Mosu tehase pankrott - Printerisõbralik versioon

Mosu tehase pankrott - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Mosu tehase pankrott (/showthread.php?tid=2382)

Lehed: 1 2 3

RE: Mosu tehase pankrott - wax - 07-09-2006

Mosse tehasest veel üks raamatuke Smile

http://www.moszkvics.fw.hu/azlkfactory/1.html

RE: Mosu tehase pankrott - krister - 08-09-2006

Huvitav, kas sellel pildil on AZLK 2141, või võetakse Talbotilt mõõtmeid.
http://www.moszkvics.fw.hu/azlkfactory/44.jpg

Aga siin on ju Žigulil bensiinipaagi luuk valel pool?
http://www.moszkvics.fw.hu/azlkfactory/53.jpg

RE: Mosu tehase pankrott - valdo - 08-09-2006

krister Kirjutas:Aga siin on ju Žigulil bensiinipaagi luuk valel pool?
http://www.moszkvics.fw.hu/azlkfactory/53.jpg

Kuna tegemist oli tähtsa London-Sydney sõiduga, siis vaevalt sealne Žiguli oli 100% tehasekomplektsuses ja -varustuses ilma ülekäimata. Pigem usun, et selline auto oli oma ala spetsi poolt parimatest tükkidest kokku laotud, et teel olevaid jamu vältida.

Võib-olla oli teatud põhjusil sellega seoses pandud autole nt teine paak, mis konstuktiivselt tingis nt täiteavause viimist teisele küljele (see muidugi vaid oletus)? Kui Sa vähegi keevitada oskad, siis ei ole luugi ümberviimine "tühjale" poritiivale ju probleem...

RE: Mosu tehase pankrott - mesamees - 08-09-2006

Rool paistab ka paremal pool olema.

RE: Mosu tehase pankrott - valdo - 08-09-2006

mesamees Kirjutas:Rool paistab ka paremal pool olema.

Äkki olid kirjad peegelpildis, mistõttu pildi polügraafiasse viimisel läks see peegelpilti?

RE: Mosu tehase pankrott - Väravamehaanik - 08-09-2006

Ma ei usu, et minu kommentaar Mosu tehase pankrotist päästaks, aga maratonrallide tarbeks tehti Mossede ja Volgade paagid suuremaks. No ju siis pandi Sigullidele topelt paagid, sest olemasolevat suuremaks teha on märksa keerulisem kui Mosse või Volga põhjaalust paaki kergitada.

Lisati ka Dunlopi rehvid, Koni amordid ja Championi küünlad ning Cibie lisatuled. Tehke järgi, tänapäeval võib pea igaüks ennast peale väikest shopingut tunda nõukogude koondislasena. Omal ajal oli see aga tõsine saavutus.

RE: Mosu tehase pankrott - PETSS - 25-09-2006

Autolehes juttu Mosse tehase muuseumi külastusest.

RE: Mosu tehase pankrott - Martti - 30-09-2006

Artikel "Viimane visiit"
Kas väide, et muuseum läheb koos tehnikaga buldooseri alla võib olla tõsi, või on lihtsalt kollase ajakirjanduse liialdatud pläma?

RE: Mosu tehase pankrott - MartinL - 18-10-2006

Kui juba mainiti prototüüpe , siis
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=31355&view=1&photo=1
Ei hakanud sellepärast uut teemat tegema. Samas ei leidnud ka teemat, kus oleks midagi sellist ka mainitud.

RE: Mosu tehase pankrott - madeinussr - 19-10-2006

Martti Kirjutas:Artikel "Viimane visiit"
Kas väide, et muuseum läheb koos tehnikaga buldooseri alla võib olla tõsi, või on lihtsalt kollase ajakirjanduse liialdatud pläma?

Mul tuli juba pelgalt selle artikli lugemisest nutt peale. Ei oska kohe midagi teha ka. Huvitav kas mõnda rahvusvahelist organisatsiooni ei saaks ajalugu päästma saata?

RE: Mosu tehase pankrott - arvi100 - 05-12-2006

Tehasel täitus eile 60 aastat esimese auto kokkupanekust.
http://moskvitch-rally.ru/401.htm
Moskvitši tehas müüdi oksjonil.
http://auto.lenta.ru/news/2006/12/04/mosk/

RE: Mosu tehase pankrott - KoBa - 05-12-2006

Loogiline lõpp.Nii juhtub varsti kogu vene autondusega kui nad midagi radikaalset ette ei võta.
Rahu Moskvitsi tehase põrmule Sad

OT: Kas volgasi toodetkse ka praegu?

