Pukseerimishaagise e Konna rihtimine - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Pukseerimishaagise e Konna rihtimine (/showthread.php?tid=48378)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Pukseerimishaagise e Konna rihtimine (/showthread.php?tid=48378)
Lehed:
1
2
RE: Pukseerimishaagise e Konna rihtimine - ZIL 131 - 19-05-2014
Talupoja mõistus ütleb, et sellisel riistapuul peab olema lausa kokkujooks. Sa ei sõida ju koguaeg otse. Keeramise peal raspeldab välimist rehvi ikka mõnuga. See telje kinnitus konstruktsioon on ka nõrgavõitu, kolmnurgad keevitada püstise ja horisontaalse nelikantoru vahele.
RE: Pukseerimishaagise e Konna rihtimine - v6sa - 19-05-2014
(19-05-2014, 11:39 AM)ZIL 131 Kirjutas: ...sellisel riistapuul peab olema lausa kokkujooks.
...
Miks? Vabalt veerev üksik sild ju.
Tugevduselementide jaoks pole ju ruumi...
RE: Pukseerimishaagise e Konna rihtimine - Jossu - 28-08-2014
Mina suutsin välja mööta ühe ratta kõveruse. Kuid ilma lahtilõikamata sirgeks polnud võimalik saada. Ise teha ei julgend ja viisin resposse. Hind mõistlik ja töö ilus. Lõpuks lõigati mõlemad otsad lahti kuna kalded olid ka paralleelselt ühele poole viltu. Respot julgen soovitada küll