Turbo remont - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Turbo remont (/showthread.php?tid=58338)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Klassikalise auto ekspluateerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Teema: Turbo remont (/showthread.php?tid=58338)
Lehed:
1
2
RE: Turbo remont - meli666 - 08-03-2018
Õli pealevoolu toru kinnitub turbo külge tavalise banjo poldi abil. Ilmselt need poldi avad kalibreeritud ei ole.
Küll aga jään hetkel vastuse võlgu survetoru teise poole kohalt. Võibolla seal asi kuidagi ära kalibreeritud.
Üks Neringsist tulnud turbo on juba peal. Ja täpselt samamoodi ajab õli summutist välja.
Algul sai arvatud, et veel eelmisest turbost sisse jäänud mingid õlijäägid. Aga ei. Reaalselt õli karterist väheneb.
Eks volitatud esindaja vaatab ka asja millalgi üle ja avaldab arvamuse.
RE: Turbo remont - Brrr - 09-03-2018
Kontrollida võiks ka karterituulutust, kui karteris vastusurve, õli turbost ära ei voola.