k-175 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: k-175 (/showthread.php?tid=47761)

---

RE: k-175 - b-902 - 13-06-2014

(13-06-2014, 16:27 PM)Qunts Kirjutas:  Vilin võib tekkida summuti kehvadest ühendustest või kusagilt vahelt imeb lisaõhku.
Väga vähestel sellistel ratastel oli leegitorudes väike turbo vint (et paremini pöördesse läheks nii umbes 10000 r/min )
Võtta lahti ja uuri kas sinu omal on midagi leegitorus

OT: Kuule sa võid varsti seda turbo-vinti mõnest muust avausest otsima minna ja sinna avausse lendab see vähemalt 10000 r/min.
Aga nüüd asja juurde: Mida mõtled summutite kehvade ühenduste koha peal? miskised kulunud seibid vms rõngad on seal jah...

---

RE: k-175 - Qunts - 13-06-2014

Kust mina enam mäletan kuidas need asjad K-175 käisid aga sa kuula oma hääli peas ja toppi kõrv mootorile ligemale
Minul ei ole hääli peas kes vilistavad või räägivad minuga
Võtta taskust käed välja, vaata, uuri ja remondi.
Enamus selle aja mehi kes poisikestena sõitsid selliste ratastega remontisid ise ja ei olnud netti kust küsida, vaid võeti raamat ja uuriti/vaadati pilte sealt kui lugeda ei osanud.

---

RE: k-175 - tõnn - 13-06-2014

Ühendustele proovi vahele toppida tavotiga määritud takunööri.
Enne muidugi tee vanast sodist puhtaks.
Bensiini sega 25L kohta 1 Liiter õli ehk 5 liitri kohta 200ml

---

RE: k-175 - b-902 - 14-06-2014

(13-06-2014, 21:33 PM)Qunts Kirjutas:  Kust mina enam mäletan kuidas need asjad K-175 käisid aga sa kuula oma hääli peas ja toppi kõrv mootorile ligemale
Minul ei ole hääli peas kes vilistavad või räägivad minuga
Võtta taskust käed välja, vaata, uuri ja remondi.
Enamus selle aja mehi kes poisikestena sõitsid selliste ratastega remontisid ise ja ei olnud netti kust küsida, vaid võeti raamat ja uuriti/vaadati pilte sealt kui lugeda ei osanud.

enamus selle aja mehi, kes ei osanud remontida, lükkasid ratta aastakümneteks kuuri alla vedelema, et keegi vägeval netiajastul selle korda teeks

---

(13-06-2014, 21:34 PM)tõnn Kirjutas:  Ühendustele proovi vahele toppida tavotiga määritud takunööri.
Enne muidugi tee vanast sodist puhtaks.
Bensiini sega 25L kohta 1 Liiter õli ehk 5 liitri kohta 200ml

Tänud vastuse eest, eks ma lähen otsin kuskilt seda takunööri ja üritan jamada ja küttesegu teen ka samamoodi- eks näis, kas midagi muutub...

---

RE: k-175 - tõnn - 14-06-2014

Viliseda võivad laagrid.

---

RE: k-175 - kass - 14-06-2014

(14-06-2014, 10:22 AM)b-902 Kirjutas:  

(13-06-2014, 21:34 PM)tõnn Kirjutas:  Ühendustele proovi vahele toppida tavotiga määritud takunööri.
Enne muidugi tee vanast sodist puhtaks.

Tänud vastuse eest, eks ma lähen otsin kuskilt seda takunööri ja üritan jamada ...

Huvitav soovitus! Ma saan aru, et takunöör on väga öko ja kodumaine ning roheline lahendus! Aga ehk sobiks siis selle juurde tavoti asemel männitõrv või kasetohutökat, sea- ehk hanerasv, taluvõi? Ning et kooslus oleks täiuslik ning toimiks hästi, siis peaks vb ka tuletorud painutama kadakast või sarapuust?

---

RE: k-175 - Qunts - 14-06-2014

Kui kasutatda mingit määret siis ikka grafiit määret ja aspest nööri.
Ja jah see on hea soovitus puidust sump, siis ei mürise ka niipalju ja kui juba tegemiseks läheb siis ikka vanad puidust vankrirattad ka kohe alla, kui pole võtta siis kasuta vokki rattast
Soovitavalt paju oksast ka raam välja painutada ja tammepuust kolvid sisse siis on eriti öko

---

RE: k-175 - pen.skar - 14-06-2014

60-datel oli meil üks veidi imelik mees, kes tõesti ehitas vankriratastest ja punnamootorist tsikli. T...rahiinlaseks kutsuti, tõeline nimi ei tule meeldegi.

