Liiklusalased küsimused. - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Liiklusalased küsimused. (/showthread.php?tid=54270)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Liiklusalased küsimused. (/showthread.php?tid=54270)
Lehed:
1
2
RE: Liiklusalased küsimused. - iceman - 16-02-2016
Kummaline , üldine praktika oleks justkui : avariikohalt lahkumine= joobes juhtimine , või midaiganes .
taat tagurdas pikemapoolse veokaga vastu elektriposti , tavaline asi , ikka juhtub , post jäi püsti jne. aga mingi hälvik teatas kuhu vaja ja voilaa , load kolmeks kuuks hoiule + posti maksumus .
RE: Liiklusalased küsimused. - Marko - 16-02-2016
Palun minu postitust (nr6) lugeda: siis vajavad mõlemad (liiklus)juristi abi. Sai kirjutatud väikese viguriga nagu ma enamus asju kirjutan, loodetavasti ei tekkinud sellest mingit pöördumatut jama.
RE: Liiklusalased küsimused. - Madlobster - 16-02-2016
(16-02-2016, 11:39 AM)PlyVal64 Kirjutas: Mis on selle maismaa värgi suurim häda: ...
Sõidan tahmas peaga valgusfoorid puruks. Ees ootab räme trahv pluss vbl veel mõnda aega ruudulist päikest.
Mul on valida, kas räägin kõik ausalt ära, maksan 2500.- trahvi 12 000.- foorid ja siis istun veel kolm kuud puuris ja kaks aastat ilma lubadeta.
Või maksan 1000.- juristile, kes tõestab ära, et foor oli vales kohas ja joogi ekspertiis tehti valesti seega kehtetu. Ning kasko maksab minu auot ka veel kinni.
See, mis ma öelda tahtsin on, et ühegi õnnetuse puhul ei mõtle keegi mingi emakse maa ja füüsika vms lollimäe seaduste peale. Oma nahk on kõige lähem.
Ülal pool kirjeldatu on tiba üle võlli (kuigi täiesti eluline) Kui enamusel ei jää palgarahast kuu lõpuks palju järele siis ei kipu seetõttu keegi ka kätt tõstma ja oma lollust kinni maksma kui sellest on võimalik pääseda.
Eks nad kõik saavad aru kui nad süüdi on. Seda ei taheta tunnistada, sest keegi ei soovi kaaskodanike hukkamõistu ega ka tengelpungast kopkaid välja pigistada. Eetika
mis asi see on? Neid ausaid kodanike, kes oma lolluse kinni maksavad (kui sellest on võimalik pääseda) on ikka valdav vähemus (ma arvan, et ma isegi pigem sinna enamuse hulku kuulun)
Pisi rikkumised väiksed kaod rahkotis, suht savi noh juhtus. Suuremad apsud, kus süüdi jäädes tuleb elukorralduses suuremaid muutusi sisse viia (töökoht kaob, rahakotis tekib aastaks vaakum, lapsed kannatavad, naine kolgib ja läheb ära ja muu säärane
), et kahjud korvatud saaks hakatakse mõtlema kuidas kahju kõige väiksem oleks. Kui on võimalik juristi abil selgeks teha, et puu on vales kohas ja sahamees pole piisavalt libedust tõrjunud enne puud või mis iganes muu situatsioon siis seda ka tehakse ja ei koti mitte kedagi mingi eetika või et vaene teine kodanik kes tegelikult süüdi polnud peab juristi palkamist kalliks/tarbetuks põlgamise tõttu selle sopa ära sööma/kinni maksmaTäpselt nii kõrgel sa siin ühiskonnas asud, mis on sinu jõu, ajupotensiaali ja südametunnistuse/eetika puudumise summa. See ongi kogu füüsika.
See, mis sa kasko kohta pajatasid on minu arust puhas jama.
Mul on ka autol kasko kuid sellisele mõttele ei ole ma kordagi tulnud ja vaevalt ka peale selle lugemist kuidagi minu suhtumine muutub.
