Tehnoabibussid läbiaegade :) - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Tehnoabibussid läbiaegade :) (/showthread.php?tid=5629)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Tehnoabibussid läbiaegade :) (/showthread.php?tid=5629)
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - Lypsik - 03-08-2004
Martti tehtud pildid eilsest (02.08):
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - PETSS - 03-08-2004
TTTK on uus kontaktliini parandamis auto.Seisis täna 20.30 ajal Mustamäe tee STATOLIS.Oraanzi värvi nagu too busski.Tundus olevat pika kabiiniga,vähemalt juhiuks oli lükanduks.Rohkemat ei näinud kuna tuli läts roheliseks ja tagumised klemmid närviliseks.
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - stretch - 05-08-2004
Mis siis Gaz-ist sai?
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - martinmannik - 05-08-2004
Tartu Ikarus 260
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - Martti - 05-08-2004
Viimasel pildil paistab vasakus nurgas mingi bussi jäänu, millega on tegemist?
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - martinmannik - 05-08-2004
See seal vasakus nurgas on Ikarus 280 nr 44 - viimane Tartu omadest, mis EMEX´isse läks. Parem pilt on ka:
http://pildid.ee/displayimage.php?album=1229&pos=3
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - PETSS - 21-08-2004
Keegi ehk mäletab.TAKi tehnoabidel oli tagumine osa maha võetud.Aga ühel Mustamäe pargi ja Ülemiste 620 omad olivad täispikkuses.Tolles mõttes oli veel Mustamäe pargi omal veel üks iseärasus.Liininumbri koht oli muidu 620 nagu ruut.Tollel oli see aga nagu ristkülik.Mina küll ei mäleta säänseid liini sõitmas.Võib olla oli see ainuke.Ikarus on muidu sellist varianti tootnud küll.Veits teemast mööda,esimestel 180 polnud taga ka liininumbri kohta.Nood tulivad alles hiljem.Uste kohal väljas olivad veel vene keelsed kirjad võhod ja vhoda net.
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - 6631 - 21-08-2004
PETSS Kirjutas:Keegi ehk mäletab.TAKi tehnoabidel oli tagumine osa maha võetud.Aga ühel Mustamäe pargi ja Ülemiste 620 omad olivad täispikkuses.Tolles mõttes oli veel Mustamäe pargi omal veel üks iseärasus.Liininumbri koht oli muidu 620 nagu ruut.Tollel oli see aga nagu ristkülik.Mina küll ei mäleta säänseid liini sõitmas.Võib olla oli see ainuke.Ikarus on muidu sellist varianti tootnud küll.Veits teemast mööda,esimestel 180 polnud taga ka liininumbri kohta.Nood tulivad alles hiljem.Uste kohal väljas olivad veel vene keelsed kirjad võhod ja vhoda net.See, millel liininumbriks oli ristkülik, oli Ikarus-630. Neid oli Tallinnas 5, kõik tulid korraga aprillis 1961 ja sõitsid kuni 1966. Garaazinumbrid 208-212, numbrimärgid tagurpidi järjekorras 25-99...25-95 esg. Reisijatele oli üksainus uks ja bussid sõitsid vähemtähtsaid maaliine, umbes nagu Loksale ja Laekverre jms. Üks neist - 208 - tehtigi tehnoabiks, number oli (vist) 806, hiljem 2906.
Need 180-d, millel liininumbri kohta taga polnud, olid 511-520 ehk siis teine seeria. Esimesed 3 - 468-470 - olid siltidega nii ees kui taga, lisaks aknad kõigil ustel ka alumisel poolel. Ja esimesed 556-d 501-510 olid ka kõikvõimalike siltide ja akendega.
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - PETSS - 22-08-2004
TAKis olid 620 ka sööklabussid , mis viisivad lõpppatustesse süüva.Pärast olid 260 milledel oli keskmine uks ära kaotatud.Sääl sees olid seinte äären lauad ja müüja-bussijuht kandis valgetmütsi ja kitlit.Nüüd ple säänseid busse enam näha.Õppebusse oli nondest punase triibuga ainult 180.Ei tule küll meelde ,et ka 555 oleks õppebuss olnud.620 õppebussidel olivad veel kirjad ÕPPIGEM BUSSIJUHIKS.
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - 6631 - 23-08-2004
PETSS Kirjutas:TAKis olid 620 ka sööklabussid , mis viisivad lõpppatustesse süüva.Pärast olid 260 milledel oli keskmine uks ära kaotatud.Sääl sees olid seinte äären lauad ja müüja-bussijuht kandis valgetmütsi ja kitlit.Nüüd ple säänseid busse enam näha.Õppebusse oli nondest punase triibuga ainult 180.Ei tule küll meelde ,et ka 555 oleks õppebuss olnud.620 õppebussidel olivad veel kirjad ÕPPIGEM BUSSIJUHIKS.Oli küll ka üks 556 - õppebuss. Endine number oli 4344, 01-41 EAK, õppebussina numbriga M-55, uus number 2955.
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - Martti - 26-08-2004
Täna jäi silma Tallinna Bussijaama mäe juures üks TAK-i tehnoabibuss, mis vedas Scaniat.