Hanerasva küll ärge soovitage! Mul sugulane Ott oli Viljandi autoteeninduses veismeister. Kord tulnud vaz`i külgkarpe vahetada, mis olid hanerasvaga proovitud roostekindlaks teha. Keevitas, oksendas, tuulutas, keevitas ja oksendas...

---

RE: k-175 - tõnn - 14-06-2014

(14-06-2014, 13:12 PM)kass Kirjutas:  

(14-06-2014, 10:22 AM)b-902 Kirjutas:  

(13-06-2014, 21:34 PM)tõnn Kirjutas:  Ühendustele proovi vahele toppida tavotiga määritud takunööri.
Enne muidugi tee vanast sodist puhtaks.

Tänud vastuse eest, eks ma lähen otsin kuskilt seda takunööri ja üritan jamada ...

Huvitav soovitus! Ma saan aru, et takunöör on väga öko ja kodumaine ning roheline lahendus! Aga ehk sobiks siis selle juurde tavoti asemel männitõrv või kasetohutökat, sea- ehk hanerasv, taluvõi? Ning et kooslus oleks täiuslik ning toimiks hästi, siis peaks vb ka tuletorud painutama kadakast või sarapuust?

Kassisabast ja tärpentiinist saab ka igasugu huvitavaid trikke teha.

---

RE: k-175 - b-902 - 14-06-2014

(14-06-2014, 13:12 PM)kass Kirjutas:  

(14-06-2014, 10:22 AM)b-902 Kirjutas:  

(13-06-2014, 21:34 PM)tõnn Kirjutas:  Ühendustele proovi vahele toppida tavotiga määritud takunööri.
Enne muidugi tee vanast sodist puhtaks.

Tänud vastuse eest, eks ma lähen otsin kuskilt seda takunööri ja üritan jamada ...

Huvitav soovitus! Ma saan aru, et takunöör on väga öko ja kodumaine ning roheline lahendus! Aga ehk sobiks siis selle juurde tavoti asemel männitõrv või kasetohutökat, sea- ehk hanerasv, taluvõi? Ning et kooslus oleks täiuslik ning toimiks hästi, siis peaks vb ka tuletorud painutama kadakast või sarapuust?

leidsid kuskilt palderjani üles v ?

---

(14-06-2014, 13:59 PM)Qunts Kirjutas:  Kui kasutatda mingit määret siis ikka grafiit määret ja aspest nööri.
Ja jah see on hea soovitus puidust sump, siis ei mürise ka niipalju ja kui juba tegemiseks läheb siis ikka vanad puidust vankrirattad ka kohe alla, kui pole võtta siis kasuta vokki rattast
Soovitavalt paju oksast ka raam välja painutada ja tammepuust kolvid sisse siis on eriti öko

NO kui juba voki teema peale läks, siis saagu ratta nimeks Voki-Pann?

---

Tänud kõigile vastanutele, ma lähen nüüd sobivat puidu otsima, et vägevat ratas ehitada-ei tea kas sadulat on üldse mõtekas panna, etem oleks vast tavaline puupulk?

---

RE: k-175 - aavu - 14-06-2014

(14-06-2014, 17:59 PM)b-902 Kirjutas:  Tänud kõigile vastanutele, ma lähen nüüd sobivat puidu otsima, et vägevat ratas ehitada-ei tea kas sadulat on üldse mõtekas panna, etem oleks vast tavaline puupulk?

http://elu24.postimees.ee/898458/veebireporter-ungarlane-ehitas-puidust-mootorratta
http://forte.delfi.ee/news/auto/fotod-mees-valmistas-puust-chopperi-ja-sai-selle-toole-ka.d?id=64604906
Tehtud!

---

RE: k-175 - kass - 14-06-2014

Ise teate, targad mehed! Kui puidust sumps ja hanerasv ei meeldi, eks jääge siis klassikalisele lehmasarvele truuks nagu Ungaris kombeks. Ja ärge taku ja tavotiga koonerdage, Kui tavott on liiga paks, siis tärpentiniga võite lahustada ja paremaks järellõhnaks sorts palderjani ka sekka.

---

RE: k-175 - b-902 - 15-06-2014

(14-06-2014, 22:10 PM)kass Kirjutas:  Ise teate, targad mehed! Kui puidust sumps ja hanerasv ei meeldi, eks jääge siis klassikalisele lehmasarvele truuks nagu Ungaris kombeks. Ja ärge taku ja tavotiga koonerdage, Kui tavott on liiga paks, siis tärpentiniga võite lahustada ja paremaks järellõhnaks sorts palderjani ka sekka.

Kogu see kompott tuleks sulle lehmasarve abiga saba alla toppida ja siis teha märkmeid, kas mõistus tuli koju või mitte. Juhul kui mõistus koju ei naasnud, tuleks sama protseduuri korrata

---