RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
madeinussr - 21-01-2014
Sellel mudelil on tõesti originaalis sang sadula keskel.
Mootorratta sadulatel kasutatakse reeglina kunstnahka, samamoodi sellel rattal.
ketikoda pildilt vaadates tunduks see nagu plekkrummuga ratta oma olevat, ehk siis 56 kuni planeta 2. Soovitan seda korra proovida.
Tuuleklaas on väga reaalne pleksiklaasist välja lõigata, isegi vajaliku kumeruse andmine pole väga keeruline. Pleksiklaasiga tegelevad paljud valgusreklaamide tootjad.
Soovitan ka külastada teletorni motopoodi, hinnad soodsamad ja kaubavalik kordades laiem.
(21-01-2014, 00:03 AM)vaa11 Kirjutas: Tere taas. //
//Nii sai jälle hunnik küsimusi millele vastuseid ootaks 

RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
IIIFFFAR - 21-01-2014
Originaalis tal kindlasti naturaalnahk sadulat polnud. Ei soovita seda ka Sinul teha, liht põhjus, vihmaga vettib läbi ja läeb vussi.
Siin eelpool küsitud värvikoodi lugu on siin varemgi jutuks olnud:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=34197&pid=253855
Kui aga irmus originaali taga ajad, siis samad toonid leiad suvalise Iževski "Mosse" seljast. Nõndasamuti arvatavasti ka Žiguli ja Sapika küljest
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=9497&page=2
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
mehaanik666 - 22-01-2014
Juppe on natuke suuremas valikus teletorni juures asuvas motopoes
Tel 6238246
Telefon teeb kutsudes naljakat häält kuna see tal faks ka
ja vastuvõtmisega on ka seal natuke probleeme kuna ta üksi poes
Aga muidu igati hea pood
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 27-01-2014
Tere
Hetkel projekt ootel .
Töömees puhkusel kes pidi hakkama raami ja värvitavaid osasid puhastama ja värvima
Samal ajal tegelen varuosade otsimisega.
Kloostrimetsa Motopoe mobiili nr. järgmine 58547061
Sealt sain siis
1. kahvli laagrid
2. Siduri kettad
3. tagumiste amortide puksid
4, sidurivõlli simmeri
uurimisel veel leegitorud ja summid
Nüüd kui saan veidike rohkem vabat aega hakkan mootorit uurima
Kui palju ja mida lahti võtta.
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
guits - 28-01-2014
Mis värvikoodid sa välja valisid? Leegitorusid otsin isegi, anna teada, kui kuskilt leiad. Mis su vanadel viga on muidu?
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 28-01-2014
Vanad leegikad koletasti mõlkis ja summid ka
Värvikoodid :
Võtsin firmalt BENEFIT AS
Nemad kasutavad värve : STANDOX
hallikas-valge :N2/N184 läikiv
sinine : B4/B349 läikiv
lihvitav krunt on : hele
eks näis milline välja kukub!
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
Necro - 28-01-2014
Põlva motopoes peaks ka räige valik juppe olema. Alles poolteist aastat tagasi sai lastud ühel tuttaval kotitäis juppe tuua koos nelja remondimanuaaliga. Mootorile sain sealt ka tihendikomplekti, mis praegugi ootab oma järge. Käigukasti reguleerseibe sai ka võetud üks komplekt. Uus kett, mõned trossid ja muud pahna. Võid sealt ka uurida juppide kohta. Numbrit ei oska kahjuks öelda. Guugeldamine ehk aitab.
Muidu väga kõva projekt. Edu edaspidiseks!
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 15-02-2014
Tere taas
Nii :
Niikaua kui projekti kulgu domineerivad teised isikud
oli mul aega üles otsida ratta teh. pass
see näeb küll suht räsitud välja aga siiski olemas
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 06-03-2014
Tere.!!
nüüd asjalood sellised, eelmine suur lubaja on jõudnud asjadega nii kaugele , et minu kannatus katkes.
Ja nüüd ootan uusi pakkumisi tsikli juppide värvimisele.
Jupid puhtad ja krundiga kaetud
Ootan pakkumist järgmistele töödele.
1. Pritspahtel peale
2. Värv selga - ilma lakita värv- värvi mark on juba eelnevates postitustes kirjas.
Jään pakkumisi ootama.
´Pakkumised võib jätta siia PS-ile
või martin.kiis@neti.ee
või tel. nr. 565null9764
Muru juba roheline
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 03-07-2014
Tere taas.
Kõik kes on arvanud , et projekt on kalevialla läinud, siis need saavad pika nina.

