Piduripedaal kerge võitu. - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Piduripedaal kerge võitu. (/showthread.php?tid=41613)

---

RE: Piduripedaal kerge võitu. - motamees - 07-08-2012

(07-08-2012, 07:31 AM)ultra Kirjutas:  ...Äkki klotsi vedru nii tugev/pinges,et õli ei jõua suruda?

Ühte tagaklotsi võidakse suruda ligi 700kg jõuga ja sellist vedru pole auto sees tõesti olemas, mis selle kinni peaks.
Kogu auto klotside surumise jõud võib ulatuda 10tonni piiresse.

---

(07-08-2012, 07:31 AM)ultra Kirjutas:  Lukustusrõngas olemas mõlemal...

Siis peab teine lukustusrõngas olema lahti. Lukustusrõngaga kolb liigub väga raskelt.

---

RE: Piduripedaal kerge võitu. - ultra - 09-08-2012

Asi nüüd natuke parem,enam põhja ei lähe.
Probleem oli järgnev,nimelt pedaali käik oli ~15mm lühem,ju siis luazi pedaali ja tulemüüri vahe on väiksem kui samaral.
Kuid nüüd probleem selles,et pedaal pole enam normaalses asendis vaid kõvasti üleval.

---

RE: Piduripedaal kerge võitu. - motamees - 09-08-2012

Ära kaldu teemast kõrvale. Vaja on selgitada, miks on üks kolb oluliselt madalamas asendis, kui teine.
Piduripedaal ei tohi olla sidurist kõrgem. Nii võib pidurdamine jääda hoopis tegemata, kuna pistad kiiruga jala pedaali alla.

---

RE: Piduripedaal kerge võitu. - ultra - 10-08-2012

(09-08-2012, 22:35 PM)motamees Kirjutas:  Ära kaldu teemast kõrvale. Vaja on selgitada, miks on üks kolb oluliselt madalamas asendis, kui teine.
Piduripedaal ei tohi olla sidurist kõrgem. Nii võib pidurdamine jääda hoopis tegemata, kuna pistad kiiruga jala pedaali alla.

Jutt täiesti õige ja selle peale ei tulnud
"Nii võib pidurdamine jääda hoopis tegemata, kuna pistad kiiruga jala pedaali alla."

---