis paneks mootori peale?

RE: RE: K: ford escort mk1 - Keevitaja - 08-10-2005

tõnn Kirjutas:Kas on veel mõni võimalus tagaratta trumli maha saamiseks, näiteks koos poolteljega?
Kuidas oleks lihtsam mootorit peale panna, kas enne käigukast ja siis mootor, või krutiks esmalt käigukasti mootorikülge ja siis paneks mootori peale?


Kui mahub siis kindlasti lihtsam mootor koos kastiga peale panna. Auto all kasti jube nuss otsa toppida.

RE: RE: RE: K: ford escort mk1 - 13piisab - 10-10-2005

Keevitaja Kirjutas:Kui mahub siis kindlasti lihtsam mootor koos kastiga peale panna.
...ja mootorit+kasti annab üldiselt \"peale panna\" nii ülalt kui alt.
see on IMO hea välimääraja - kere jaoks piisavalt suur mootor ei mahugi koos kastiga ülevaltpoolt välja. Kui mahub => on mootor liiga väike ja tuleb kiiremas korras välja vahetada Big Grin

RE: K: ford escort mk1 - Jesper - 10-10-2005

Modifitseerimata kastitunneliga ei mahu kast muidu peale, kui eelnevalt alla pannes. St see variant ei tööta, et kõigepealt mootor ja siis kast. Koos kastiga pole proovinud, kuna ma tegutsen enamasti üksi - kahekesi võiks ju proovida.

Kent on tegelikult nii pisike mootor, et selle vahele poetamine (muidugi tali, vintsi või mõne muu sarnase tõsteseadmega) on lust ja lillepidu. Kasti ja mootorit ühendavate mutrite keeramine auto peal ei ole mingi probleem.

Suurema mootori puhul on vast tõesti altkaudu lihtsam, kuigi vähemalt Pinto saab ka ülevalt sisse, vankritäie vandesõnadega Smile

Kui ma ei eksi, siis tagumise pooltelje poldid on trumli sees Sad Kas lahti saamiseks leeklampi ja MoS2 ikka proovisid?

RE: K: ford escort mk1 - tõnn - 11-10-2005

leeklampi proovisin, kuid seda mos2 pole veel poest üles leidnud.
ehk on kellegil mõni selline trummel müügiks, kuna minuomal tuli väikene tükk juba küljest (õnneks mitte eriti olulisest kohast)
sobiva esimese pidurisilindri sain 3 korraga kätte ja niplid tuli eraldi tellida kokku kulus selleks 15l kütust 150-, silinder 100-, niplid 30- 2tk
sobivad küljeklaasid saavb tellida firmast elvex või nende kontorist tallinnast Peterburi tee 38/3
kui palju ja millist õli kallata käigukasti?
ning vaja oleks ka sellist juppi mis ühendab kardaani käigukastiga, ühe otsaga on mootoripoolse kardaaniristi küljes, minuoma on roostes ja hakkab vist õli lekitama.


RE: RE: K: ford escort mk1 - wax - 11-10-2005

tõnn Kirjutas:...kuid seda mos2 pole veel poest üles leidnud
Immutusõli, penetrating oil, ... heal lapsel mitu nime. 50 eek eest võid minult saada, Valvoline oma, 300ml Smile

[Pilt: penetrating_oil.jpg]

RE: K: ford escort mk1 - tõnn - 11-10-2005

ja avastasin, et oma kolaunnikust ei suutnud ma leida õlisurve andurit, mida ma kentiga kaasa vist ei saanud.

RE: K: ford escort mk1 - tõnn - 13-10-2005

ostsin endale sellise õlisurveanduri mis pidi sobima ka 2,0i sierrale, kuid kentile ei sobinud Sad
oleks vaja elektriskeemi

RE: K: ford escort mk1 - Jesper - 13-10-2005

Kenti oma sobis Sierra mootorile küll nagu valatult. Oled kindel, et sa ikka õige asja said? OHC (mitte DOHC) 2,0 Sierra.

http://autoosad.ee/ pakub muidu Kenti andurit ka, hind 52kr.

RE: K: ford escort mk1 - tõnn - 14-10-2005

aga kuidas on selle elektriskeemiga?

RE: K: ford escort mk1 - Jesper - 14-10-2005

Katsun üles otsida ja scannida.