automoto.ee foorumid
Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanem Rasketehnika (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=47)
+--- Teema: Ida-Euroopa raskem tehnika,osa 2 (/showthread.php?tid=7831)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - valdo - 26-10-2004

Täna hommikul veidi enne kella 9 sõitsin Tartu maanteel Assaku ja Mõigu vahelisel lõigul Tallinna sõites mööda ilusast rohelise kabiiniga MULTICARist. Koormaks kolm kilekakendisse mähitud puitust, vuras see ca 60-65 km/h Tallinna poole.

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - mrali - 27-10-2004

http://www.skgt-bg.com/History/bus_en.htm

Siit lingilt leiab pilte ka Bulgaaria päritolu Chavdar bussidest.Paraku ei tea täpselt,kas seda marki sõidukeid veel tehakse.

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - Potsataja103 - 27-10-2004

Pärnu firmal Remit Auto oli 90-ndate lõpupoole üks valge Chavdar
http://www.remitauto.ee

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - mrali - 28-10-2004

http://kamim.host.sk/doprava/technika/chavdar.php

Chavdaritest juttu ka siin,paraku vaid slovaki keeles.Tegevust alustas tehas 1960.aastate esimesel poolel Sofia lähedal Botevgradi linnas.Põhinesid esimesed mudelid Skoda ja Autobuzul Bukaresti raamidel,mootor kas Skoda või Raba-MAN.Hiljem toodeti seal busse ka Steyri litsentsi alusel, MAN-i mootoritega.Kui tekstist õigesti aru sain,läks tehas 1990.aastate teisel poolel pankrotti...
Lisaks Bulgaaria veokitööstusest niipalju,et Madara-Šumeni nime all toodeti seal GAZe ning hiljem ka Tšehhi LIAZe.
Samal lehel on midagi juttu ka Sloveenias toodetud TAM Maribor bussidest.

RE: RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - Potsataja103 - 28-10-2004

mrali Kirjutas:Samal lehel on midagi juttu ka Sloveenias toodetud TAM Maribor bussidest.
TAM bussidest oli hiljaaegu kirjutatud \"Avtorevju\" lisas.
http://www.autoreview.ru/new_site/trucks/archives/2004/n05/6_tam/1.htm

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - mrali - 28-10-2004

http://kamim.host.sk/imhd/index.htm

Sel samal Slovakkia lehel pikemalt juttu ka Skoda,Karosa ja SOR-i (mingi Tšehhi uuem mark) bussidest.Midagi saab vene keele oskusega siiski ka sest slovakikeelsest jutust aru.

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - mrali - 28-10-2004

http://www2.arnes.si/~tponik/tam.html

Veel pilte TAM Maribori veoautodest.

Lisaks oli (võib-olla on praegugi) Belgradis veokitehas FAP-Famos ning kuskil Horvaatias tehti busse ka Dubrava nime all. Makedoonia päritolu Sanos-bussidest on midagi ka teema esimeses osas kirjutatud.

RE: RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - smolin - 28-10-2004

mrali Kirjutas:http://kamim.host.sk/doprava/technika/chavdar.php

Chavdaritest juttu ka siin,paraku vaid slovaki keeles.Tegevust alustas tehas 1960.aastate esimesel poolel Sofia lähedal Botevgradi linnas.Põhinesid esimesed mudelid Skoda ja Autobuzul Bukaresti raamidel,mootor kas Skoda või Raba-MAN.Hiljem toodeti seal busse ka Steyri litsentsi alusel, MAN-i mootoritega.Kui tekstist õigesti aru sain,läks tehas 1990.aastate teisel poolel pankrotti....
Niipalju veel, et 1968 ostis Chavdar litsentsi Kässbohrer Setra busside tootmiseks, seda ka sellel pildil näha - samasugune Setra buss on Tartus praegugi kasutusel õppebussina.

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - mrali - 28-10-2004

Lisaks veel selline Serbia bussitootja kodukas,kui Novi Sadis asuv Ikarbus...

http://www.ikarbus.co.yu/

Tegu väga vana firmaga (asutatud 1923),mis kunagi tegutses ka Ikaruse nime all.

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - Sillu - 31-10-2004

See IFA W50 tundub olevat juba aastaid kasutult seisnud. Pildistatud Sindis augusti alguses:

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - mrali - 04-11-2004

Nägin sel nädalal Tallinnas Õismäel sõitmas ühte militaarvariandi IFA-t,mille kastil kiri \"müügil küttepuud\" vms. ning kast sedasama kraami ääretasa täis.

RE: RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - Regardman - 04-11-2004


Ühte beeži nägin ka hiljuti sõitmas.
Kadaka IFA vahest liigub, nüüd jälle seisab.

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - Wäintz - 06-11-2004

Saaremaal on täitsa tegutsev IFA rohelist värvi kallur , ehitus firmas , veab ehitus materjali seal hulgas ka kruusa , liiva jn , kena aparaat , aga minu aru saamise järgi oli vist mootor mingi muu , ei tea eksin võibolla

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - markxx - 07-11-2004

Ka Tartus kurseerib mingi Multicar-i kallur ringi, ei tea ainult kellele kuulub.

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - Regardman - 28-11-2004

Sõitev FSO Polonez Pärnu kandis reg. nr.-iga 3*1 FA*

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - Wäintz - 29-11-2004

ohoo , kuresaares on koguni kaks multicari , kenad rohelised kabiinid ja kast pordega , üks on täitsa korralik , üks seisab ühel hoovis , mul väike idee selle omanikuga rääkida , äkki müüb ära , sest isenenesest on see kena maal töövahendiks Smile

RE: RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - andres22 - 29-11-2004

Regardman Kirjutas:Sõitev FSO Polonez Pärnu kandis reg. nr.-iga 3*1 FA*

SR foorumis oli vahepeal ka üks FSO Polonez müügil:
http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?t=21234&highlight=fso

RE: RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - PETSS - 29-11-2004

[quote=Regardman]
Sõitev FSO Polonez Pärnu kandis reg. nr.-iga 3*1 FA*
[/ quote] Tolle halli FSO Polonez kandis numbrit 311 FAK.

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - mrali - 10-12-2004

Kinni püütud veel üks Robur,peaks asuma Tallinnas ja olema tehase sulgemise eelsest toodangust.Number vist 192 AFE?

RE: Ida-Euroopa veokid-bussid,osa 2 - Regardman - 10-12-2004

Palju \"SETRA\"-id Eesti Bussil oli ?
Täna nägin ühte, 455AKP.
Kas kõik Setrad on SAMAT-i käes ?