hülsside vahetamine... - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: hülsside vahetamine... (/showthread.php?tid=1591)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: hülsside vahetamine... (/showthread.php?tid=1591)
Lehed:
1
2
- Sohne - 09-01-2004
suht odav kui terve laks ainult 8 sotti. tartus brauer müüks ainult silku 8 soti eest.
- unicman - 09-01-2004
Tsitaat:Niimoodi kirjutas: lõhkuja
suht odav kui terve laks ainult 8 sotti. tartus brauer müüks ainult silku 8 soti eest.
kui tähelepanelikult lugesid siis jutt oligi braueri poest kus komplekt maksab 800
- Sohne - 10-01-2004
a krt sry.
- Qubik - 27-01-2004
njahh tean et yx tuttav säga vahetas hylsi javal ära leeklambiga silindrit yhtlaselt(niipalju kui võimalik) kuumax ajades ja siis välja sikutades ning uuesti kuumutamise järel tagasi pannes... samas peax saaam aka juna hea paisumise ja temperatuuri kui silindrit kuumas õlis keeta ( TULEOHUTUS TÄHELEPANU!!!) niiet proovima peab.. mul seisab ees hylsikeeramine silindris sest javal miskipärast paigast ära.. kuiolen katsetanud siis ytlen, aa see asi ka et jalgratat või tsiklli kodaraga on kõigeparem sikutada
- Raigo - 27-01-2004
mu eelmisel jup5-l oli millegagi löödud hülsi peale nagu oleks keegi üritanud teda silindrisse taguda.Ta oli täielikult löömis jälgi täis