automoto.ee foorumid
Pidurisilindri ava sulgemine - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Pidurisilindri ava sulgemine (/showthread.php?tid=33835)

Lehed: 1 2

RE: Pidurisilindri ava sulgemine - Talupoeg taluja - 10-02-2014

Ära murdunud õhutusnipleid saab edukalt välja puurida....kui natuke ettevaatlikult tegutseda ja toimetada....põhiline on see,et kontsude väljapuurimisel ei rikutaks põhja koonust ära. Kui aga see juhtub.....on ka põhja võimalik lihvida ja taastada.

RE: Pidurisilindri ava sulgemine - 13piisab - 11-02-2014

(10-02-2014, 20:40 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas:  Ära murdunud õhutusnipleid saab edukalt välja puurida....kui natuke ettevaatlikult tegutseda ja toimetada....põhiline on see,et kontsude väljapuurimisel ei rikutaks põhja koonust ära. Kui aga see juhtub.....on ka põhja võimalik lihvida ja taastada.
minnes tagasi kirjelduse juurde, siis see räägib kenasti, et puuritud (ja keermestatud) asja juba on - selle soovitamine ei ole kohane. Põhja ei ole võimalik taastada, sest seda ei ole enam.
käin lähipäevil treiali juurest läbi. Korralike riistadega peaks mu kirjeldatud "vahetükid" tehtud saama.

RE: Pidurisilindri ava sulgemine - viplala - 11-02-2014

Laki Autost võid leida midagi.

RE: Pidurisilindri ava sulgemine - Marko - 11-02-2014

On veel üks kaval tehnoloogia. Nimelt lõigatakse uus keere sama sammuga, järgmine mõõt. 10x1 asemele siis 12x1. Siis pannakse sisse kandilisest traadist võltskeere ja polt järgi. Rikutud põhja see muidugi ei remondi, seal ehk saaks puuri teritusnurga valikuga korda? Siin natuke seletust ka:
https://www.youtube.com/watch?v=RFYa6sjhh_E
See parem:
https://www.youtube.com/watch?v=-_azEsNkA9Q

RE: Pidurisilindri ava sulgemine - viplala - 11-02-2014

(11-02-2014, 16:39 PM)Marko Kirjutas:  On veel üks kaval tehnoloogia. Nimelt lõigatakse uus keere sama sammuga, järgmine mõõt. 10x1 asemele siis 12x1. Siis pannakse sisse kandilisest traadist võltskeere ja polt järgi. Rikutud põhja see muidugi ei remondi, seal ehk saaks puuri teritusnurga valikuga korda? Siin natuke seletust ka:
https://www.youtube.com/watch?v=RFYa6sjhh_E
See parem:
https://www.youtube.com/watch?v=-_azEsNkA9Q

Need komplektid täitsa müügil Tööriista Marketis.

RE: Pidurisilindri ava sulgemine - 13piisab - 11-02-2014

Helicoilist (Marko viidatud asi on Helicoil) pole abi - ühel aval ei ole enam põhja. Talupojatarkused pole kohased, sest nagu kirjutasin, on asja juba puuritud ja keermestatud. Sama soovitamine ei ole kohane.

Laki autos taoliseid asju pole ja supportid rändasid täna treiali juurde. Neile tekivad seal mu kirjeldatud "vahepuksid".