NL autotööstuse ajaloost - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: NL autotööstuse ajaloost (/showthread.php?tid=53055)

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - h2rra - 28-02-2020

Aasta 1971  Kiirabi Nõukogudemaal.   1.50 kohal

https://www.ntv.ru/video/1829321/

   

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Mossemees - 02-10-2020

Ei väsi see NSVL autotööstus endiselt üllatamast. Tuleb välja, et Oka-nimelist väikeautot taheti tootma hakata juba Stalini ajal, ainult et viimane öelnud: "Зачем нам "Ока"? У нас еще "Волги" нет". Ometigi, nagu allikas väidab, tehtud neid 1954-1958.a. lausa u. 1200 tükki ikkagi valmis. Huvitav, et neist kuskil midagi varem kuulda pole olnud. http://smotra.ru/users/udalilsya_sam/blog/114361/

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Wiki432 - 02-10-2020

Photoshop. Seda on juba arutletud. Keegi naljanina on selle pildi slaavipatriootlikuks muutnud. Kui tuleb meelde, kust otsida, panen pildi.

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - zazik - 02-10-2020

Piltidelt on näha, et see "leitud jäänus" oli hoopis teist nägu kui "vanadel piltidel" olev auto.

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - lauril - 02-10-2020

(02-10-2020, 13:38 PM)zazik Kirjutas:  Piltidelt on näha, et see "leitud jäänus" oli hoopis teist nägu kui "vanadel piltidel" olev auto.

Paistab natuke nagu Mini Clubman, millele on "kazjol" aknale kirjutatud

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Mossemees - 02-10-2020

(02-10-2020, 13:38 PM)zazik Kirjutas:  Piltidelt on näha, et see "leitud jäänus" oli hoopis teist nägu kui "vanadel piltidel" olev auto.

Nägu on jah teine, aga seda võiks seletada nt. esiosa avariiga. Originaalplekke taastamiseks polnud ju kuskilt võtta ja tehti siis nii, kuidas sai. Või siis soovis omanik autole lihtsalt tiba kaasaegsemat välimust anda. Aga kui tegu photoshopiga, siis igatahes hästi tehtud. Ainult et milleks? Pigem oleks usutavam, et tegu mingi prototüübiga, mida kindlasti üle 1000 ei ehitatud, vaid ehk ainult 1-2 eksemplari. Iseehitatu kohta tundub natuke liiga ilus olevat. Aga tõsi on see, et viiekümnendatel mõeldi N. Liidus üsna tõsiselt väikese rahvaauto peale. M400/401 oli juba selgelt ajast ja arust ja sellele otsiti asendust, mis siis lõpuks muhk-sapaka näol ka tootmisse läks. Aga ideid oli enne seda mitmesuguseid ja ei imestaks, kui mõnest ka sõitev katseeksemplar valmis tehti.

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Wiki432 - 02-10-2020

Leidsin. Datsun Sedan, mudel 112. Neid realselt toodeti ja kindlasti mõni on säilinud. Pilte temast on sadu, ehk isegi tuhandeid. Oka-st on ainult üks pilt ja seegi hämara taustaga. Ei autot, ei jäänuseid, ei mingeid fakte. Pilt on ka kahtlaselt justkui netist osaliselt pätsatud, näiteks siit. Igaks juhuks kopeerin pildi ka teemasse, et kui läheb seal nii, nagu meil Albumiga...
   

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Mossemees - 02-10-2020

Uskumatu . Keegi on ikka tublisti vaeva näinud, et sedavõrd realistlik tulemus saada. Isegi taustalolev kütuseveok on kenasti ZIS-150-ks muudetud, kui väga tähelepanelikut vaadata, siis ukseakna kuju on ainult natuke liiga kandiline ZIS-i jaoks. Mustvalgel pildil ei saa ka tagapool olevast valgest autost täpselt aru, on see Volga või mitte.