RE: Mosu tehase pankrott - oxygen - 05-12-2006

Volgasi toodetakse ka praegu. Venemaa suur lipulaev tänaseni.

RE: Mosu tehase pankrott - eberhard - 08-01-2007

Martti Kirjutas:Artikel "Viimane visiit"
Kas väide, et muuseum läheb koos tehnikaga buldooseri alla võib olla tõsi, või on lihtsalt kollase ajakirjanduse liialdatud pläma?

Seda väidet ei tea kommenteerida, aga siin üks muuseumi lühivideo http://www.youtube.com/watch?v=l9QKchZgmLY

RE: Mosu tehase pankrott - linnumees - 11-01-2007

Aga seal võiks ju ära käia. Tõega. Smile

Õhtule artikli saab siit, aadress muutunud -> http://www.sloleht.ee/2006/09/26/206614/

RE: Mosu tehase pankrott - wax - 26-02-2007

4,5 minuti pikkune video Mosse Muuseumist Smile

http://www.youtube.com/watch?v=l9QKchZgmLY

RE: Mosu tehase pankrott - Mister X - 26-02-2007

Lugesin kunagi Nõukogude Liidust läände pagenud luuleohvitseri Viktor Suvorovi raamatut "Vabastaja" ja meelde jäi selline väide, et Moskvichi tehase konveier kujutas endast II maailmasõja lõpul Saksamaalt Nõukogude Liitu viidud "hüvitustasu". Selle konveieriga olevat kokku pandud kõik 400d ja 401d.

Ei tea, kas jutt vale või õige, aga nii see seal oli.

RE: Mosu tehase pankrott - smolin - 26-02-2007

Mister X Kirjutas:Lugesin kunagi Nõukogude Liidust läände pagenud luuleohvitseri Viktor Suvorovi raamatut "Vabastaja" ja meelde jäi selline väide, et Moskvichi tehase konveier kujutas endast II maailmasõja lõpul Saksamaalt Nõukogude Liitu viidud "hüvitustasu". Selle konveieriga olevat kokku pandud kõik 400d ja 401d.

Ei tea, kas jutt vale või õige, aga nii see seal oli.

Jutt täiesti õige, tegu Opel Kadeti konveieriga. Opeli tehased jäid USA tsooni, kuid olid suuremalt jaolt puruks pommitatud. Venelased lubasid Kadeti valmistamise Ida-Saksamaal (vist Leipzigis) uuesti käima panna ja jänkid lubasidki neil konveieri ja kogu Kadeti dokumentatsiooni ära vedada. Ameeriklased said aga tüssata ja rongid mahamonteeritud tehnika ja dokumentatsiooniga kihutasid Leipzigi asemel otse Moskvasse.

RE: Mosu tehase pankrott - miniest - 28-02-2007

Liiga lühike oli see Muusiemui video.

RE: Mosu tehase pankrott - Ernest - 28-02-2007

smolin Kirjutas:
Mister X Kirjutas:Lugesin kunagi Nõukogude Liidust läände pagenud luuleohvitseri Viktor Suvorovi raamatut "Vabastaja" ja meelde jäi selline väide, et Moskvichi tehase konveier kujutas endast II maailmasõja lõpul Saksamaalt Nõukogude Liitu viidud "hüvitustasu". Selle konveieriga olevat kokku pandud kõik 400d ja 401d.

Ei tea, kas jutt vale või õige, aga nii see seal oli.

Jutt täiesti õige, tegu Opel Kadeti konveieriga. Opeli tehased jäid USA tsooni, kuid olid suuremalt jaolt puruks pommitatud. Venelased lubasid Kadeti valmistamise Ida-Saksamaal (vist Leipzigis) uuesti käima panna ja jänkid lubasidki neil konveieri ja kogu Kadeti dokumentatsiooni ära vedada. Ameeriklased said aga tüssata ja rongid mahamonteeritud tehnika ja dokumentatsiooniga kihutasid Leipzigi asemel otse Moskvasse.

Tegemist ikkagi Opel Olympiaga mitte kadetiga