Plekk plekiks minu sisikonda kasko kahjuks ei uuenda seega jääb minu liikluskäitumine pigem alalhoidlikuks kui kasko olemasolu tõttu uljaks ja pohuiks.
RE: Liiklusalased küsimused. - v6sa - 17-02-2016
(16-02-2016, 21:07 PM)iceman Kirjutas: ...
post jäi püsti jne. aga mingi hälvik teatas kuhu vaja ja voilaa , load kolmeks kuuks hoiule + posti maksumus .
Vat on mõnel munad
...Kui mingi taat Sinu maja veidi katki tagurdab ja irvitades uttu tõmbab, suhtud samamoodi? Et vaid hälvik teatab ja Tõeline Eesti mees lükkab kuudi ise sirgu tagasi?
Oma kodukohas näen neid "ups-natuke-müksas" jobusid pidevalt. Enamasti üritatakse kohe uttu tõmmata, vahel mõni on ikka kätte ka saadud. Mul on tankla haldajast täitsa kahju...
Julged sigatseda, julge vastutada. Juhtub kõigil, mõni lihtsalt omab mune ka vastutada. Enamus halab eidena selle üle, kuidas ikka hädasti on vaja seda ja teist ja kuidas kolmandat kohe kuidagi ei saa... Ning kuniks halaja on kõigi silmis õige mees ning enese kahjude kandjat peetakse lihtsalt lolliks ja saamatuks, meie ühiskond ei paranegi.
Aga kui pehme pai asemel oleks reaalne ja tuntav karistus, siis hakkaks ehk tööle inimeste eneseaalahoiuinstinkt. Paraku on asi jõudnud sinnamaale, et tõenäoliselt tuleks praegu ringisebiva ajudeta kontingendi teadvusesse jõudmiseks kehtestada koha peal mahalaskmine kolmandal korral vahelejäämisel. Või mõnel muul hetkel - süüdimatus on jõudnud sellele tasemele, et seda vist peale reaalse surmahirmu miski ei piira
Ääremärkusena: mul on nüüd esimest korda elus pruukida auto, mille välimusele on väga vähe ette heita ja mille säärasesse konditsiooni saamiseks tuli kulutada märkimisväärses koguses maksevahendeid. Pean tunnistama, et mõjus liiklusohutust parandavalt küll.
RE: Liiklusalased küsimused. - v6sa - 18-02-2016
(16-02-2016, 18:38 PM)k2rpman Kirjutas: ...
Nagu näha siis teema on nüüdseks hoopis muud mis ta alguperane eesmärk oli.
Mis oli teema algne eesmärk? Ühe konkreetse kodaniku ristilöömine?
Või siiski arutelu erinevate liiklussituatsioonide üle?
RE: Liiklusalased küsimused. - v6sa - 03-03-2016
Mis küll liigub säärase vastutustundetu oina peas:
http://tartu.postimees.ee/3604453/last-autosse-panevale-naisele-otsa-soitnud-autojuht-pogenes
Kui naine vajas haiglaravi, siis ilmselgelt ei olnud tegu imeõrna puudutusega, mis naise vaid tasakaalust välja lükkas.
RE: Liiklusalased küsimused. - iceman - 04-03-2016
olen kaugel sellest ,et nn "eesti edukaid " kuidagi õigustada , kehtib ju : mida suurem .unn sa oled seda libedamalt elukene veereb , pole mingeid moraalseid kammitsaid .
juhtum , mida näitena tõin oli pisut teisest sordist , postiga ei juhtunud tegelikult ka halba . monopoolses seisus sigarikka firma nägemus oli loomulikult teine .
ega muud , kui ... õigluse kohta keegi vist kirjutas juba , eks vaesed on ikka võlllas .
RE: Liiklusalased küsimused. - 41Degree - 14-03-2016
Veel üks LS-alane küsimus.
Nimetatud seaduse §44 (kollane vilkur) ütleb seda: "Kollane vilkur peab olema paigaldatud ning olema sisse lülitatud sõidukil, mida kasutatakse autoveoseaduse kohaselt."
