Elektrisignaali muutmine - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Elektrisignaali muutmine (/showthread.php?tid=65630)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Elektrisignaali muutmine (/showthread.php?tid=65630)
Lehed:
1
2
RE: Elektrisignaali muutmine - laf1247 - 17-02-2022
(17-02-2022, 21:49 PM)wagoneer Kirjutas:(17-02-2022, 19:12 PM)Roomik Kirjutas: Vahi raibet, ongi juhtimine takistitega läbi CAN liini. https://portal-diagnostov.com/es/2020/04/03/headlights-dodge-charger-2006-system-wiring-diagrams/Teen homme pildi sellest priboorist. Mopari värk jah. Miks seda impulsi jama vaja on reaalselt? Hetkel olen niipalju targemaks saanud,et üldiselt pannakse selle priboori + ja - vahele lihtsalt kondekas. Ja pidi asja ära lahendama. Selgusetu on veel see,et kui suur see kondekas peaks olema. Mainiti,et rohkem kui 12V? mis iganes see ka tähendaks.
Ülaltoodud lülitit ei saa tööle nii lihtsalt, sest tulemoodulis puudub tagumiste udukate väljund. Aga muidu, kui ta sinna füüsiliselt sobib ja olemasolevad funktsioonid jäävad tööle, oleks ta esteetiliselt ideaalne. Funktsionaalsuse poolest oleks lahendus sinna sisse tagumise uduka jaoks aretada lisaks olemasolevale mudrule lihtne mikrolüliti, mis juhib uduka releed.
Nii palju olekseid
Milline see elektroonikajubin on, mida Sa proovid seal kasutada?
Siiani on saanud CHR-JEEP autodele lisatulesid paigaldada täiesti tavalise releega, kaugtule ahel on PWM
Seega peab saama ka tagumist udutuld tööle lähitule ahelast sõltuvalt, vaja fikseeruvat releed ja impulsslülitit
RE: Elektrisignaali muutmine - saarlane87 - 17-02-2022
Tundub, et mingi hetk on Chrysler LX'i elektrit korralikult muutnud. 2005a kasutab "front control module'it", 2008a kasutab juba "TIPM'i"
Mõlemal juhul suudab aju udutule põlema panna.
See on eelviidatud 2008 Voyageri tulede lüliti.
http://connectors.dcctools.com/details.htm?id=53694
ja see on 2005 Chargeri oma
http://connectors.dcctools.com/details.htm?id=33457
siin on näha 2005a Chargeri aju pin-out- pin 21
http://connectors.dcctools.com/details.htm?id=33491
ja lõppu panin 2008 aasta Chargeri ja Voyageri skeemid
RE: Elektrisignaali muutmine - wagoneer - 17-02-2022
Visuaalselt tundub küll sarnane lüliti olema. Aga hetkel vaataks kas saaks juba olemasoleva priboori käima.
Kui nüüd keegi kirjutaks mis järjekorras kokku panna siis pooljuhtdiood/elektrolüütkondekas/takisti
Või peaks järjekord teine olema?
RE: Elektrisignaali muutmine - Marko - 17-02-2022
Õige järjekord.
RE: Elektrisignaali muutmine - Roomik - 17-02-2022
(17-02-2022, 21:59 PM)laf1247 Kirjutas: Siiani on saanud CHR-JEEP autodele lisatulesid paigaldada täiesti tavalise releega, kaugtule ahel on PWMMillist releed oled kasutanud, tavarelee on mul urisema jäänud?
Seega peab saama ka tagumist udutuld tööle lähitule ahelast sõltuvalt, vaja fikseeruvat releed ja impulsslülitit
(17-02-2022, 21:49 PM)wagoneer Kirjutas: Miks seda impulsi jama vaja on reaalselt?See on väga suur ressursside kokkuhoid. Väike trükkplaat asendab kilode viisi väärismetallidest releesid ja juhtmeid. Lisaks võimalus pea kõike- lülitusreziimid, voolu karakteristika jne- programmeerida. Lisaks lampide eluea pikenemine tänu ülimalt stabiilsele voolule. Lisaks tulede kontroll. Tegelikult pole kõik imelikud asjad saadanast, kuigi esmapilgul tundub.
(17-02-2022, 22:07 PM)saarlane87 Kirjutas: Tundub, et mingi hetk on Chrysler LX'i elektrit korralikult muutnud. 2005a kasutab "front control module'it", 2008a kasutab juba "TIPM'i"Me ei teagi tegelikult mis karpi sel autol kasutatakse. Neil iga aasta uus mudeliaasta
Mõlemal juhul suudab aju udutule põlema panna.
Ma ei ole selle aju suutlikkuse kohalt nii kindel, olen näppinud 2015a usa fordi moodulit, kus tehasest ilma e udukateta paketi puhul olid pesas pin-id olemas, aga trükkplaadil puudusid juhttransid. Kohitud, kokkuhoid. Vb 2006 elati paremini ja pandi igaks juhuks ka mingeid valmidusi.
RE: Elektrisignaali muutmine - wagoneer - 18-02-2022
Selline briboor siis juhib seda uduka asja pooltule signaalist. Ja uduka toiteks siis võtab voolu samuti pooltule juhtmest.
