projekt sääru - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: projekt sääru (/showthread.php?tid=20225)

---

RE: projekt sääru - teitur - 14-07-2007

Kui sa ta seest puhtaks teed siis on vast parem küll,ka kõrvadele

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 14-07-2007

Jah. Juba enne vastuse lugemist hakkasin sügelema ja panin sumpa otsa. Ossa.... kuna praegu on sissesõit käsil läheb üllatavalt paremini edasi, on äkilisem ja lõppkiirus ka parem mida saavutada veel ei riski Taha tegin sellise plekist kronsteini mis hoiab sumpat üleval.

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 15-07-2007

Sooviks teada et mul selline probleem ... ta ei taha eriti käia kui mul on õhufilter lahti käib ainult kinnisega. Ma võtsin karbussi ja ujuki .. ujuki oli puhas.. enne seda muidugi võtsin maha bena kraani alla oleva selle paaki vm no ja seal tõesti oli päris palju s....ta , see võis ka üks põhjus olla miks ei käi kuna ei tahtnud bensu kätte saada . No kui ujukid värgid üle vaadatud läksin katsetama .... kinnise filtriga käis nagu kellavälk tegin lahti madalal tuuril käis vaikselt aga kui proovisin tuuri lasta siis ei läind ja kippus välja surema .. Täna paistab et sajab toredalt vihma ei tea kas saan sõita ja viga otsida...:S

---

RE: projekt sääru - rallitaja - 15-07-2007

Puhu düüs suruõhuga läbi. Saad asja jälle käima- endal kogemusi

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 15-07-2007

sai juba kõik kohad enamasti kompressoriga puhtaks puhutud ... peab vaatama ... veel puhuma

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 25-07-2007

Masin sõidab tänaseks hästi . kuid mõnikord kipub gaasi lahti andes välja surema ... peab seda uurima kas keegi saaks öelda mis küünlad nende võrride peal on ? sest mul endal need allesolevad vene küünlad üks haaval annavad otsad

---

RE: projekt sääru - hendrik - 25-07-2007

Gardaan Kirjutas:kas keegi saaks öelda mis küünlad nende võrride peal on ?  sest mul endal need allesolevad vene küünlad üks haaval annavad otsad

Endal on 12 töökorras küünalt, 3 neist töötavad võrri peal.
Soovitan osta saeküünla - see pidavat olema parim võrrile.

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 25-07-2007

saeküünal .. jah võimalik peab ära proovima

---

RE: projekt sääru - rallitaja - 25-07-2007

Kas võrril ei olnud mitte see tavaline vene küünal, 22 võtmega, mingi D-10 vms ta oli.

Samas, vaata üle, kuidas sul simmerling on (ja karpapoolses vända otsas puks). Kui need läbi lasevad, saab mootor lisaõhku ja gaasi keeramisel on algul urr ja siis võtab alles pöörded üles.

EDIT:
Sääreka süüteküünal vana vene tähistusega oli A10HT (loe: A 10 NT). Otsisin oma vanad küünlad välja

EDIT 2:
Mootorsae süüteküünla kasutamisel pead vaatama, et mootorid oleksid omavahel võimalikult sarnased. Näiteks mingi Husqvarna sae pealt võetud küünal (saag oli mingi 2**xp) tahmas minu võrril väga kiiresti ära. Minu võrril oli surveastet tõstetud ja igasugu muud janti tehtud. Kui on originaal, siis võibolla sobib ülihästi. Kõik oleneb mootori hetkeseisukorrast.

Võrdle oma küünalt nendega -> http://opc.mr2oc.com/online_parts_catalog/emissions/spark_plugs.jpg .

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 25-07-2007

jajah.... tegelikult mõtlesin et sobiks ka mitte ainult sae küünal vaid mingi külm küünal ..... a17 n ? sest mul võrri surveaste ka suur kuigi pole midagi tehtud.

---

RE: projekt sääru - rallitaja - 25-07-2007

Originaalis peaks võrri surveaste olema 6. D4 mootoril oli vist 5,5.

Usun, et A10HT küünlast on küllaga- A17 on vist juba liiga... noh, tead küll.

See A17n oli sul peal? Milline alumine ots välja näeb?

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 26-07-2007

Peal on mul a11n ......

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 29-07-2007

eile juhtus väike jama ka siis esimest korda kuid mitte väga hullusti ... sai siis küünal maha keeratud et vaadata kas üldse sädet annab kuna tundus et midagi oli nihu... no ja siis keeramise käigus võti libises ja tõmbas ühe silindri ribi tüki ära... õnneks ole tükk väike Kuid ka lollipeaga keerasin seda küünalt maha kuumaga et siis ribi murdus kergemini... pärast küünal töötas ja selgus et paagis polnud bensu xD

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 31-07-2007

täitsa lõpp ...eile andis otsad võrri gaasirutska..:S kuna see on ka yks plastmassjunn halvast materjalis siis seal üks koht mis trossi hoiab kulus nii ära et hakkasin käima lükkama ja andsin kaasi ja siis juba käis rull vabalt... midagi polnud taga:/ proovisin epo liimiga asja siluda kuid arvan et kui saab korda et siis ta kauem vastu ei pea... kas keegi oskaks öelda kust oleks võimalik muretseda normaalne rull....kuna ülehomme lähen 10 päevaks ukraina siis uurin kas sealt oleks võimalik kuidagi ärida

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 12-09-2007

Tänaseks on saadud sõbralt ostetud gaasirutska aga proobleemiks see et mul võrri mootor uus ma ei tea aga mingi 5 h kokkuvõttes sõidetud üldse aga siiamaani on probleemiks see et võrr ei taha kuidagi üle 30 minna:/ kas viga võib olla ilmselt väga mustas ja sodises summutis? või võib viga mingi muu olla? aidake

---

RE: projekt sääru - pokk10 - 12-09-2007

Sissesõitu 5 tunniga ära ei tee, läheb aega. Summuti võib veidi pidurdada küll. Muidu ega uued D8(-E) mootorid tutikana lähevad kuskil 40 originaalülekandega.

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 15-09-2007

Sain täna ka sumpa puhastatud Oiii jube mida kõike sealt välja tuli nimelt puhastasin seda kuumaõhu puhuriga. Isegi väikse leegikese lõi välja jubedalt tossu ja palju (vabandust väljenduse eest ) Paska.Erilist tunnet pole et kiiremini võrr liigub aga vaiksemalt ja pehmemalt käib küll.

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 15-09-2007

UUed pildid minu võrrist ärge pahaks pange võrr on veidi räpane kuna päev oli sajune ja sopane http://fotoalbum.ee/photos/Maxike4/10147900

---

RE: projekt sääru - Gardaan - 16-09-2007

mis te arvate mu vörrist ::

---

RE: projekt sääru - hendrik - 16-09-2007

Soovitan panna porikad peale, muidu läheb see võrriga sõitmine sita ralliks.

---