Vaikselt aga sihikindlalt olen seda projekti ikka edasi arendanud ja tänaseks on ratas selline .
Esiklaas on väljalõigatud : ootab installi
Elektri osa : ootab rüüse ja siis kaablid punktist A- punkti B
Moto : sidur olemas - ootab vahetust, esimene hammakas veel puudu
otsin kas 19 või 21 hambaga hammakat
Sadul ei ole veel minu oma
Tehtud on:
värvi värskendus
Pildil ei ole näha esitule kopsikut aga temagi sai värskenduse
esiamortide pukside vahetus
tagumised amordid said uued puksid
tagumiseratta pidurikoja vahetus, koos sinna kõige juurde kuuluvaga (uued klotsid, hammakas, laager,klotsid, korpus )
tagumise õõtsa puksid said ka värskemad.
Ja nüüd tagumise õõtsa polt määritav ( tavoti niplitega)
Uued summutid vajavad veel järeleaitamis tunde.
Leegitorud on korralikumad ( loe: vanad -uued)
Murelapseks oli tagumiseratta pidurikoja sisu-- vajas treiali abi (olgugi et oli tuttuus asi aga ei sobinud laager ( oli juba otsas) ja polt ei mahtunud võlli.
Tänaseks asi niikaugel, et vaja on aega ja tahtmist (seda jagub)
ENDISELT OTSIN KÜLJEKARBI JA PAAGI MÄRKE !!!!
seega soovin endale aega ja kannatust
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
roosakummik - 03-07-2014
Hammasrattaid 16- 21 saab teletornist. Soovitus- mootor soologa sisse sõitta 18 hambaga. Kui tuleb kahekesi palju sõitte, siis üle 19 hamba ei soovita tõsta. Olen proovinud 21 hambaga- kolmanda käiguga saab rahulikult 80- ga sõitta, kuid 4- ga vastutuult jääb masin nõrgaks. Üksinda sõites 19- 20, kuid soovitan 18- 19 rohkem, nii ei saa mootor piina.
Selle pilliga on lust kulgeda 70- 75 ja viimane piir 85 üle selle hakkab tekkima vibratsioon.
Ilus ratas tuleb- jõudu ja jaksu kuni lõpuni.
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
b-902 - 03-07-2014
Väga lahe ratas, ei jõu juba lõpptulemust ära oodata

. Mis valge plärakas seal esiporikal on- ega ometi taevast saadetud kingitus?
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 03-07-2014
(03-07-2014, 09:38 AM)b-902 Kirjutas: Mis valge plärakas seal esiporikal on- ega ometi taevast saadetud kingitus?
See on eestimaal harv nähtus -- Päike- päikse peegeldus.
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
kopraonu - 03-07-2014
Päris kena näeb juba välja,kas lasid kroom detailid taastada?
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 03-07-2014
Ei ei lasnud taastada.
Pesin puhtaks ja veidi vilti ja pastat.
Mõned rooste täpid jäid aga see kuulub komplekti juurd.
Summidega hakkan tegelema alles, eks näis kui puhtaks need lähevad ja millised pärast pesu ja vilti on- kui ikka väga koledad, siis lähevad võõrad summid alla (otsast suure avaga ja hetkel ilma ühe kinnitusklambritta).
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 05-07-2014
Korralik tagasilöök !!!
Kepsu silm pooleks .

Nüüd tuleb moto pooelks võtta, mida ei olnd plaanis.
Seega hüllatusi jagub
Uus väntvõll olemas.
Kui motot hakata ise pooleks võtma mida tuleb silmas pidada ???
Pole varem teinud aga ega see päris ufo teadus ka pole.
Samas on kindlasti nippe ja muid näpunäiteid jagada kes seda verem teinud on.
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
roosakummik - 05-07-2014
(05-07-2014, 00:15 AM)vaa11 Kirjutas: Korralik tagasilöök !!!
Kepsu silm pooleks . 
Nüüd tuleb moto pooelks võtta, mida ei olnd plaanis.
Seega üllatusi jagub

Uus väntvõll olemas.
Kui motot hakata ise pooleks võtma mida tuleb silmas pidada ???
Pole varem teinud aga ega see päris ufo teadus ka pole.
Samas on kindlasti nippe ja muid näpunäiteid jagada kes seda verem teinud on. 
Käigukasti reguleerseibid jäta oma kohtadele. Tee piltte. Karteripoolte tihendi paksus jäta samaks, sellega võib ka käigukasti reguleering paigast minna.
Vasakpoolse simmeri panekuga peab jääma simmer õigesse kaugusse, muidu hakkab põlemiskambrisse käimarist õli kiskuma ja sõidad nagu rakett suitsujutt taga.

(endal läbi kogetud)
Väntvõll lase ära rihtida. Tolerants maksimum 5 sajandikku. Mul oli 10 ja 2500 pealt lasi laagrid siniseks.
Jõudu.
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
vaa11 - 05-07-2014
(05-07-2014, 13:47 PM)roosakummik Kirjutas: Väntvõll lase ära rihtida. Tolerants maksimum 5 sajandikku. Mul oli 10 ja 2500 pealt lasi laagrid siniseks.
Jõudu.
Kuidas ja kustkohast seda tolerantsi mõõta ??
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
tõnn - 05-07-2014
http://www.youtube.com/watch?v=kIBJDKDu1CM
Kui ise teha ei soovi, siis Tallinna Teletorni motopoe kaudu saab töö tehtud.
RE: IZ- Planeta3 aastast 1973 -
roosakummik - 05-07-2014
(05-07-2014, 23:09 PM)tõnn Kirjutas: http://www.youtube.com/watch?v=kIBJDKDu1CM
Kui ise teha ei soovi, siis Tallinna Teletorni motopoe kaudu saab töö tehtud.
Mina lasin selle ära teha ühel treialil? Mulle sattus ka väga fekaal ja vedel väntvõll- nimelt pehme. Peale rihtimist läks ise karteripoolte vahel rihist välja. Aitas tapi kinni keevitamine. Siiamaani püsib.