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - olevtoom - 02-10-2020

(02-10-2020, 18:19 PM)Mossemees Kirjutas:  Uskumatu . Keegi on ikka tublisti vaeva näinud, et sedavõrd realistlik tulemus saada. Isegi taustalolev kütuseveok on kenasti ZIS-150-ks muudetud, kui väga tähelepanelikut vaadata, siis ukseakna kuju on ainult natuke liiga kandiline ZIS-i jaoks. Mustvalgel pildil ei saa ka tagapool olevast valgest autost täpselt aru, on see Volga või mitte.

Ju oli selle 53. või 54. aasta Fordi ümberfotošoppimine liiga peen töö. Ja ZiS-i jaoks on kaitseraud liiga kõrgele jäänud.
A' naabrid ikka hirmsasti tahavad näidata, nagu oleksid midagi ise välja mõelnud.

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - diesel - 02-10-2020

oh olge nüüd. fotopoega pildi modimine pole küll teab mis keeruline ja aeganõudev tegevus.

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - dzeiaar - 03-10-2020

Ise nad ütlevad selle foto kohta:
Единственное сохранившееся фото первой "Оки"из архива семьи Соколовских  
http://www.oka-club-oka.narod.ru/history.html

Aga selle nn oka jäänuse pildi esiosa meenutab mulle kangesti Leyland Mini 70ndate lõpust

         

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Mossemees - 08-07-2021

Pole vist siit veel läbi käinud. 10 Nõukogude veoautot, mida ei toodetud autotehastes, vaid muudes ettevõtetes (vastavalt asutuste erisoovidele):

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Mossemees - 09-07-2021

Tegelikult, vaadates seda pilti, kas Eestis on kasvõi üks omaaegne sarnane GAZ 53 baasil prügiauto säilinud? Kasutuselt nad kadusid juba millalgi kaheksakümnendate keskel, üks vedeles veel sajandivahetuse paiku Tõrvandi päästekomando kõrval.

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - zazik - 09-07-2021

(09-07-2021, 03:11 AM)Mossemees Kirjutas:  Tegelikult, vaadates seda pilti, kas Eestis on kasvõi üks omaaegne sarnane GAZ 53 baasil prügiauto säilinud? Kasutuselt nad kadusid juba millalgi kaheksakümnendate keskel, üks vedeles veel sajandivahetuse paiku Tõrvandi päästekomando kõrval.

Kindlasti on. Vähemalt ühte sellist kraanaga prügiautot olen ülesvuntsituna näinud, päris mitmeid ka kauaseisnutena.

Eks praegune rauatorm võib mõned neist jälle veskisse viia, aga küllap mõni ka üle elab.

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Mossemees - 05-01-2022

Üks huvitav imeloom välja ilmunud. Tea, kas tõesti nõukaaegne või millalgi hiljem kokku pandud?
Oslobõk peaks muidu olema selline:

Aga siin https://автогурман.com/1957-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-12-%D0%B7%D0%B8%D0%BC-%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B4-c-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-13/ pakutakse müügiks sama asja, võiks öelda, et peegelpildis:








1957 ГАЗ 12 ЗИМ гибрид c Чайкой ГАЗ 13
3.5 MT (90 л.с.)
Пробег: 5000 км
Состояние: Не битый
Владельцев по ПТС: 3
VIN или номер кузова: 0000000000****12
В 1960–70-х годах было собрано несколько гибридных экземпляров, получивших народе название «ослобыки» или «овцебыки». На одном из подведомственных заводов было переоборудовано около десятка автомобилей ЗИМ с использованием передней и задней частей, внешних панелей, облицовки радиатора, бамперов и эмблем от автомобиля ГАЗ 13. Автомобиль в отличном состоянии на ходу. Возможен торг.
 
Цена: 1 500 000
Kuuekümnendatel selline ZIM-i, Tšaika ja GAZ-24 hübriid igatahes valmida ei saanud, kuna üks komponentidest polnud veel tootmisse jõudnud
Tagaots on üllataval kombel kaunis sarnane saanud omaaegse GAZ-21 ideekavandi Zvezda omaga:

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - Mufff - 05-01-2022

Kole auto!
Siin nendest segaverelistest natuke juttu:

https://autoreview.ru/articles/retro/oslobyki-i-phaeton

---

RE: NL autotööstuse ajaloost - pppp - 20-01-2022

---