Tõlgib nüüd keegi selle mulle eesti keelde, palun. Et kui ma sõidan kliendi palvel tühja C-kati autoga mööda Eestimaad, siis ma ju teen tööd autoveoseaduse kohaselt ja siis peab kollane majakas katusel olema?
Ennevanasti oli selles punktis eriveo kollase vilkuri nõue, aga nüüd ei saa sellest enam küll kuidagi aru saada.
RE: Liiklusalased küsimused. - viplala - 16-03-2016
(14-03-2016, 18:15 PM)41Degree Kirjutas: Veel üks LS-alane küsimus.
Nimetatud seaduse §44 (kollane vilkur) ütleb seda: "Kollane vilkur peab olema paigaldatud ning olema sisse lülitatud sõidukil, mida kasutatakse autoveoseaduse kohaselt."
Tõlgib nüüd keegi selle mulle eesti keelde, palun. Et kui ma sõidan kliendi palvel tühja C-kati autoga mööda Eestimaad, siis ma ju teen tööd autoveoseaduse kohaselt ja siis peab kollane majakas katusel olema?
Ennevanasti oli selles punktis eriveo kollase vilkuri nõue, aga nüüd ei saa sellest enam küll kuidagi aru saada.
http://www.mnt.ee/public/liiklusseadus/Soidukeid_ei_registreerita_enam_hooldussoidukiteks.pdf
RE: Liiklusalased küsimused. - 41Degree - 16-03-2016
(16-03-2016, 13:52 PM)viplala Kirjutas: http://www.mnt.ee/public/liiklusseadus/Soidukeid_ei_registreerita_enam_hooldussoidukiteks.pdfAitäh, lugesin, aga välja ei lugenud, mis kokkupuutepunkt autoveoseadusel ja kollasel vilkuril. Liiati veel seda, et see muudatus jõustus mitte 2011 koos uue LSiga, vaid eelmise aasta 1. juulist.
RE: Liiklusalased küsimused. - Daff - 18-03-2016
Küsimus TÜV-i kohta.
Kas ülevaatusest on võimalik läbi suruda 1965a MTZ-52 kui tal on suuna-, gabariidi- ja pidurituled originaalid. Need kaks "hernepurki" (3in1) poritiibadel või peab võtma kätte ja ehitama tuledesüsteemi kaasaegseks?
RE: Liiklusalased küsimused. - v6sa - 18-03-2016
(18-03-2016, 08:59 AM)Daff Kirjutas: Küsimus TÜV-i kohta.
Kas ülevaatusest on võimalik läbi suruda 1965a MTZ-52 kui tal on suuna-, gabariidi- ja pidurituled originaalid. Need kaks "hernepurki" (3in1) poritiibadel või peab võtma kätte ja ehitama tuledesüsteemi kaasaegseks?
Vale koht küsimiseks
Seni pole ükski ksf! end ülevaatajaks julgenud tunnistada... Määruse järgi peab nii vana traktor vastama toonastele nõuetele. Seega: kui purgid toimivad, siis ma küll ei näeks probleemi. Aga ma ei tee ülevaatust ka, eksole.
RE: Liiklusalased küsimused. - Talupoeg taluja - 18-03-2016
(18-03-2016, 08:59 AM)Daff Kirjutas: Küsimus TÜV-i kohta.
Kas ülevaatusest on võimalik läbi suruda 1965a MTZ-52 kui tal on suuna-, gabariidi- ja pidurituled originaalid. Need kaks "hernepurki" (3in1) poritiibadel või peab võtma kätte ja ehitama tuledesüsteemi kaasaegseks?
No nii. Asi selline,et kui need on originaalsed tuled siis on asi korras. Nendega läheb ülevaatuselt nagu naksti läbi. Ei pea midagi ümber ehitama.
Ps. Mul enda traktoril on taga ainult üks tuluke..... ja see sobib,sest nii on originaalis.