Udukas LED idega. Mis võisuste/väärtustega asjad ma sinna ritta peaks siis panema?
RE: Elektrisignaali muutmine - Roomik - 19-02-2022
https://o.lnwfile.com/_/o/_raw/qp/vx/q5.jpg
Tulejuhtmest VCC-sse läbi suvalise dioodi (vt et valepidi ei pane) toide peale. Kondekas äää... 470uF 16V elektrolüüt ehk, targemad võiks täpsustada/arvutada, saad joota oma jubina külge- seal on koht olemas vcc klemmi kõrval (- on triibuline). Vanast autoraadiojuustust leiad need jupid kindlasti. GND on mass muidugi. Impulsi nupp kere ja KEY vahele. COM peale võta sobilikust kohast läbi kaitsme pluss ja udutulesse pane juhe NO pealt. Siis udukas ei tarbi lähitule voolu. Takistit ma ei panekski, sest selle vidina voolutarve tühijooksul on kindlasti paarkümmend mA.
AGA, see seade ei pruugi töötada selles ühenduses, sest relee seal peal vajab rakendumiseks ca 11V. Katseta.
RE: Elektrisignaali muutmine - vanapagan - 19-02-2022
Väga peeneks ajate selle värgi. Saab ju lihtsamalt ka. Aitab ühest tavalisest releest mille paned läbi lüliti oma kontaktidega mähisele voolu hoidma. Kui 12V relee tõmmata ei jõua siis paned 9V relee ja sinna võib vajadusel takisti ka ette panna. Niimoodi ei saa küll enam samast nupust udukat välja lülitada aga kui pooltuled välja lülitad siis kustub udukas ka ära ja põlema ei lähe enne kui uduka nupust lülitad.
Tegelikult on see üldse jama et udukas ei tohi põlema minna kui pooltuled põlema paned ja enne on uduka lüliti sisse jäänud. Enamusel vanematel autodel on uduka lüliti eraldi ja kui sees on siis läheb ka põlema koos pooltuledega. Hulluks lähevad oma tobedate nõuetega.
RE: Elektrisignaali muutmine - Marko - 19-02-2022
Liiga suur kondensaator annab kardetavasti sellise efekti, mida just ei tohi olla, st et uuesti lülitades läheb tagumine udutuli ka kohe ise põlema. Juhtub siis kui "priboor" ei tarbi nii palju, et konde kiirelt tühjaks saaks.
Sellist asja on muidugi peaaegu võimatu distantsilt juhendada. Normaalselt käiks asi auto juures ja peaks olema mingi valik elektroonikajuppe kaasas.
Vanapaganal on ka huvitav mõte.
RE: Elektrisignaali muutmine - sturmbannführer - 19-02-2022
point ongi selles,et samast nupust peab ka saama välja lülitada.olen nende nõudmiste järgi teinud sellise lahenduse.vaja läks vist 5 releed ja mõned dioodid.kusagil on mul skeem olemas
ma muidugi ei saa sellistest nõudmistest aru
RE: Elektrisignaali muutmine - Laurts - 20-02-2022
(19-02-2022, 19:53 PM)sturmbannführer Kirjutas: point ongi selles,et samast nupust peab ka saama välja lülitada.olen nende nõudmiste järgi teinud sellise lahenduse.vaja läks vist 5 releed ja mõned dioodid.kusagil on mul skeem olemas
ma muidugi ei saa sellistest nõudmistest aru
Kahe relee ja kahe kontaktipaariga mittefikseeruva lülitiga teeb ära sellise lahenduse.
RE: Elektrisignaali muutmine - sturmbannführer - 20-02-2022
(20-02-2022, 00:43 AM)Laurts Kirjutas:ja.teeb küll.nõue oli kasutada ühte esteetlise väljanägemisega lülitit! neid koledaid nn. pulklüliteid ei taha keegi näha(19-02-2022, 19:53 PM)sturmbannführer Kirjutas: point ongi selles,et samast nupust peab ka saama välja lülitada.olen nende nõudmiste järgi teinud sellise lahenduse.vaja läks vist 5 releed ja mõned dioodid.kusagil on mul skeem olemas
ma muidugi ei saa sellistest nõudmistest aru
Kahe relee ja kahe kontaktipaariga mittefikseeruva lülitiga teeb ära sellise lahenduse.
RE: Elektrisignaali muutmine - vanapagan - 20-02-2022
Lülitil peab veel tuluke ka sees põlema.
RE: Elektrisignaali muutmine - wagoneer - 20-02-2022
Hetkel läksin lihtsama vastupanu teed ja soetasin American Beautist toimiva asja koos vajaliku lülitiga. Erinevus minu omaga ongi see,et seal on lisaks joodetud kondekas ja diood. Kõik toimib kenasti. Pool sellest LED ribast siis nõutud udukas ja teine pool tagurdustuli. Uduka lüliliti peab jah olema ka valgustatud ning tähistatud sobiliku märgiga. Nõuded jah suht jaburad. Aga kui arvele tahad saada,siis peab need täitma.