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - PETSS - 26-08-2004
See peaks olema üks edimestest Soomest toodud(õigemini kingitud) bussidest .Neid oli vist 5-6 tükki.Aga praegu ma pole säänseid enam liini sõitmas näinud.Kui nood Soomest tulid olid nad hallid siniste triipudega.Pärast oli üks neis punane Viking Line reklaamiga.
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - Martti - 26-08-2004
Üks tavaline, ilma lõõtsata selline buss sõidab aeg-ajalt liini nr 8. Aga see buss on seest alati nii räämas ja tundub et ega eriti ei remondita. Uksel on üks kinnitus kinni keevitatud aga pole isegi värvitud! Siis kunagi sõitis ringa ka umbes selline buss, sammutu ilma lõõtsata, aga tollel puudus kõige viimane uks. Uksed olid einult ees ja keskel, oli maalitud reklaamiks\"Good Year\", hiljem värvitu üle valgeks. Kas see buss on veel alles, igatahes pole ammu sõitmas näinud?
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - PETSS - 26-08-2004
Ei, need kõik sõitsid liine.Mark oli Wiima. Kui nood bussid siia jõudsid toimus veel linnavalitsuse ees miiting.Kõik nood bussid olid lühikesed ,sinna läks ikse mituaastad enne kui lääne lõõtsad siia jõudsid.
RE: RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - stretch - 27-08-2004
PETSS Kirjutas:See peaks olema üks edimestest Soomest toodud(õigemini kingitud) bussidest .Neid oli vist 5-6 tükki.Aga praegu ma pole säänseid enam liini sõitmas näinud.Kui nood Soomest tulid olid nad hallid siniste triipudega.Pärast oli üks neis punane Viking Line reklaamiga.Ma mäletan kui need WIIMAd umbes aastatel 91-92 sõitsid 21. liini. Tol ajal oli see ikka eriti kõva sõna kuna tegu oli ju esimeste \"väljamaa\" bussidega ja kõik tahtsid nendega sõita.
RE: RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - 6631 - 27-08-2004
Martti Kirjutas:Üks tavaline, ilma lõõtsata selline buss sõidab aeg-ajalt liini nr 8. Aga see buss on seest alati nii räämas ja tundub et ega eriti ei remondita. Uksel on üks kinnitus kinni keevitatud aga pole isegi värvitud! Siis kunagi sõitis ringa ka umbes selline buss, sammutu ilma lõõtsata, aga tollel puudus kõige viimane uks. Uksed olid einult ees ja keskel, oli maalitud reklaamiks\"Good Year\", hiljem värvitu üle valgeks. Kas see buss on veel alles, igatahes pole ammu sõitmas näinud?Neid tundub olevat kaks: 1141 ja 2142. 1141 oli algul sinine Goodyeari reklaamiga, nüüd on ammu juba tavaline valge-roheline ja võib sattuda nii 8. kui 3. kui teistele I kolonni liinidele. 2142 oli mingi valge-punasekirju, ei mäleta, mis jama ta reklaamis, ja tema jäi üleni valgeks, kui reklaamid maha võeti. Sel kevadel juhtus see 2142 paar korda 46. liinile, aga suvel pole ette juhtunud.
Need kaks pole sellest esimesest Soome busside seeriast. Need seitse on kõik juba üsna ammu kadunud.
RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - martinmannik - 27-08-2004
Aga öelge mulle, miks Tallinn kõik oma tehnoabibussid on kohandanud lõõtsbussidest? Peale võimsama mootori ma muud põhjust leida ei oska. On ju ilmselge, et palju lihtsam oleks \"toorikuks\" võtta tavaline lühike buss. Pole nii palju ümberehitamist ja välimus jääb ka viisakam...
RE: RE: RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - Regardman - 27-08-2004
6631 Kirjutas:2142 oli mingi valge-punasekirju, ei mäleta, mis jama ta reklaamis, ja tema jäi üleni valgeks, kui reklaamid maha võeti.
Oli VARTA reklaamidega.
RE: RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - Martti - 27-08-2004
martinmannik Kirjutas:Aga öelge mulle, miks Tallinn kõik oma tehnoabibussid on kohandanud lõõtsbussidest? Peale võimsama mootori ma muud põhjust leida ei oska. On ju ilmselge, et palju lihtsam oleks \"toorikuks\" võtta tavaline lühike buss. Pole nii palju ümberehitamist ja välimus jääb ka viisakam...Kindlasti on peale mootori veel vahe tagasillas, täpsemalt peaks lõõtsal olema aeglasem reduktor kui tavalisel bussil.
RE: RE: RE: Tehnoabibussid läbiaegade :) - martinmannik - 30-08-2004
Martti Kirjutas:martinmannik Kirjutas:Aga öelge mulle, miks Tallinn kõik oma tehnoabibussid on kohandanud lõõtsbussidest? Peale võimsama mootori ma muud põhjust leida ei oska. On ju ilmselge, et palju lihtsam oleks \"toorikuks\" võtta tavaline lühike buss. Pole nii palju ümberehitamist ja välimus jääb ka viisakam...Kindlasti on peale mootori veel vahe tagasillas, täpsemalt peaks lõõtsal olema aeglasem reduktor kui tavalisel bussil.
Kas Tallinnas leidus peale Ikarus 280-te ka manuaalkastiga lõõtsbusse??? Sest minuteada ei tohi tehnoabibuss olla automaatkastiga...