automoto.ee foorumid
K: Seismisega kõvaks läinud kummidetailide elastsuse taastamine? - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: K: Seismisega kõvaks läinud kummidetailide elastsuse taastamine? (/showthread.php?tid=50330)

Lehed: 1 2


RE: K: Seismisega kõvaks läinud kummidetailide elastsuse taastamine? - Aspelund - 14-11-2014

Konkreetse teema alguspõhjuseks olid 30ndate aastate alguse briti mootorrattatööstuse vähelevinud esindajale külge kruvitud detailid.


RE: K: Seismisega kõvaks läinud kummidetailide elastsuse taastamine? - ahtos - 14-11-2014

Oleb kasutanud veneaegset silikoonõli kummidetailide värskendamiseks(pärit kas Põhjalast või Tegurist).


RE: K: Seismisega kõvaks läinud kummidetailide elastsuse taastamine? - tõnn - 15-11-2014

Jawa karburaatori-õhufiltri vaheline üleminek oli ka ajapikku kõvaks läinud ja ei mahtunud peale.
Kuumutades muutus pehmeks.
Saunaahju peal läks väga pehmeks.
Paigaldamisel selgus, et lisaks pehmenemisele oli võtnud omale uued mõõtmed ning pidin kuuma detaili venitama.

Kui kuumutada, siis ainult koos teiste detailidega.


RE: K: Seismisega kõvaks läinud kummidetailide elastsuse taastamine? - heiki - 17-11-2014

Oli kunagi sama probleem ühe sõjaeelse Englebert rantmantel rehviga. Viisin Balco esindusse kus see pandi teatud ajaks vulkaniseerimisseadmesse, neil on Lagedil selline tsehh. Läks küll pisut paremaks aga ajahamba vastu ei saa.


RE: K: Seismisega kõvaks läinud kummidetailide elastsuse taastamine? - mlsluik - 21-11-2014

Koomiku ja ahveristina pean tõdema et pealkirja lugema hakates tundus tegu olevat puhta roppusega...    Toungue